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Registrado: 08 Ago 2007, 22:00
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Mensaje sin leer Publicado: 27 Nov 2008, 23:44 
Arriba  
Si quieren contactar directamente a la fàbrica:
http://www.ogpsrl.com.ar/
Necochea 1351/63 - Capital Federal - ARGENTINA -
Telefax: 4301-0443 / 7861

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Saludosss!!!
Gerardo

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Registrado: 15 Ago 2007, 03:05
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Mensaje sin leer Publicado: 28 Nov 2008, 20:00 
Arriba  
Chevro mande un mail, luego llame y me atendio una chica muy educada pero ningun dato hasta ahora de precios medios para enviarlas.

si alguien pudo comunicarse?

Salutis

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Toto de Neuquen - "La Maricona" Discovery Tdi 98 - 390.000 Km - 9,2 Km/lts - motor 300 estrictamente original - lift 2" a espirales - AT245/75-16

resumen de las pampas asoladas por la Maricona http://vimeo.com/44417230

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Mensaje sin leer Publicado: 10 Mar 2009, 22:14 
Arriba  
Sergio recien veo que no pudiste conseguir, si seguís necesitando avisame que te la consigo yo y te hago un envio.

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Saludosss!!!
Gerardo

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Mensaje sin leer Publicado: 10 Mar 2009, 23:07 
Arriba  
Gerardo; te agradezco mucho; andube por Mardel y como hay ferreterias nauticas compre una a 400 $ ; 9 metros por Ø 1 1/4 " de 20.000 lbs; aun no la use.

Salutis

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Mensaje sin leer Publicado: 11 Mar 2009, 19:49 
Arriba  
A mi me parece que mas que ver la calidad de la slinga lo mas importante es el grillete. Si la slinga se corta a lo sumo te puede llegar a pegar un buen golpe pero nada demasiado drastico, ahora si se rompe el grillete y queda parte del perno en el hojal o vuela un pedazo para algun lado, eso si es grave y peligroso. En la industria petrolera se han reemplazado los grilletes que usamos los cuatreros normalmente que solo tienen el perno tipo tornillo por los que son pasantes y con tuerca y seguro. Entiendo que en esta industria tendamos a ser mas papistas que el papa pero si lo hicieron es porque algo paso.Prometo averiguar....
Saludos
Fer

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Mensaje sin leer Publicado: 11 Mar 2009, 20:27 
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Muchachos
Alguien tiene alguna referencia de esta eslinga de la marca Smittybilt? El precio es muy atractivo....

http://www.4wheelparts.com/Towing-Tools ... S%2fBCC330

Slds!

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LAND ROVER SERIE III 88 1981 (1999-2003)
LAND ROVER DEFENDER 110Tdi 1997 (2003-actual)
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Mensaje sin leer Publicado: 12 Mar 2009, 20:59 
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Fer no me cabe duda de tu experiencia en cuanto a cargas pesadas por tu trabajo; pero "algo paso" con el grillete ........ para q se rompiera antes de llegar a la carga de rotura.....

En el grillete de Ø 3/4 q es el estandar para 4X4; la carga de rotura es de 28,5 Tn. (si veintiocho mil kilos)

La carga de rotura de una eslinga "cojonuda" de 30.000 lbs tiene una carga de rotura presisamente de 30.000 lbs; son 13,6 toneladas, se deberia romper antes q el grillete.

Pero el anclaje de las "chatas" no tengo ni idea de cual es su carga de rotura; me da la impresion q se rompera mucho antes la eslinga. Pero claro debemos utilizar siempre los DOS anclajes, normalmente yo uso uno solo ....total......pa ke voy a trabajar tanto....

Claro la slinga generalmente se daña y es el fusible del sistema, no escuche q se rompieran los anclajes con frecuencia.

Salutis

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Mensaje sin leer Publicado: 17 Jul 2017, 15:35 
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Buenos dias,
traigo este hilo de discusion desde lo lejano de los tiempos, para agregar este catalogo completo que me paso MarceloJR
http://www.vanbeest.nl/green-pin

De paso quien necesita o esta buscando aqui habia bastantes datos, no se si seguiran existiendo los proveedores

Saludos

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Germán Grüner
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