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jorge_contreras
Registrado: 09 Ago 2007, 12:14 Mensajes: 12680 Ubicación: Puerto MAdryn
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Publicado: 06 Ene 2015, 12:43 |
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NicDef
Registrado: 08 Ago 2007, 20:24 Mensajes: 400 Ubicación: La Plata
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Publicado: 06 Ene 2015, 14:51 |
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Los Coop iban a la derecha, quedaron como Smart después de la arrimada de los Bentley!!!
_________________ Nicolás Defender 90 Pick Up ex Defe 90 County Tdi ex Defe 90 Sport Tdi ex Defe 110 Td5
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Lord Voldemort
Registrado: 04 Sep 2010, 19:15 Mensajes: 650 Ubicación: Florida
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Publicado: 09 Ene 2015, 20:26 |
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Pregunto de ignorante nomás: que hacen en un caso así? enderezan y reflotan el barco? tratan de sacar la carga de valor y dejan el barco para que se pudra en la costa?
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Danielh
Registrado: 15 Oct 2008, 23:41 Mensajes: 2300
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Publicado: 10 Ene 2015, 00:08 |
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Yo nunca vi siquiera de lejos un barco así, pero me parece que seria mas barato sacarlo cual Toyota varada en la arena... Usando pala (draga) y unos cuantos eslingando (remolcadores), si además le alivianamos la carga más fácil se haría. Porque un barquito de esos vale unas cuantas rupias para dejarlo ahí. Además por ahí dicen que hicieron la maniobra para salvar el barco... Habiendo opinado sin tener la mas pálida idea del tema, es que estaba al pedo, seria bueno que los que saben nos ilustren, hay varios hombres de mar por el foro.
_________________ Un Abrazo. Daniel
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jorge_contreras
Registrado: 09 Ago 2007, 12:14 Mensajes: 12680 Ubicación: Puerto MAdryn
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Publicado: 10 Ene 2015, 12:21 |
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Según Quique, y como reza el articulo, fue una maniobra para salvar el Roll On-Roll Off. Caso contrario le pregunto a Leo que es primer oficial de la marina mercante y creo que en su momento nos comentó, que había navegado en esas aguas.
Le voy a preguntar como es la cosa y de que se trata.
Jorge.
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Jose Luis Kittlein
Registrado: 12 May 2008, 17:08 Mensajes: 1015 Ubicación: San Antonio de Areco
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Publicado: 12 Ene 2015, 00:00 |
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Hay muchos factores a tener en cuenta ante un caso asi, según el fondo en el que esta la embarcación , las mareas , de ahí en mas se determina la maniobra a realizar, e incluso si hay posibilidad de dejarlo en lastre siempre facilita la maniobra, lo cual demandaría un buen tiempo, en fin no es imposible pero desde donde estamos solo podemos mirar.
Jose Luis
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ampantta
Registrado: 13 Ago 2007, 20:01 Mensajes: 506 Ubicación: cap fed- san telmo
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Publicado: 12 Ene 2015, 13:05 |
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Despues de trabajar en PNA ( hace siglos atras ) en inspecciones de buques y comunicaciones, esa caja de zapatos estaba medio vacia (segun la foto) y la carga mal estibada. Ese tipo de buques siempre tiene q navegar con plena carga. Y si vuelven vacios a lastrar con agua o sea a llenarlo con agua como hacen con los buques petroleros. Al menos asi lo veo yo ,y lo q se usaba en aquella epoca. Saludos Alejandro
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marcelo raul torres
Registrado: 11 Ago 2009, 19:22 Mensajes: 422 Ubicación: santa fe- santa fe
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Publicado: 27 Ene 2015, 17:52 |
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así "bajaron" los pasajeros del cargero !!! http://www.dailymail.co.uk/news/article ... -well.htmlfijensé bien, no vaya a ser que se los quieran vender de "promoción" jjajajajja saludos para todos
_________________ serie III `88 mod. 80 freelander 2 HSE I6 2008 LR3 V8 SE 2006 " EL TRINEO"
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Pedro_LP
Registrado: 19 Ago 2007, 18:37 Mensajes: 9593 Ubicación: La Plata - Pcia. Bs. As.
Mi modelo Land Rover: Defe Tdi / Disco 3 TDV6
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Publicado: 27 Ene 2015, 20:15 |
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_________________ Pedro "A los políticos y a los pañales hay que cambiarlos seguido... y por las mismas razones"
Disco 3 TDV6 2008 Defe Tdi 1996 -Tropezón, un "Disc-fender" Ex Disco Td5 2000 Ex Hilux AT 2010 Ex Prado MT 2008 Ex Defe Tdi 1999 Ex Disco Tdi 1997 Ex Disco Tdi 1998 Ex Disco Tdi 1994
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jorge_contreras
Registrado: 09 Ago 2007, 12:14 Mensajes: 12680 Ubicación: Puerto MAdryn
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Publicado: 27 Ene 2015, 21:07 |
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Algo parecido, paso con las industrias niponas afectadas por el tsunami. (nada que ver con lo del barco, son dos cosas diferentes) Vendieron los vehículos a menos de la mitad de su valor (los que estaban operables) uno de los países que adquirió grandes partidas de estos vehículos fue Bolivia, y entre estos "operativos" habían muchas Toyotas Sequoia i-force V8 algunas Limited 4.7 y algunas Platinum 5.7 Jorge.
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