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Registrado: 10 Oct 2020, 11:56
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Mi modelo Land Rover: 110 tdi defender98

Mensaje sin leer Publicado: 10 Oct 2020, 12:09 
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Hola amigos nesecito si alguien me puede decir.tengo un defender98 tdi 110 le hice el turbo y la bomba inyectora nueva ahora bien como gasea un poco anteriormente me habían desconectado la manguera de la válvula de gases yo la compré nueva la pregunta es si la puedo volver a conectar al Carter y no sé si también se conectan al turco para no dañar ambas cosas por se ensucia con aceite el motor, gracias

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Registrado: 28 Sep 2017, 12:09
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Ubicación: Lujan, Bs As.
Mi modelo Land Rover: Discovery I 300 TDI 1996

Mensaje sin leer Publicado: 10 Oct 2020, 15:32 
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Hola Richard , bienvenido.
Hay una sección que es de Presentaciones. Estaría bueno si comenzara el ingreso pro ahí así nos contas un poco de donde sos, que vehiculo Tenes (entiendo que un Defe) y todo lo que vos quieras. Como para conocernos un poco :grin: :D
Un abrazo grande.

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Lucas Bouvier
Discovery I 300 TDI 1996

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Ubicación: "EL DEFE ME LLEVA POR EL MAL CAMINO"--------"LA VIDA COMIENZA CUANDO LA RUTA TERMINA
Mi modelo Land Rover: Defe 110 TGV - Defe 110 Tdi - Disco Tdi

Mensaje sin leer Publicado: 10 Oct 2020, 22:44 
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Hacele el motor y listo. Se te llega a embalar y lo vas a tener que tirar a la basura al block.

Slds

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IDIOTA INSTANTANEO: Solo agregue rocas... :nuts:

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Registrado: 10 Oct 2020, 11:56
Mensajes: 3
Mi modelo Land Rover: 110 tdi defender98

Mensaje sin leer Publicado: 17 Oct 2020, 13:51 
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Hola gracias por responder,sigo averiguando, porque la realidad todavía no tengo un buen diagnóstico,la situación es que de la válvula de gases la manguera más gruesa no sé adónde va conectada .de presión de aceite tengo 50.esa manguera gruesa de la válvula le puse una más larga y voy a limpiar el motos a ver si ese aceite sea de otro lado.el mecánico q me hizo el turbo dice q va a la admisión y q la conecte y el mecánico de la bomba no ,otro mecánico dice q el motor lo escucha bien y que todos gasea un poco pregunto si es posible de alguna manera revisarlo o tomarle la compresión,no sea cosa que esté bien el motor y nosé para que anterior mente la desconectaron yo estoy en salta capital alguien conoce a algún mecánico de confianza gracias saludos

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Registrado: 07 Ago 2007, 17:16
Mensajes: 7877
Ubicación: Boulogne, Buenos Aires, Rep. Argentina
Mi modelo Land Rover:

Mensaje sin leer Publicado: 17 Oct 2020, 15:43 
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Debido a que se puede haber cambiado metales del cigueñal o la propia bomba de aceite, un motor puede tener buena presion de aceite y sin embargo estar gastado en sus aros o guias de valvulas teniendo un venteo. Mientras conseguis un mecanico que sea idoneo podrias observar si la manguera de gases gruesa que sale del filtro ciclon tira humo como una chimenea, y como usuario, lo mas importante, ponderar si existe un alto consumo cronico de aceite. En ese caso es conveniente como escribiste chequear la compresion y diagnosticar, de existir valores bajos, si esta relacionado con desgaste de aros. Si por el contrario no tenes consumo de aceite elevado, no seria algo tan grave para el turbo ni para la bomba inyectora, que esa manguera vuelva a su sitio ya que el aceite no los agrede. En caso de que tengas un alto consumo de aceite, no pierdas tiempo y completá el arreglo del motor asi aprovechas una ventana de km en donde todo junto está restaurado.
Es mi humilde opinion

Saludos

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Germán Grüner
Disco 300TDI´98
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