Mi nombre es Mariano, soy de Chivilcoy, manejo una Td5 modelo 2004 con 158.000 km. Soy usuario de Land Rover desde hace bastantes años.No me pidan fotos porque no tengo la mas pálida idea como hacerlo.
A proposito de este post y a pesar de que MTurri, con razón, dijo que no es el lugar adecuado, sigo el impulso y comento lo que me sucedió, que creo, viene al caso de los problemas aquí planteados.
Días pasados viajando en ruta, 3000 vueltas 130 - 140 km, noto que al sobrepasar un vehículo el Balmiter (equipo muy interesante sobre todo para los inchabolas miradores de relojes como yo), indica que levanta el turbo a mas de 125?? no se que, y salta la alarma, levanto el pie se normaliza y sigo, así, tres o cuatro veces, hasta que se clava en 95 (no se que) y no pasa de 120 Km/h. Aparentemente la chata entró en emergencia. En el tablero no se marca nada raro. Llamo a mi mecánico y me dice que vea si hay alguna manguerita del turbo suelta, nada. Sigo viaje a mi destino, a 120 Km. y al otro día veo que en el turbo no hay nada raro, la pruebo y aparentemente todo bien. Cuando regreso a Chivilcoy, otra vez en ruta no pasa los 120, aunque el turbo sube los 95 que antes se clavaba y llega a 115 y sube. La trato con cariño, siguo con tal de llegar y en un momento decido parar y ver el tema de masa de aire. Saco la ficha, la soplo, la vuelvo a poner y a la ruta. La chata volvió a la normalidad 130 - 140 km/h, el turbo no pasa de 118, todo como siempre. Al otro día mi mecánico conecta la computadora y esta indica un fallo en un Pin del acelerador. Se borra todo y mi querida Discovery 2 Td5 funciona perfectamente. A los que saben pregunto: en algún momento esto explota?, o no pasa nada?, en los gualichos no creo, pero que los hay los hay. Muchas gracias por su atención y un saludo a Todos.

Mariano,

Doble falta: secuestro de post & seccion incorrecta

Postea por favor en 'Mecanica Td5' y con mucho gusto te dare mi punto de vista.

...por ahi algun moderador lo pasa a Mecanica Td5 y queda ordenadito por si alguien busca algo, no?

Me informaron que se repara en el país por $ 2.000

Me podes recomendar algún taller que realmente sean confiables, no te mientan y hagan bien el trabajo?

Si fuera el turbo se ocuparan alguno de los talleres que indicas de sacarlo y volverlo a colocar?