[chevroluv]

Jaguar y Land Rover formalizan su entrada a la India

"Bajo el conglomerado indio, Tata Motors, se venderán a partir de junio los Jaguar XF y XKR, además de los todoterrenos Land Rover Discovery y Range Rover.
Jaguar y Land Rover acaban de oficializar su entrada a la India en manos del conglomerado nacional Tata Motors, que adquirió ambas compañías británicas hace un año.
JLR arribará en junio con los Jaguar XF y XKR, además de los todoterrenos Land Rover Discovery y Range Rover. Su primer concesionario se ubicará en la ciudad de Mumbai.
Según David Smith, CEO de Jaguar Land Rover, "es un honor formalizar la entrada a un país como la India, cuyo mercado crece de forma notable. Nuestra participación nos permitirá poner en marcha nuestro potencial competitivo en este importante mercado". "


Fuente: http://www.latercera.com/contenido/665_125430_9.shtml

[German Grüner]

Siendo la India una ex-colonia británica, me llamó siempre la atención que no se viera ningún LR allá. Está plagado de Mahindras, de todas las generaciones, que son j**ps hechos bajo licencia. Desde unos igualitos a Hurricane hasta los parecidos a los CJ...
Y los Tata, parecidos a los mercedes. En fin, esperemos que se llene de Defes!

Saludos

[chevroluv]

Ratan Tata confiesa su error al comprar Jaguar Land Rover y Corus justo antes de la crisis

Está cansado, pero mantiene la sonrisa. El cabeza del imperio empresarial que lleva su apellido se ha pasado parte del día en la pista de pruebas de Jaguar Land Rover, en Midlands, conduciendo nuevos modelos que son alto secreto. Es obvio que le gusta lo que ha visto.
Desde que lo compró el año pasado, Jaguar ha desempolvado un proyecto de deportivo -"el Tipo-E era icónico y por eso lo hemos resucitado", explica Ratan- y ha acelerado el desarrollo de híbridos de bajo consumo.
Los nuevos modelos son la clave del plan de Tata para Jaguar Land Rover (JLR), que da trabajo a 15.000 personas y que fue, durante años, una cruz financiera para Ford, su antiguo dueño. "Me gustaría salir de la recesión con estos nuevos productos", confiesa Ratan. "Lo que sería triste, un remordimiento, es que la crisis continúe y no tengamos acceso a fondos. Lo primero que ocurrirá es que los proyectos se paralizarán y saldremos de la recesión igual que cuando entramos. Tenía la esperanza de salir de ella como una nueva empresa".
En busca de financiación
El remordimiento es lo más probable. Según desveló The Sunday Times el año pasado, Tata, incapaz de movilizar préstamos bancarios para aliviar a JLR de una desastrosa caída de las ventas, ha pedido ayuda económica al Gobierno. Hasta el momento, la respuesta ha sido tibia, incluso con una garantía de suscribir un préstamo del Banco Europeo de Inversiones, cubierto con condiciones que no son de su gusto. Si no se tapa el vacío, el nuevo Tipo-E corre el peligro de seguir aparcado en la pizarra.
Claro que podría ser peor. Por ahora, JLR ha evitado la serie de cierres largos y despidos masivos que han afligido a otras fábricas británicas de coches. A largo plazo, hace tiempo que los analistas vienen diciendo que JLR tiene una fábrica de más y que las tres -Halewood, Solihull y Castle Bromwich- podían convertirse en dos.
Las demás operaciones británicas de Tata también lo están pasando mal. La semana pasada, Corus, la acería que compró en 2007 y que incluye lo que fue British Steel, anunció que tendría que poner en la reserva su planta de Teesside, una medida que amenaza 3.000 puestos de trabajo.
Ratan es cortés, educado a la antigua. Pertenece a la aristocracia empresarial india, nieto de Jamsetji Tata, el santo patrono de los negocios en el subcontinente y uno de los artífices del país. La primera acerería, planta hidroeléctrica y aerolínea de la India fueron, todas ellas, proyectos de Jamsetji Tata, que plasmaban el capitalismo con un marcado toque socialista.


Fuente: http://ecodiario.eleconomista.es/empres ... risis.html

[chevroluv]

DEBUT EN EL REINO UNIDO PARA LOS ULTIMOS MODELOS LAND ROVER EN EL LONDON MOTOREXPO 2009

Las nuevas Range Rover 2010, Range Rover Sport 2010 y Discovery 4, puestos en marcha recientemente al mundo en el Salón Internacional de Nueva York, todos serán mostrados por primera vez en el Reino Unido en el Motorexpo 2009 – que se ubicará en el distrito financiero del Canary Wharf - a partir de los días 8-14 de junio de 2009.
Las mejoras significativas a estos vehículos incluyen: dos nuevos motores refinados y de gran alcance - motor diesel de 3 litros LR-TDV6 disponible para el Range Rover Sport 2010 y Discovery 4, con un consumo superior a 30mpg y el completamente nuevo motor de gasolina LR-V8 sobrealimentado –supercharged- para la Range Rover y Range Rover Sport con economía del combustible y emisiones de CO2 mejoradas, cambios de diseño exteriores llamativos, e interiores totalmente reajustados que traen nuevos niveles de refinamiento y de artesanía.



Además de un anfitrión de nuevas tecnologías inteligentes desplegado a través de los tres vehículos, que realzan la utilidad, la seguridad y las dinámicas, las ventajas 2010 de Range Rover a partir de dos tecnologías interiores intuitivas – la primera pantalla táctil dual con tecnologia infotainment del mundo y la pantalla más grande del mundo de 12” TFT configurable, que exhiben toda la información al conductor a través de exhibiciones gráficas virtuales.
También en Motorexpo será exhibido el Freelander 2 de TD4_e uno de los vehículos más económicos en combustible de Land Rover hasta la fecha y el primer SUV del mundo que ofrece tecnología inteligente start stop. El Freelander TD4_e, ahora en venta en el Reino Unido, entrega una reducción del 8% en emisiones de CO2 y economías de combustible potenciales de hasta 20% en tráfico urbano pesado.



Land Rover ofrecerá a visitantes test-drives del nuevo Freelander 2 TD4_e en el camino y también mostrará las capacidades de sus vehículos en “Terrapod” - la unidad artificial de demostración off-road que ha sido una atracción estelar en el London Motorexpo en años pasados.
John Edwards, director de gerente Británico de Land Rover dice: “Estamos extremadamente satisfechos en volver al London Motorexpo este año. Está bien documentado que nuestra industria está experimentando condiciones extraordinarias actualmente pero debemos invertir en el futuro y continuar poniendo los vehículos que son relevantes, prácticos y sobretodo deseable a nuestros clientes. El London 2009 Motorexpo es un acontecimiento único que nos ofrece una oportunidad ideal para mostrar nuestra nueva formación de modelos al público británico por primera vez.”



Graeme Carver, director de gerente de Motorexpo dijo: “Nos encantan para dar la bienvenida a Land Rover de nuevo al London Motorexpo para nuestro acontecimiento 2009 y para ser la plataforma de presentaciónn de su formación de modelos del año 2010 completa. Creo que nuestro formato de entrada gratuita se asegurará de que Motorexpo será el acontecimiento motor más visitado de este verano y miramos adelante para trabajar junto a todos nuestros expositores para ayudar a conducir las ventas en este tiempo resistente.”

Para mayor información se puede visitar el sitio de la exposición:
http://www.motorexpo.com/


Fuente: prensa Land Rover

[chevroluv]

LAND ROVER PONE A LOS LIONS BRITÁNICOS y IRLANDESES EN EL CAMINO

Gaydon, Warwickshire, 19 de mayo de 2009 –
Land Rover esta orgulloso anunciar su apoyo a los Lions británicos y irlandeses en un acuerdo que verá a la marca ícono del 4x4 instalada como el “vehículo oficial de los leones británicos y irlandeses 2009” para su Tour de verano anticipado por Sudafrica.
Con el acuerdo, los leones británicos y irlandeses se beneficiarán de la disposición de una flota de los vehículos Land Rover
supremo capaces
Discovery 3 para el uso durante las preparaciones establecidas en el Reino Unido y a través de los dos meses del viaje en Sudafrica. Los vehículos proporcionarán un papel esencial transportando confortablemente los jugadores, el personal de apoyo y el equipo.
Juan Feehan, ejecutivo de los leones británicos y irlandeses, comenta respecto al reparto, “nos encantan tener esta ayuda de Land Rover. Adquiriendo el apoyo de un patrocinador tan reputable, eso será un indudable activo para la escuadra y nuestro viaje, ha sido muy importante para nosotros.”
Land Rover tiene una relación establecida desde hace mucho tiempo con el team británico e irlandes de los leones, proporcionando los vehículos para los Tour 2001 y 2005 a Australia y a Nueva Zelandia respectivamente. El patrocinio continuo de Land Rover refuerza su cometido con el juego del rugby.
“Estamos extremadamente satisfechos en apoyar al equipo con todo otra vez a través de este viaje emocionante en el Reino Unido y en Sudafrica,” comenta Phil Popham, Director Gerente de Land Rover. “Nuestro cometido con el rugby ahora cubre todos los niveles del juego, de apoyar la élite del team británico e irlandes de los leones, a los jugadores jovenes del futuro. Hay una sinergia natural con el deporte que refleja el espítu de nuetra marca: “Go Beyond” (“va más allá”). Deseamos a equipo la mejor de la suerte en Sudafrica y esperamos que se vuelvan victoriosos.”
La ayuda existente de Land Rover al deporte abarca los elementos del juego tanto internacionales, domésticos y de los distintos pueblos. Es el vehículo oficial del rugby de Inglaterra y del Premier Rugby, así como el patrocinador del nuevo torneo nacional U11 y de U12, el Land Rover Premiership Cup.

•El Land Rover Premiership Cup es el primer torneo nacional de los pueblos oficiado por Premier Rugby y funcionamiento conjuntamente con los 12 clubs de la Premiership a través del país. Lanzado en temporada 2008-09, Land Rover y cada club Premiership recibieron a los mini equipos de rugby de la región circundante para participar en los festivales. Los ganadores y los seguidores de cada festival participaron en un desfile de campeones en Twickenham en de medio tiempo en el final del Guinness Premiership el sábado 16 de mayo.


Fuente: prensa Land Rover.

[chevroluv]

JAGUAR LAND ROVER abre su centro de distribución de las piezas en Suzhou China

Suzhou, China el 8 de junio de 2009 -
"Jaguar Land Rover China (JLR) llevó a cabo hoy una ceremonia de inauguración para su nuevo centro de distribución de piezas en Suzhou. Es el centro de distribución más grande de piezas para JLR en Asia Pacific, facilitará la extensión de ventas y de la red de servicio en el mercado chino y la respuesta rápida a los distribuidores autorizados y a las piezas de los clientes que ordenan en China. Los miembros de la gerencia de JLR China, oficiales del gobierno, representantes de socios y de distribuidores autorizados de JLR acudieron al acontecimiento.

Localizado en Suzhou, el centro de distribución de las piezas cubre un total combinado de más de 11.000 m2 y contiene a los equipos del servicio de atención al cliente y de las finanzas del mercado de accesorios de las piezas además del de entrada, almacenado, las funciones de la previsión y de distribución del negocio.
El centro de distribución es capaz de soportar hasta 2.000 envios el extranjero por día. El negocio comprende aproximadamente 42.000 números de partes.

"Las ventas de nuestros vehículos en China han estado creciendo rápidamente durante últimos años. Para Land Rover, China ahora se establece como nuestro quinto más mayor mercado en el mundo. Las instalaciones se han desarrollado para incorporar el crecimiento proyectado en el mercado de China durante los años que vendrán. ” dijo el Sr. Chris Brown, Director Gerente de Jaguar Land Rover China en la abertura. “Continuaremos ampliando la red en el futuro y realzando la calidad y la satisfacción del cliente del servicio. El establecimiento del centro de distribución de las piezas de JLR demuestra nuestro objetivo de largo plazo en el mercado chino.” El centro de distribución de las piezas es el único punto de la importación para el producto del mercado de accesorios de JLR en China. El almacén también se convertirá en el eje de Asia Pacific a finales de este año de capaz de suministrar a otros mercados asiáticos de JLR incluyendo Japón, Taiwán, Hong Kong, Malasia, Corea, Tailandia y otras.

JLR alcanzó un crecimiento fuerte en 2008 en China con un récord de ventas de 12.456 vehículos con un índice de crecimiento de el 63%. China ahora opera dentro de un sistema global completamente integrado que incluye el Reino Unido, los E.E.U.U., el Japón, Australia y Suráfrica permitiendo un alto nivel de coordinación entre los centros de distribución."


Fuente: prensa Land Rover

[chevroluv]

NUEVAS EDICIONES LIMITADAS: DEFENDER 90 FIRE Y 110 ICE

"Esencialmente el mismo coche desde 1948, el Defender sobrevive hoy en día no sólo por sus capacidades off-road sino también por una legión de fanáticos que nunca lo han abandonado. A favor de este selecto grupo y con la idea de atraer más miembros a esta comunidad, Land Rover presentó las ediciones especiales Ice y Fire, basados en los modelos 90 y 110... "

Más información:
http://www.landroverclub.com.ar/viewtop ... 598#765598

[chevroluv]

DEBUT EN UK PARA LA ÚLTIMA NOVEDAD DE LAND ROVER
- UN TELÉFONO MÓVIL TAN RESISTENTE COMO SUS VEHÍCULOS

El nuevo teléfono móvil resistente cubre las necesidades del aventurero que quiere permanecer en contacto

Gaydon, Reino Unido, 15 de junio de 2009:
Land Rover anunció hoy el acuerdo con Sonim Technologies, para lanzar el Land Rover S1 de Sonim, un resistente teléfono móvil de la alta calidad diseñado para cubrir las necesidades de los que trabajan y disfrutan en grandes espacios al aire libre. El teléfono móvil fue presentado por el gran explorador del mundo, sir Ranulph Fiennes, quien recientemente regresó de su ascenso exitoso al monte Everest.
El Land Rover S1 de Sonim es el primer teléfono móvil clasificado IP-67 GSM del mundo - un estándar que indica que se ha probado y se ha encontrado para ser totalmente resistente al polvo, así como la suciedad, los choques y las gotas. El Land Rover S1 es también totalmente impermeable a una profundidad de un metro por hasta 30 minutos y es resistente a la presión extrema de hasta 400 kilogramos.
Junto a la gama existente de ropa, bicicletas y gafas para sol de Land Rover, el microteléfono de Land Rover S1 continuará manteniendo el objetivo de Land Rover de seguir desarrollando productos durables y de alta calidad artículo.
El microteléfono actual vendrá equipado de una cámara impermeable de 2 megapixel con el flash incorporado, GPS incorporado, linterna, radio de FM, ranura de expansión de memoria de 2GB, J2ME Java para el móvil, WAP que navega a través de su navegador incorporado de Opera Mini WAP y Bluetooth.
Lindsay Weaber, encargada de licencias globales de Land Rover explica, “nosotros estamos muy emocionados sobre el lanzamiento del teléfono móvil S1. Como nuestros vehículos este teléfono es extremadamente capaz y funcionará en el más resistente de ambientes. Fue diseñado para cubrir las necesidades y las demandas del aventurero al aire libre; el teléfono tienen un grado IP-67, el primer para un microteléfono GSM disponible en el comercio, y son operacionales en las temperaturas que se extienden a partir de -20 a 55 grados centigrados y cuenta con una garantía de tres años.
Weaber agrega: “Hemos trabajado con Sonim para asegurarse de que el teléfono no sólo cumple sus criterios rigurosos de resistencia, pero también para asegurarnos de que esto es un producto verdadero de Land Rover.”
Bob Plaschke, CEO de Sonim Technologies, comentó, “cuando comenzamos a hacer estos microteléfonos, no habìa estándares para probar y evaluar este tipo de teléfonos así que creamos los propios. Land Rover S1 se prueba según nuestro propio funcionamiento de resistencia, una específica prueba de 12 puntos a asegurarse que nuestros teléfonos permanecen en la más alta calidad y que no lo abandonan cuando usted lo necesita más.”
“Nos encanta trabajar con Land Rover en este producto. Este teléfono ultra-resistente será una gran contribución a su gama de merchandise y sabemos que apelará al espíritu adventurero de los clientes de Land Rover”.



Especificación de Land Rover S1
Completamente sumergible a una profundidad de un metro
Sobrevive la caída sobre superficies duras de hasta dos metros
Altavoces Adicionales para el uso en ambientes extremadamente ruidosos
Vida de batería extralarga durante 1500 horas en tiempo de espera y 18 horas de tiempo de charla
Botones del teclado mecánicos y botones más anchos para la facilidad de empleo
Botones del teclado numérico probados más de 500.000 veces
Totalmente resistente al polvo y micropartículas - clasificación IP-67
Resistente a los choques y a las vibraciones del camino mayor a 2000 vibraciones al azar en la gama 500Hz
Temperaturas operacionales entre -20° a 55° C
Resistente a la presión extrema hasta 400kg
Resistente a la presión de 75kg por cm2.
Garantía incondicional de tres años

El teléfono es compatible con una amplia gama de car kits y de auriculares disponibles y viene completo con el cargador, el clip de la correa y auricular como estándar.

El Land Rover S1 de Sonim estará disponible en los comercios y con el Web site de www.gomobileuk.com tasado a partir del junio de 2009 en £299.99.

Fuente: prensa Land Rover

más información:
http://www.landroverclub.com.ar/viewtop ... ight=sonim

[Lumiz]

Ya que no puedo comprarme una Disco nueva.... me conformo con el super telefono...

Interesantes noticias Gerardo.

[chevroluv]

EL PRIMER SHOWROOM DE JAGUAR LAND ROVER SE ABRE EN LA INDIA

"Mumbai, 28 de junio de 2009: La entrada oficial de Jaguar Land Rover al creciente mercado indio de autos fue marcada hoy por la abertura de un showroom del buque insignia en Ceejay House en Mumbai, por parte de Sr. Ratan N. Tata, presidente de Tata Sons y Tata Motors.
Los vehículos premiados Jaguar y de Land Rover son bien conocidos en todo el mundo. Jaguar se ha convertido en uno de los productores principales del mundo de coches rápidos hermosos. Land Rover produce los vehículos todo terreno más versátiles del mundo, combinados con el lujo refinado.
La nueva gama emocionante de vehículos de lujo superiores disponibles para el mercado indio incluirá el Jaguar XF, XFR y XKR, el Discovery 3 de Land Rover, y los Range Rover y Range Rover Sport. Otros detalles, incluyendo especificaciones, están disponibles en el nuevo Web site de la India de Jaguar ( www.jaguar.in ) y el Web site de Land Rover en la India ( www.landrover.in ).
Jaguar Land Rover ha confirmado a Tata Motors como su importador exclusivo y Ceejay House en Worli, Mumbai ofrecerá una amplia gama de los vehículos del Jaguar Land Rover, con una sección dedicada del salón de muestras para cada marca de fábrica. Apunta establecer una experiencia de la prueba patrón en ventas de lujo del coche en la India, con planes para desarrollar la red de distribuidor autorizado a través de 2009 y de 2010.



Ratan N. Tata, presidente de Tata Sons y Tata Motors, dijo: “Estamos extremadamente contentos y orgullosos introducir las marcas de fábrica de Land Rover y Jaguar en el mercado indio y dar al cliente indio el acceso a estas marcas de fábrica prestigiosas, acompañadas por piezas y una red de servicio. Esperamos que encanten a clientes de la India como han hecho en mercados de todo el mundo.”
David Smith, CEO del Jaguar Land Rover, dijo: “Jaguar Land Rover se encanta para haber abierto oficialmente nuestro primer salón de muestras en la India. Es un momento emocionante incorporar el mercado indio, un país con una economía que todavía está creciendo. Creemos que el mercado indio tiene potencial de crecimiento significativo a largo plazo, y esperamos abastecer la demanda para los vehículos premium.”


Fuente: prensa Land Rover

[chevroluv]

TrackNAVCHALLENGE - la final 2009

Gaydon, Warwickshire, 9 de julio de 2009 –
Land Rover concedió ayer a un equipo de jóvenes del Holland Park School, Londres, el título de los “campeones 2009 de TrackNAVCHALLENGE” luego de la emocionante final nacional llevada a cabo en el Heritage Motor Centre, Gaydon.



Ahora en su tercer año, TrackNAVCHALLENGE de Land Rover está diseñado para introducir a jóvenes al mundo del diseño y de la ingeniería. Los equipos participantes están encargados del diseño y la construcción de un vehículo de cuatro ruedas radio-controlado que emule a lo que puede hacer un Land Rover de tamaño real.



Después de varios regionales desarrollados en el Reino Unido, diez equipos compitieron en un final para finalizar con el team “Ruthless Rovers -Vagabundos Despiadados-” como los ganadores totales.



El vehículo de cada equipo se prueba a sus límites sobre una pista desafiante, diseñada especialmente con una variedad de obstáculos para asegurar que cumple con las especificaciones de los ingenireros de Land Rover y especialistas educativos.



Además, cada equipo tuvo que proporcionar una lista que detallaba el diseño y el procedimiento de toma de decisión para su entrada, junto con expedientes financieros y una presentación de su trabajo a un panel de jueces, que también asegura que el desafío resuelve patrones academicos y del estándar industrial.



TrackNAVCHALLENGE es emprendido por grupos de cuatro a seis estudiantes que se encuentran en la etapa escolar denominada Key Stage 4 o 5 como parte de sus lecciones normales - tales como ingeniería de GCSE (General Certificate of Secondary Education) y diseño y tecnología de GCSE - o como actividad extracurricular del plan de estudios. Ha sido concedido la acreditación por ASDAN (Award Scheme Development and Accreditation Network) y cumple requisitos de la concesión del premio CRESTA.



Les Ratcliffe, encargado corporativo de relaciones con la comunidad de Land Rover dijo: “…. Los equipos han ganado una penetración verdadera en el mundo del trabajo e ingeniería y ellos deben todos estar extremadamente orgullosos de sus logros.”



El futuro
Después de la final de este año, Land Rover ensamblará fuerzas con los patrocinadores Denford, el instituto de la ingeniería y de la tecnología (El IET) y JCB, junto con integrantes de la industria y de los establecimientos educativos, en combinar el mejor de “TrackNAVCHALLENGE” y del “4x4 in Schools Technology Challenge”, para crear una sola competición nacional en el Reino Unido.



La nueva competición se abrirá para el registro el 1 de septiembre de 2009 por el curso académico próximo y todas las escuelas secundarias y grupos de comunidad tales como guías, exploradores o escuadrillas del ATC son bienvenidas.



Socios
Land Rover está orgulloso de participar en sociedad con las compañías que comparten un entusiasmo para motivar y para desafiar a estudiantes en el mundo de la ingeniería. Los socios son compañías reconocidas para su maestría en el mundo de la ingeniería y de la educación:

• AQA
• ASDAN
• Universidad de Cranfield
• CRESTA
• OCR
• Ripmax
• SQA


Fuente: prensa Land Rover

[chevroluv]

Jaguar suprimirá 300 empleos en su planta del noroeste de Inglaterra

"Londres, 15 jul (EFE).- La compañía de automóviles Jaguar dejará de producir el modelo X-Type, lo que supondrá el recorte de 300 puestos de trabajo en su planta de Halewood, en Merseyside (noroeste de Inglaterra), informó hoy la empresa.
La compañía indicó que la supresión de empleos se hará a través de retiradas voluntarias en la planta de Halewood, que el próximo septiembre cerrará durante un periodo de tres meses debido a la "continua debilidad" del sector industrial.
El consejero delegado de Jaguar, David Smith, dijo hoy que el sector del motor ha resultado particularmente castigado por la recesión económica, por lo que los recortes son "necesarios a fin de proteger otros planes de inversión".
"Hemos tomado medidas sin precedentes para reducir costes, incluso una reducción del volumen de producción e importantes recortes de los planes de inversión", agregó.
Según Smith, las ventas de Jaguar Land Rover disminuyeron un 28 por ciento en los últimos diez meses.
El consejero delegado explicó que la situación del mercado determinará si es necesario tomar más medidas.
Halewood emplea a unos 2.000 trabajadores y es uno de los principales empleadores de la zona de Merseyside.
Jaguar hizo el anuncio después de que la Oficina Nacional de Estadísticas (ONS, siglas en inglés) informase de que el desempleo en el Reino Unido subió en 281.000 personas entre los meses de marzo y mayo, hasta situarse en 2,38 millones de parados, la cifra más alta desde el año 1995.
La cifra, que se calcula teniendo en cuenta a los que se benefician del subsidio del paro y a los que no, equivale al 7,6 por ciento de la fuerza laboral del país, según la ONS."

Fuente: http://www.finanzas.com/noticias/empres ... oeste.html

Más información:
http://www.google.com/hostednews/afp/ar ... 5B-pOVB8og

[Lumiz]

Que tema
Mas alla de la no produccion de un automovil, el asunto de la cantidad de gente que se queda sin trabajo. Lejos de soluciones inmediatas en varios paises desarrollados estan viendo el tema de la desocupacion como un gigante que crece dia a dia y que al parecer preveen que hasta un par de años largos va a persistir.

[dbertona]

Impresionante la calidad de las publicaciones, realmente me deja sorprendido este foro.

Un Abrazo

[chevroluv]

LAND ROVER RECAUDA £17.500.- PARA LA CRUZ ROJA BRITÁNICA EN EL DESAFÍO ANUAL 3 PIKES

"Gaydon, 3 de agosto de 2009 - seis equipos de aventureros de Land Rover han participado en el desafío 3 Pikes donde fueron recaudados £17,500 para el socio humanitario oficial británico de la compañía, la Cruz Roja británica.
Land Rover apoyó a 54 empleados mientras que conquistaron los tres picos más altos de Escocia, de Inglaterra y de País de Gales, proporcionando dos vehículos Land Rover por el equipo y la organización central.
Sir Nicholas Young, ejecutivo de la Cruz Roja británica, dijo: Los “empleados de Land Rover tienen mucho de que sentirse orgullosos. Quisiera agradecerles toda por su ayuda y comisión sinceras al desafío de 3 Pikes que tiene sido una iniciativa fantástica que recaudó más de £17,000 para la Cruz Roja británica.”
El Desafío 3 Pikes 24 horas, comenzó el sábado 25 de julio con el más alto, Ben Nevis (los 4406ft), en Escocia. Los equipos entonces condujeron sus Land Rover, turnándose en la conducción para llegar con buen resto fìsico, a Scafell Pike (los 3206ft), el pico más alto de Inglaterra. Los aventureros entonces viajaron al País de Gales para terminar la subida y la pendiente de Mt. Snowdon (los 3560ft) en tiempo hábil.
Una mezcla de participantes intrépidos y físicamente preparados de los sitios de Gaydon, de Whitley, de Solihull y de Halewood compuso a los seis equipos: Fantastic Five, Five Alive, Oblivion Runners, The Green Team, Walking Wounded and Team Ley.
La recaudación de fondos durante el desafío se ha llevado de una variedad de formas, entre las que se incluyo un día de "carwash".Cada equipo debía recaudar £2,750.
Entre 18 equipos que participaron en el desafío, provenientes de varias organizaciones, los equipos de Land Rover ocuparon en segundo lugar y tercer lugar. Los Oblivion Runners finalizaron en segundo con un total de 21 horas y 31 minutos y el Fantastic Five tercero con un total de 22 horas.
Simon Andrews de los “Oblivion Runners” dijo: “La oportunidad de lograr los 3 picos así como la recaudación de £2,000 para la Cruz Roja británica no era para tomar a la ligera. Pasamos un gran momento y a pesar de no haber alcanzado por poco el primer lugar, estamos orgullosos de nuestros esfuerzos sobre este desafío muy duro”.
Los fondos recaudados por los empleados de Land Rover que participaron en el Desafío 3 Pikes desafío ayudará a la Cruz Roja británica para llegar con ayuda a gente vulnerable en las comunidades locales aquí en el Reino Unido y a través del mundo, ayudando para que soporten y se recuperan rápidamente de la actual crisis.
Land Rover entregó el año pasado £2.5 millones para apoyar la federación internacional de la Cruz Roja y de los programas Red Crescente (IFCR) en todo el mundo con una variedad de medios: la recaudación de fondos, las donaciones del vehículo, regalos en clase y donaciones y muchos otras."


Fuente: prensa Land Rover

[German Grüner]

A ver Gerardo si encontrás algo respecto a algún festejo por los 20 años del lanzamiento de la Discovery, que se cumplen este año!!!
No hay un logo "oficial" de tal acontecimiento??

Saludos

[chevroluv]

Germán, por ahora, "oficial" no hay nada, no se ven anuncios de ningún tipo, salvo el lanzamiento de la Discovery 4 pero que no tiene relación directa con el aniversario. Seguramente los clubes de usuarios de Discovery -por ej: http://www.discoveryownersclub.org/ - se encargarán de no dejar pasar por alto la fecha, responsabilidad que nos cabe a nosotros también

[chevroluv]

JAGUAR Y LAND ROVER SE PASAN TOTALMENTE AL ALUMINIO

"¿Qué pueden hacer Jaguar y Land Rover para reducir sus niveles de emisiones rápidamente? Piénsalo bien, porque es una pregunta con más truco del que parece. A diferencia de las generalistas, las ex-PAG no pueden resignarse a reducir sus cilindradas sin más, y los eléctricos, aunque en el horizonte todavía les quedan un poco lejos. Sus clientes demandan potencia casi tanto como lujo, así que los ingenieros de la casa no tienen otra opción que ir buscando nuevas formas para reducir el peso de sus vehículos. Esto será posible con el salto a nuevos chasis de aluminio.
Ratan Tata ha confirmado públicamente este importante cambio técnico, señalando que de ahora en adelante, todos los nuevos modelos de Jaguar y Land Rover serán construidos sobre plataformas de aluminio. Su uso ahorrará hasta un 40% de peso frente a los actuales esqueletos de acero, y eso sin mencionar las bondades implícitas a la hora de coger el volante.
Adicionalmente, ambas compañías se encuentran trabajando en mecánicas híbridas, incluyendo un sofisticado diseño con recuperador de la energía cinética (sí KERS) que será implementado por primera vez en el Jaguar XJ 2011. Land Rover, por su parte, sigue ocupada en el Electric Rear Axle Drive o ERAD, un sistema híbrido paralelo que debutará en la versión definitiva del LRX."

Fuente:
http://es.autoblog.com/2009/08/03/jagua ... -aluminio/

[chevroluv]

El Land Rover LRX estará en la calle en 2011

"El crossover-coupé mantendrá las formas presentadas en el prototipo visto en Detroit 2008.
En el Salón de París del próximo año, Land Rover presentará la versión de producción del conceptual LRX, el cual llegará al mercado europeo en 2011, así lo informó el propio Phil Popham, director de operaciones de la marca.
Según el ejecutivo, el modelo de calle será bastante fiel al prototipo presentado en el Salón de Detroit 2008. Además, el crossover-coupé estará disponible con carrocería de 3 y 5 puertas, y se ubicará entre el Feelander y el Discovery. También se contempla una variante híbrida."

Fuente:
http://www.latercera.com/contenido/665_164541_9.shtml

Más info del Concept LRX:
http://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=99763

[RoKa !]

que hermoso que es... no le pudieron acertar más en la trompa... es increible, es Land Rover.
salu2