[FC]

chau chau chau chauuuuuuuuuuuu al "DEFE"...

[Piltriquitrón]

NOOOO por favor

Y nos tiene que gustar ??????

[Lumiz]

Lo que mas me gusta son las llantas.
Es una estrella de seis puntas dimencional, como la estrella de David y el Mercabá



También me parece que va a ser bastante espacioso en el interior..
y se perfila con bastante confort..


Todavía tengo que digerirlo....

[chevroluv]

Range Rover Evoque y su debut “real” en Inglaterra

"La nieta de la reina Isabel II de Inglaterra y embajadora de la reconocida marca británica, Zara Phillips, fue la primera en hacer andar los motores del Evoque

Zara Phillips no solo es nieta de la Reina Isabel II de Inglaterra, sino también Embajadora de la tradicional marca de vehículos británicos Land Rover; y como tal, fue la primera persona en disfrutar del nuevo modelo de la casa inglesa: el Range Rover Evoque.


Se trata de un modelo 5 puertas que condujo durante la competición hípica “Land Rover Burghley Horse Trials”, en Inglaterra, una competición hípica patrocinada por séptimo año por la marca automotriz y en la cual ella participó. Phillips es una de las competidoras hípicas más importantes en el Reino Unido y embajadora de Land Rover desde 2006"

Fuente

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4WGRFMfbeL4[/youtube]

[chevroluv]

LAND ROVER PRESENTO LOS CONCEPT CAR "DC100" Y "DC100 SPORT"
DEL NUEVO DEFENDER EN EL SALON INTERNACIONAL DE FRANKFURT.

Frankfurt, 13 de septiembre de 2011

“El equipo de Land Rover está entusiasmado con la oportunidad y gran responsabilidad de desarrollar el sustituto del emblemático Land Rover Defender".
"Apreciado en todo el mundo por su sencillo, honesto e inconfundible diseño, el nuevo Defender será fiel a su legado mientras se adapta a los cambios en los requisitos de los mercados globales".
"Tenemos previsto contactar con nuestros clientes y potenciales para que nos ayuden a ultimar los detalles del nuevo vehículo, lo que si que es seguro es que será un viaje apasionante, estamos impacientes, no podemos esperar más”.
John Edwards, Global Brand Director Land Rover Cars

“Los diseños no podían ser de ningún otro fabricante. El Defender se ha convertido en un icono global gracias a la integridad de su diseño e ingeniería. En la creación de los conceptos hemos adaptado elementos antiguos del diseño funcional, reinterpretándolos ahora para el siglo XXI.
Estos estudios representan nuestros pensamientos de cómo se forjará una generación completamente nueva de los modelos Defender que demuestre que el diseño puede trabajar en armonía con la funcionalidad”.
Gerry McGovern, Director de Diseño de Land Rover Cars

Durante más de seis décadas, Land Rover siempre ha diseñado y fabricado vehículos 4x4 que definen la capacidad, versatilidad y practicidad. Como ningún otro, el Defender inspira cariño y fidelidad en todo el mundo. Es sin duda el vehículo original que ha inspirado a ir más allá a exploradores, ecologistas, cooperantes de la ONU y médicos de la Cruz Roja.


A partir de dos plataformas principales, los Defender se han sometido a lo largo de los años a todo tipo de tareas imaginables, reconfigurándose de muchas maneras, desde coches de bomberos hasta vehículos de exploración con tracción oruga. El único límite de las capacidades de un Defender es la imaginación de su dueño, una de las razones por las que se calcula que tres cuartas partes de los casi dos millones de Defender fabricados a lo largo de su historia siguen utilizándose habitualmente.

Pasamos página rápidamente a 2011, el año en que comienza el próximo capítulo de la historia del Defender en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt. Los dos concept DC100 allí presentados se basarán en los elementos fundamentales del carácter Defender y harán posible que Land Rover abra el debate e inspire a soñar con el nuevo Defender del futuro."


Fuente: Prensa Land Rover

Más información:
http://www.landroverclub.com.ar/viewtop ... 22#1004622

[Disce_edu]

Aca esta el video de la presentacion. Esta en ingles y para los que no entienden, solo dijeron una sarta de boludeces, excepto que el Jaguar CX 600 se convertira en el centro de la marca!!

http://www.landrover.com/gl/en/lr/defender-concept/dc100/

Abrazos

[chevroluv]

EL LAND ROVER CONCEPT DC100 SPORT OBTIENE UN GALARDON EN EL SALON DE FRANKFURT

"Los premios comienzan a caer en el Salón de Frankfurt. Si bien han sido otorgados por el grupo editorial Autoweek, de origen norteamericano, los premios parecen más que justos.

Una marca inglesa ha sido premiada por la editorial de Detroit: Jaguar Land Rover. La firma británica ha conseguido ser galardonada tanto por los deportivos como por los todoterrenos y además con prestigiosos títulos.

El primero ha sido el Jaguar C-X16, un deportivo biplaza que comienza incorporar los motores híbridos en los coches de gama alta. El automóvil también destaca por ser el más pequeño que ha construido la factoria anglosajona en más de 50 años. Eso sí, pequeño pero matón ya que lleva un motor sobrealimentado de 3.0 litros que va acompañado de 380 caballos. Este vehículo ha sido desginado como el mejor coche de todo el festival por la revista.

Por otro lado Autoweek ha premiado también ha premiado a la otra división de la firma, que se enfoca en los todoterrenos de la mano de Land Rover. El 4x4 galardonado ha sido el DC 100 y ha merecido el honor al “Mejor Concept”. Hay que recoerdar que este automóvil es el futuro de la marca inglesa y que confían en que sea el sustituto del ya mítico Defender. El DC 100 es un concept con todas las letras ya que hasta 2015 o 2016 no estará desarrollado entero y a la venta.

Por su parte Frank Klaas, director general de Comunicación de Jaguar Land Rover, se sintió orgulloso de que sus dos vehículos obtuvieran los premios más importantes de la revista Autoweek"

Fuente

[chevroluv]

Jaguar y Land Rover estrenan planta

"Las marcas de lujo abrirán una planta para la producción de motores mucho más rendidores, aplicando lo último en tecnología motriz. El consorcio automotriz se consolida en Gran Bretaña con una nueva planta, para así seguir con sus planes de expansión en Europa
Jaguar y Land Rover (JLR) anuncian la inversión de 408 millones y medio de euros en una planta de fabricación de motores de baja emisión basada en los últimos avances tecnológicos, que estará ubicada en Gran Bretaña.
Este acuerdo fue posible gracias a las negociaciones que personal de la firma automotriz mantuvieron con el Viceprimer Ministro Británico, Nick Clegg y el Secretario de Estado de Innovación, Vince Cable, mientras visitaron la planta de producción de vehículos Jaguar y Land Rover.

De acuerdo con la información proporcionada por el directivo de JLR, el Dr. Ralf Speth, CEO de JLR, estas acciones forman parte de una estrategia a largo plazo, que se plantea como objetivo la creación de una familia de motores avanzados y eficientes.
Prosigue comentando que “la nueva familia de motores de 4 cilindros incrementará las capacidades de JLR para ofrecer motores de alto rendimiento con los mayores niveles de exquisitez de su gama y garantizando al mismo tiempo importantes reducciones en las emisiones de los vehículos”.
Se prevé que la planta produzca alrededor de 750 nuevos empleos, entre los que se encontrarán los ingenieros especializados y operarios.

Es preciso recordar que estas actualizaciones en cuestión motriz, complementan una serie de innovaciones que se presentaron en el Autoshow de Frankfurt con el lanzamiento del Range Rover Evoque, el nuevo Jaguar XF con motor turbodiésel de 4 cilindros y grandes mejoras en los modelos Jaguar XK, Land Rover Discovery (LR4), Defender y Range Rover.
Actualmente, JLR emplea a más de 19.000 personas en Reino Unido y genera más de 140.000 empleos en toda su cadena de suministro, red de distribución y otras áreas económicas."

Fuente

[Lumiz]

Gerardo.. parece que vamos a tener al Range Rover Evoque en el Dakar 2012 ???





Mas info desde aqui:
http://www.caranddriverthef1.com/coches/novedades-pruebas/range-rover-evoque-dakar-2012


ponete mas info si tenes....

[Romycba88]

estuve leyendo algunas noticias!! estan muy buenas, los felicito por la idea, si encuentro alguna la subo sin dudar!
natania 44

[Achino]

Ese es un proto al estilo touareg, mini cooper y bmw cc3, que nada tienen que ver con el vehiculo de serie.
Es mas no usan ni caja, ni motores land rover, cosas que los bowler si mantenian.

Es algo parecido a VW argentina, que corre el argentino con una nissan europea, y le ponen una mascar en la parrilla con el logo de VW...patetico


Robert

[chevroluv]

¿CAMBIOS EN DITECAR?

"Se avecinan cambios en el manejo de las marcas Jaguar, Volvo y Land Rover en la Argentina? Al parecer y de acuerdo a los rumores que circulan en el mercado... si

El trio luego de dejar el paraguas de Ford comenzaron a ser controladas por el Grupo Ditecar, una sociedad entre el empresario argentino Hugo Pulenta y el grupo Chileno Ditec... De acuerdo a las voces que llegan desde la Costa y fueron replicadas a modo de "datillos" por D:Biz, esta sociedad dejaría de ser, dejando el control de Jaguar, Land Rover y Volvo sólo bajo la responsabilidad de los empresarios trasandinos. Se ampliará la data cuando las partes interesadas asi lo dispongan."

Fuente

[chevroluv]

LA DEFENDER NO SE RINDE

"No es mucha la gente que se compra o se compraría un Defender, pero está lleno de fundamentalistas que no le perdonarían a Land Rover que le dé muerte a este legendario modelo. Por eso es que la marca británica en manos de capitales indios no se rinde y sigue viendo la manera de extender la vida del modelo.

A pesar de que la criticada nueva generación llegará en 2015 (esa que nacerá a partir del modernoso y casi futurista concept DC100), el modelo que todavía está disponible en los concesionarios seguirá vigente como mínimo hasta el año 2017. El motivo, según una fuente del fabricante británico consultada por el medio Autocar, tiene que ver con ciertos cambios legales introducidos que permitirían extender la vida útil del icónico todoterreno.

Algunos factores que podrían jugar a favor del Defender serían la introducción de un nuevo motor 2.2 diésel compatible con la normativa Euro 6 (que además podrá esquivar temporalmente gracias a su clasificación como vehículo comercial), así como la posibilidad de pasar por alto las normas de protección para peatones hasta el año 2020; un punto que hubiera forzado su retirada del mercado en 2015."

Fuente



Jaguar y Land Rover fabricarán en China junto a Chery

"El ingreso de China al sistema capitalista abrió las puertas a las automotrices a un mercado que rápidamente se constituyó en el más importante a nivel de ventas, con 18 millones de unidades vendidas durante 2010. Ese número es seductor para cualquier ejecutivo y desde hace un par de años las automotrices de todo el mundo están arribando al gigante oriental, donde lograr quedarse con el 1% de ese mercado significaría vender 180.000 vehículos. De ahí en adelante cualquier número que se logre sería un buen negocio.

Pero para hacer negocios en China hay que cumplir con una serie de requisitos impuestos por el gobierno nacional que tiene como objetivo proteger a la industria local. Para las automotrices que quieran radicarse allí, tienen que asociarse a un fabricante local y solo de esa manera estarán autorizadas a poner en funcionamiento sus líneas de montaje.
Y en eso se encuentra JLR, mejor conocida como Jaguar Land Rover, que según anuncian los medios chinos, se encuentra a un paso de cerrar trato con Chery Automobile para fabricar sus productos en aquellas tierras. El cierre del trato debería ser oficializado por ambas compañías en el transcurso de esta semana.

Jaguar Land Rover lleva algunos años negociando con distintos potenciales socios para lograr su objetivo de poner en funcionamiento una planta de producción en China. En este sentido, tanto JLR como Chery se han negado a hacer comentarios sobre el negocio, pero según lo informado por China Bussines News, las compañías han concluido las negociaciones y se encuentran buscando la aprobación regulatoria para seguir adelante con el negocio.
Este punto podría convertirse en la cuestión más difícil de sortear, ya que desde el gobierno chino creen que el nivel de ventas de coches logrado en 2010 no se podría sostener en el tiempo, con lo cual una excesiva capacidad de producción sería insostenible si la demanda no se mantiene constante."

Fuente

[chevroluv]

PULENTA SE ALEJO DEL CONTROL DE VOLVO- JAGUAR Y LAND ROVER EN ARGENTINA

"Por diferencias de visión de futuro del negocio, la alianza del empresario argentino, Hugo Pulenta con los chilenos Ditec para representar al trío Volvo, Land Rover y Jaguar en Argentina se disolvió.
Los rumores sobre el alejamiento del presidente de Nordenwagen (Porsche) de la firma Ditecar comenzaron a circular la semana pasada y fueron confirmados por el propio titular del grupo Ditec, Sebastián Cárcer en una entrevista que firma Andrés Sanguinetti en El Cronista.

“Con Hugo tenemos una relación de amistad que viene de la época de Honda, cuando ambos éramos importadores, y además nos conocemos por Porsche. Más allá de las buenas relaciones, no siempre existe la misma forma o la misma visión acerca de un negocio”, explicó Cárcer.
En la entrevista agregó que “por esto hemos definido conjuntamente continuar por caminos separados”.

La sociedad entre Pulenta y Ditec data de 2009, cuando se creó Ditecar para representar el trío de marcas que controlaba Ford Argentina y decidió por estrategia internacional del grupo desprenderse de las mismas.
Cárcer señaló que la salida de Pulenta “no modificará su proyecciones” ya que considera “estratégica la Argentina”, a pesar de las nuevas exigencias del Gobierno para poder importar unidades.

“Vinimos a la Argentina para quedarnos y para situar estas marcas en un lugar relevante en el mercado”, dijo el empresario del país trasandino. “Argentina es un mercado muy interesante, y nuestros clientes pueden estar seguros que cuentan con el compromiso de los fabricantes y de Ditec Automóviles, seguiremos incrementando nuestras actividades”, agregó.
Entre los planes para los próximos años, el ejecutivo anticipó que encararán un proceso de expansión geográfica tanto de servicios como de ventas y el lanzamiento de nuevos modelos como el Volvo S60, que ya está a la venta con el objetivo de comercializar, por lo menos 100 unidades hasta fin de año.

En cuanto a Land Rover, el plan está en incorporar la demorada Range Rover Evoque que está a la espera de la homologación. De este modelo, esperan vender 120 unidades en 2012."

Fuente

[chevroluv]

EL NUEVO RANGE ROVER 2012 VOGUE Y AUTOBIOGRAPHY
•Potente motor 4.4 LR-TDV8 de 312CV y 700 Nm de par que cumple la norma sobre emisionefs EU5.
•Motor LR-V8 Supercharged de 510 CV y 625 Nm par que cumple la norma sobre emisiones EU5.
•Nuevas llantas de aleación de 20" con radios en V y en acabado Mid-Silver.
•Faros delanteros y traseros con interior acabado en negro Gloss.
•Marco de la rejilla delantera en Santorini Black.
•Nuevo y atractivo paquete opcional: Vogue Silver
•Marcos de las tomas de aire laterales y manillas de las puertas en el color de la carrocería.
•Se mantiene la transmisión automática ZF 8HP70 de ocho velocidades con el motor 4.4 LR-TDV8.

“El Range Rover ha sido y será la expresión definitiva del lujo entre los SUV, con unas aptitudes todoterreno acordes con sus niveles de confort y prestaciones. Los nuevos equipamientos, las modificaciones en el diseño y las generosas especificaciones de los nuevos paquetes opcionales lo convierten en el referente a batir en 2012", señala John Edwards, Director de Marca Global de Land Rover"


Más información:
http://landroverclub.com.ar/viewtopic.p ... 13#1019013

[chevroluv]

DITECAR LANZARA EL RANGE ROVER EVOQUE EN DICIEMBRE

"El grupo Ditecar comienza a operar en la Argentina en forma independiente luego de la desvinculación societaria de Hugo Pulenta. En medio del proceso de presentación en sociedad de la nueva Ditecar, controlada en su totalidad por el grupo chileno Ditec, la firma que representa al trío Volvo, Jaguar y Land Rover sumará en pocos días más uno de los modelos más esperados: el nuevo baby Range… o formalmente el Range Rover Evoque.

En el inicio de este nuevo camino en el que la separación con Pulenta se dio “por tener una visión distinta de negocio y en el plazo para el cumplimiento de objetivos”, el Grupo Ditecar está presentando en Chile, tierra de sus principales accionistas el nuevo Evoque.
En el evento del que participa TM se adelantó que el modelo que se lanzará comercialmente en diciembre próximo en la Argentina en un precio de arranque estimado en u$s76.900 llegará en versiones 3 y 5 puertas en tres versiones Pure, Dynamic y Prestige.

Las expectativas para Daniel Purcell, gerente general/controller y Tomas Castelli, gerente Comercial de Ditecar no son menores. Este modelo que deriva del concpet LRX y se presentó en sociedad a nivel mundial en el Palacio de Kensington, Inglaterra en julio pasado, marca un nuevo camino en la marca y se posiciona como el Range Rover más pequeño, más ligero y más eficiente que se haya fabricado hasta la fecha.
Con 4,36 m de largo, 1,96 m de ancho, 1,63 m de alto y distancia entre ejes de 2,66 m, el Range Rover Evoque llega al mercado seguramente con un ojo puesto en el BMW X1 y Mercedes-Benz GLK y por qué no el Audi Q3 que se sumará a la competencia el año próximo. Con varios argumentos, los directivos de la firma adelantaron a TiempoMotor.com que las estimaciones están en comercializar 110 unidades para 2012.

A la espera del primer contacto con el nuevo Evoque y la entrega de más detalles de cómo será la configuración,, los conflictos por los que atravesaron los importadores no quedó fuera de conversación con los directivos del Grupo –uno de los importadores más tradicionales en Chile y varios países de Latinoamérica-.
Ditecar –como todo distribuidor- tuvo que adecuarse a la nueva exigencias oficiales para poder continuar operando en el mercado local como tal. Ante la consulta sobre cómo enfrentaron este nuevo escenario, los directivos de la firma destacaron que “tomaron bien las reglas” ya que surgieron al momento de su ingreso como representantes únicos de las marcas. “Nunca consideramos irnos porque recién estábamos ingresando”, destacó Purcell.

Con el panorama despejado, los planes del Grupo para este 2011 están en cerrar con ventas cercanas a las 438 unidades (unas 320 aportadas por Volvo, 8 por el lado de Jaguar y unas 110 del lado de Land Rover) y con el impulso de demanda contenida y fundamentalmente por el nuevo Baby Range, estiman alcanzar un crecimiento del 18% para el año próximo.
De cara a 2015, el grupo prepara -aunque opta por la reserva- incorporar 10 nuevos productos a su portfolio. "

Fuente

[waman]

chevroluv escribiste:

Jaguar y Land Rover fabricarán en China junto a Chery

"El ingreso de China al sistema capitalista abrió las puertas a las automotrices a un mercado que rápidamente se constituyó en el más importante a nivel de ventas, con 18 millones de unidades vendidas durante 2010. Ese número es seductor para cualquier ejecutivo y desde hace un par de años las automotrices de todo el mundo están arribando al gigante oriental, donde lograr quedarse con el 1% de ese mercado significaría vender 180.000 vehículos. De ahí en adelante cualquier número que se logre sería un buen negocio.

Pero para hacer negocios en China hay que cumplir con una serie de requisitos impuestos por el gobierno nacional que tiene como objetivo proteger a la industria local. Para las automotrices que quieran radicarse allí, tienen que asociarse a un fabricante local y solo de esa manera estarán autorizadas a poner en funcionamiento sus líneas de montaje.
Y en eso se encuentra JLR, mejor conocida como Jaguar Land Rover, que según anuncian los medios chinos, se encuentra a un paso de cerrar trato con Chery Automobile para fabricar sus productos en aquellas tierras. El cierre del trato debería ser oficializado por ambas compañías en el transcurso de esta semana.

Jaguar Land Rover lleva algunos años negociando con distintos potenciales socios para lograr su objetivo de poner en funcionamiento una planta de producción en China. En este sentido, tanto JLR como Chery se han negado a hacer comentarios sobre el negocio, pero según lo informado por China Bussines News, las compañías han concluido las negociaciones y se encuentran buscando la aprobación regulatoria para seguir adelante con el negocio.
Este punto podría convertirse en la cuestión más difícil de sortear, ya que desde el gobierno chino creen que el nivel de ventas de coches logrado en 2010 no se podría sostener en el tiempo, con lo cual una excesiva capacidad de producción sería insostenible si la demanda no se mantiene constante."

Fuente

¡¡¡ Que contubernio: una marca inglesa, propiedad de un hindú, fabricada en china...!!!
Aunque, pensando en las garcadas que se mandarion los piratescos "hijos de la Rubia Albión" en India y China: ¿la situación no les resulta medio karmática...?

[chevroluv]

El fabricante de automóviles Land Rover creará mil empleos

"La empresa de automóviles Land Rover informó hoy de que creará mil puestos de trabajo en su planta de Solihull, en West Midlands, centro de Inglaterra.
La compañía señaló que los empleos responden a unos planes de inversión de nuevos modelos para los próximos cinco años.
El director de Recursos Humanos de la compañía, Des Thurlby, señaló hoy que con estos contratos se incrementará en un 25 por ciento la fuerza laboral en Solihull y precisó que los empleos estarán bien remunerados con buenos beneficios.

"Facilitamos una preparación de alta calidad para todos nuestros empleados y esperamos recibir miles de solicitudes" para estos puestos", agregó Thurlby.
El ministro británico de Empresas, Vince Cable, dijo que "es una noticia fantástica para Solihull" y para el crecimiento de esta planta" pues tiene planes ambiciosos.
Tras la crisis económica de 2008, el sector del motor fue uno de los más castigados en el Reino Unido debido a la caída de las ventas de vehículos."


Fuente

[chevroluv]

Land Rover instalaría una fábrica en Brasil para evitar impuestos

"Las automotrices extranjeras que se comprometan a abrir fábricas en Brasil podrán evitar un fuerte incremento en un impuesto sobre la importación de autos siempre y cuando cumplan con sus metas de inversión, según dijo el viernes un diario local.
Folha de S.Paulo señaló sin citar fuentes que un decreto del Gobierno que se emitirá el mes próximo establecerá un plazo de inversión de seis meses para las automotrices que deseen evitar el alza impositiva, que entrará en vigor en diciembre.

El Ministerio de Hacienda no estuvo disponible para referirse al tema.
Automotrices extranjeras como la china JAC Motors hasta marcas de lujo como BMW y Land Rover han anunciado la apertura de nuevas fábricas en Brasil desde que se fijó el impuesto en septiembre para proteger a la industria local.

En ese momento, el Gobierno dijo que el impuesto sobre los bienes industriales aumentaría en 30 puntos porcentuales sobre los vehículos que no tengan al menos dos tercios de sus componentes producidos localmente.
La Corte Suprema pospuso en octubre el incremento hasta diciembre, diciendo que se necesitaban 90 días para que el cambio entre en vigencia.
La economía brasileña creció un 7,5 por ciento el año pasado y su clase media ha aumentado un 25 por ciento en la última década, convirtiendo al país en un mercado clave para muchas automotrices."

Fuente

[chevroluv]

Expedición humanitaria en el Gran Valle del Rift en Africa

El explorador humanitario Kingsley Holgate está embarcado en una misión de un año de duración a lo largo del Gran Valle del Rift africano para llevar anteojos a los pobres y para hacer frente a la propagación de enfermedades transmitidas por el agua.

Holgate, quien es el autor de varios libros que documentan sus viajes y experiencias, y miembro de la Royal Geographical Society, en el pasado se centró en la prevención de la malaria, y la promoción y distribución de mosquiteros.
En el presente Holgate y su equipo visitarán las áreas remotas en un proyecto asociado con la campaña "Right to Sight".

La tripulación viajará un equipo de oftalmólogos a lugares clave para llevar a cabo operaciones de cataratas.
Una catarata es la opacidad del cristalino del ojo, y se produce como resultado del envejecimiento, lesiones en los ojos, la radiación UV o la enfermedad.
Si no se trata, la visión del paciente se deteriore de discapacidad visual leve a la ceguera.

El equipo también hará frente a los riesgos del agua contaminada, en asociación con LifeStraw, donde se va a distribuir purificadores portátiles de agua para filtrar el agua contaminada para reducir el riesgo de contraer enfermedades transmitidas por el agua contaminada.

El equipo de los tres vehículos Land Rover han sido enviados a Yibuti - el punto de partida para el primer capítulo de la expedición.
La Expedición del Gran Valle del Rift africano se pone en marcha el próximo mes de diciembre y se espera que tenga un año para completarse.
Holgate fundó el Kingsley Holgate Foundation y se ha embarcado en varias expediciones destinadas a la entrega de miles de mosquiteros para prevenir la malaria de forma rentable.

La campaña “Right to Sight” provee gafas para ayudar a aquellos con problemas de vista, lo que les permite reanudar las tareas simples, tales como coser, leer y otros trabajos.
Los aventureros viajarán desde el punto más al norte del Valle del Rift en Yibuti a través de Etiopía, Kenia, Tanzania, Uganda, Ruanda, Burundi, la República Democrática del Congo y Malawi hasta el punto más al sur cerca de Gorongoza en Mozambique.

El equipo acaba de regresar de su "Viaje a Juba" expedición desde Sudáfrica hasta el sur de Sudán, donde se asoció con la campaña de la ONU contra la malaria “United Against Malaria” para compartir la educación en la prevención contra la malaria, en las distintas comunidades.
Se distribuyeron mosquiteros tratados con insecticida de larga duración a las madres embarazadas y personas con niños menores de cinco años.

En dicha campaña, Holgate se contagió de la malaria.

"Es irónico, ¿no es así, cuando se piensa en todo el trabajo que hacemos en “United Againts Malaria”... Pero supongo que a veces se tiene que arriesgar la vida para salvar vidas.
"Imagine lo que es para aquellos que no tienen la disponibilidad de los medicamentos modernos, o incluso una red de mosquitos", dijo.

Fuente

Para seguir la expedición:
http://www.kingsleyholgate.net/
http://www.facebook.com/GARVExpedition? ... on?sk=wall