Como dijeron, vale la pena comprar lo mejor que cada uno pueda. Pero... siempre hay peros... y creo que 3 fundamentales.
1) el tema grilletes (como dijeron)... para que comprar la super eslinga, si los grilletes no aguantan el esfuerzo de la eslinga. Se van a cortar antes que la eslinga.
2) OJO con las eslingas que tienen desde hace muchos años, al igual que las cuerdas de escalada, con los residuos de barro, polvo, alguna ramita, etc, etc... se van cortando las hebras de las eslingas, y sea ARB o sea cachito, con el tiempo, se pueden cortar; sea tirando un 1114 o un fitito.
3) SIEMPRE usen eslingas de seguridad agarradas a las eslingas y al vehículo... hace un par de meses alguien subió un video sobre el tema y como operarlas. Es fundamental para la seguridad de todos. Para eso, no hace falta usar eslingas de marca cara, porq la fuerza no es muy importante. Se pueden comprar unas de Norauto o Easy de 30 pesos, q son de 3 mts (y con unas de 1,5 mts también alcanza).
Y aprovecho para recordar que cuando se usa el malacate, también se puede cortar el cable. Y usar una eslinga corta de seguridad agarrada al gancho, también puede ser una buena idea. Otra cosa también, es poner una alfombra del vehículo sobre el cable, pero ahí, la función de la alfombra más efectiva, es la de marcar donde está el cable, tanto para gente que podría pasar entre los vehículos (distraídos siempre los hay), como para que quienes efectúan la maniobra puedan ver que tan tenso está el cable. A ciencia cierta, si la alfombra atenúa el latigazo en caso de que se corte el cable... es difícil de decir.
saludos,
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