[Pedro_LP]

Kiwi escribiste:

hola. soy nuevo como propietario y como usuario del foro. en mi caso le comento que mi 110 97 recientemente adquirido, segun el mecanico que me lo vendio (se dedica a land rover) tiene un maxion 2.5 con multiple de 2.8 y un turbo del 3.0 internacional. como recien me estoy familiarizando con el defe, les cuento que es muy vueltero para subir sino venis pasado de vueltas lo tengo q bajar a 1 y subirlo tranqui, o en 2 a fondo, en ruta levanta a 130, siemprr y cuando tire cambios altos para que accione el turbo, si quiero acelerarlo en 5 con un regimen de vueltas bajo se cae...

Hola Kiwi, por lo que comentás, parecería ser como que tuvieras colocada una caja de transferencia de Discovery en lugar de la original del Defe. Te cuento que yo así lo tengo armado para que me permita ir un poco más ligero en los enlaces. Y como resultado de ese cambio te queda sin fuerza a bajas vueltas del motor, razón por la que debés hacer exactamente lo que comentás para que logre salir: envueltarlo.
Pero lo que no entiendo es eso de que tenés turbo de 3.0 (creía que los 3.0 venían TGV), me parece que debe ser también de 2.8 WG, y no TGV, ya que si así fuese lo que comentamos en el párrafo anterior no sucedería.

Después la seguimos.

saludos

[facundo 300tdi es]

Coincido con Pedro, el múltiple de escape del turbo 3.0 es diferente al 2.8 además sí mal no recuerdo funciona con gestión electrónica.

Saludos

[Kiwi]

Muchachos son muy técnicos! jajaj me mataron, voy a consultarle al anterior dueño, que por cierto es mecánico de LR, creo que la reductora sigue siendo de Defender.

[Hernan G]

Kiwi, yo controlaría que el turbo esté bién, es probable que no infle lo necesario, además coincido con Pedro y Facundo, no creo que tengas turbo de 3.0, seguro que es el de 2.8 que le calza perfecto.
Saludos

[Kiwi]

Uh ahí nose..me conocimiento de mecánica es NULO! jaja
Inflar debe inflar porque en ruta lo pisas y va como piña, por tablero 135/138km. tengo que probarlo por GPS..Voy a consultarlo con el mecánico.

[Kiwi]

se calibro la bomba para recibir mas caudal. se puso multiple de 2.8 para encajarle un turbo de 3.0 internacional, y no me quiso decir mas nada. secreto profesional me tiro.

[Pedro_LP]

Kiwi, sacale fotos al turbo y múltiple para ver si podemos entender que tenés colocado ahí.

[facundo 300tdi es]

Fotosssss. Por favor!

Saludos

[fer4x4]

Turbo 3.0 ?????? mmmmmm.

[Kiwi]

fer4x4 escribiste:

Turbo 3.0 ?????? mmmmmm.

mmm que? no entiendo?

[fer4x4]

NUNCA LO VI PUESTO EN UN MAXION, NI CREO QUE SE LE PUEDA PONER FACIL.
CON UNA FOTO SE DEVELARA EL MISTERIO. !!!!!

[Kiwi]

fer4x4 escribiste:

NUNCA LO VI PUESTO EN UN MAXION, NI CREO QUE SE LE PUEDA PONER FACIL.
CON UNA FOTO SE DEVELARA EL MISTERIO. !!!!!

Bueno el dueño anterior se dedica a eso y cobra sus buenos mangos por esas adaptaciones.
Se seria fácil lo haría cualquier tal vez.

[pikigrillo]

No entiendio tanto secreto(no hay ninguno) si el turbo del PS 3.0 es casi identico al al 2.8 WG.Este turbo NO tiene gestion electronica al igual que el 2.8 o el TGV. Si ven las fotos de uno y otro,la unica diferencia a la vista es que la salida de escape esta inclinada hacia abajo,asi que tal vez queda un poquito mejor el escape sin tanta curva como lleva el 2.8.Si anda "mejor" o no,dificil decirlo,no por poner un turbo mucho mas grande esto es asi,sino le colocamos uno de un MB 1518 y andaria mejor;un turbo esta calculado segun la cilindrada del motor principalmente.
Respecto al "secreto profesional" que le tiro el mecanico a Kiwi.decile que no descubrio la polvora

[Kiwi]

Respecto al "secreto profesional" que le tiro el mecanico a Kiwi.decile que no descubrio la polvora [/quote]

Nunca dije que fuese un misterio!! simplemente como no entiendo ni goma de mecanico no afirme ni nege nada

[fer4x4]

Kuwi, si podes pone una foto

[Chenque]

Hola,, medio tarde pero al fin,,, tengo un td5,, y ya consegui el PS 2.8 ahora ,,,, tendre mucho quilombo??

[totoafull]

Tengo el Manual de Taller dek power stroke 2.8 el que lo necesite que me avise y se lo mando por mail.
Como siguen sus PS2.8?

Saludos.

[fer4x4]

Toto, me anoto para el manual !

fernandobalcarce@speedy.com.ar

Gracias

[HP]

Por favor si podés mandámelo a fehcio@yahoo.com

Gracias!

[Rinaldo]

Hola me sumo a lo del manual te dejo mi mail: rinaldogosparini@hotmail.com

Muchas gracias!!!!!!!

Rinaldo