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Jugando con el Endoscopio https://landroverclub.com.ar/viewtopic.php?f=10&t=139482	Página 2 de 2

Autor:	pikigrillo [ 11 Oct 2013, 13:03 ]
Asunto:	Re: Jugando con el Endoscopio
Hola Miguel,la rotura de la correa en nustros TDI,no "destroza" el motor ni mucho menos por suerte,una de las bondades de estos motores. Cuando rompes la correa,se doblan las varillas levantavalvulas y se puede llegar a romper 1,2 o 3 balancines,no mas que esto,asi que si dejas la correa por mas tiempo y esta se termina cortando,cada balancin cuesta menos de 100 pesos: http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... gitimo-_JM Y el juego de 8 varillas levantavalvulas esta algo de 350 $ ,asi que el costo extra de romper la correa puede rondar los 700$, que son unos 90 EUROS de tu moneda,mas el trabajito extra de sacar la flauta de balancines para cambiar los que se han partido ,dime en que otro TD gastas menos si rompe una correa de distribucion

Autor:	HORIZONTES [ 11 Oct 2013, 14:31 ]
Asunto:	Re: Jugando con el Endoscopio
Daniel : ante la evidencia, ¡me quito el sombrero!. Parece que, últimamente, no paro de excusarme ... ¿deberé estar chocheando, ya?

Autor:	German Grüner [ 12 Oct 2013, 00:30 ]
Asunto:	Re: Jugando con el Endoscopio
Muchachos, al que le interese, se puede elegir entre un sinnumero. ya ni sé cual de todos es el que compré, jaja! http://dx.com/s/endoscope Miquel, subí tu autoestima y discutile un poco a Daniel, jaja! Si bien cortar la correa en el TDI no es el fin del mundo, a nadie que venga disfrutándolo por mas de una década le va a caer indiferente este percance. Con respecto al intervalo de cambio de la correa la información "oficial" que yo tenía en 2002 era 100mil km, pero adelantarla en caso de condiciones polvorientas, etc. a unos 80mil. Además había toda una incertidumbre, dado que los motores 94 y95 tenían un recall para cambiar rodillos y polea del cigüeñal, y entonces por las dudas que hubiese alguna cosa extraña opté por cambiar a los 80mil. En UK estan en 72mil millas, 120mil km. En base a mi experiencia habiéndola cambiado 2 veces en mi Disco yo mismo y visto el buen estado en que las he retirado, creo que en mi caso no es aventurado llegar redondito a los 100mil. Saludos

Autor:	pikigrillo [ 12 Oct 2013, 02:49 ]
Asunto:	Re: Jugando con el Endoscopio
Queria agregar algo al tema de los km de cambio;hace una semana cambie la distribucion de la Pikidisco que viene andando desde que le hice el motor en el 2010 y ya va casi por los 80 mil km,pero la verdad la pensaba seguir usando tal cual comenta German por lo menos hasta los 100 mil,pero que paso? se me dio por chusmear como hago cada tanto el taponcito de vadeo que por costumbre siempre lo tengo colocado(se que es dificil,pero algo de tierra puede entrar por ahi,no me da tener que andar buscandolo y colocarlo cada vez que ocasionalmente tenes que meterte en agua un poco alta,se que muchos no lo llevan colocado,pero cada cual con su librito ) y al sacarlo cayeron tres o cuatro gotas de aceite motor,ese fue el detonante para al otro dia comprar el conjunto entero y cambiarlo,ya que algun reten estaba perdiendo . Al final la correa y rodamientos estaban en exelente estado aun,pero el reten del cigueñal era el que dejaba pasar algo de aceite.Me extraño que perdiera con menos de 80 mil,pero al sacarlo me percate que era SABO brazil,ya que vino colocado(igual que el del arbol de levas) en la bomba de aceite nueva MWM. Ahora coloque un OEM Corteco,veremos si es que aguanta mas que un SABO. Este comentario va a que el cambio de correa,va supeditado a que no encontremos en el interin de los km para el cambio,que este perdiendo por un reten,de ahi que siempre al hacer una distribucion,es menester si o si cambiarle el reten de ciguenal como minimo,aunque no pierda,porque capaz que te pierde luego de los 10 o 20 mil de haberla cambiado

Autor:	HORIZONTES [ 12 Oct 2013, 03:55 ]
Asunto:	Re: Jugando con el Endoscopio
Buena información. Mi "Defe" era del 92 y siempre (varios mecánicos) me comentaron que era aconsejable el cambio a los 70.00 (por eso lo he comentado) salvo, claro está, que las condiciones de uso aconsejaran adelantar dicho kilometraje de cambio. No la vi, pero al susto que me dieron diciéndome el consiguiente "destrozo" de motor que podría suponer la rotura de la misma, siempre me esmeraba en cambiarla como máximo al llegar a ese kilometraje (ventaja vuestra al tener los dedos pelados en las labores mecánicas. Acá, lamentablemente, somos unos perfectos analfabetos en este tema). Siempre se aprende de los demás.

Autor:	Recorriendo Pueblos [ 12 Oct 2013, 17:46 ]
Asunto:	Re: Jugando con el Endoscopio
Muy bueno Germàn se ve todo clarito como decìs. A los viejtitos chicatos no le des bola jajaja. Abrazo.

Autor:	fer4x4 [ 13 Oct 2013, 08:18 ]
Asunto:	Re: Jugando con el Endoscopio
German te podes hacer unos buenos mangos con los veteranos del foro, en ves de ir al proctologo te van a ver con el land y matan dos pajaros de un tiro !!!

Autor:	German Grüner [ 13 Oct 2013, 15:55 ]
Asunto:	Re: Jugando con el Endoscopio
Señores: mi Endoscopio ha sido declarado "de uso mecánico exclusivamente" Lujuriosos abstenerse

Autor:	HORIZONTES [ 14 Oct 2013, 03:39 ]
Asunto:	Re: Jugando con el Endoscopio
Uuuh Germán. ¡Levantaste la liebre!.

Autor:	Gerardo Asselborn [ 29 Oct 2013, 21:20 ]
Asunto:	Re: Jugando con el Endoscopio
Hola German eso parece una ecografia aajja, ante la duda saca la tapa de distribucion , si no hay problema de alineacion normalmente tienden a estirarse .... un abrazo

Autor:	German Grüner [ 06 Mar 2014, 03:46 ]
Asunto:	Re: Jugando con el Endoscopio
Bueno, llegó el kilometraje de 100000km y como ya lo había visto el año pasado con el endoscopio, estaba todo bien. Me sorprendió la limpieza. Los INA de los rodillos estaban bien, la correa Gates se ve igual que la nueva, que trae tambien al dorso esas improntas de los dientes , Acá pongo unas fotos mostrando el estado del radiador por dentro. ya que aprovechamos el endoscopio para ver si tenía mugre. Está mojado aun: En esta se ve que el latón y el estañado internos todavía se encuentran impecables a la vista. Por dentro no se ven sedimentos ni coloración de herrumbre o grasa. El agua era de 2008 desmineralizada con líquido Elf amarillo que no tiene ninguna turbidez ni sedimento Y ya que estamos controlamos el intercooler de ambos lados. Un poco de aceite pero se ve muy bien El momento de la verdad para el engranaje de la bomba, lo saqué con la cámara común: Por favor hacer Ctrl - para achicar pantalla y luego nuevamente ctrl ++ parece que está puesto ayer. Cuántos km llegará a hacer hasta gastarse de manera que amerite cambiarlo? Saludos

Autor:	fer4x4 [ 06 Mar 2014, 07:25 ]
Asunto:	Re: Jugando con el Endoscopio
Que limpito todo !!!! Cuantos Km tenes ?? yo cambie toda la bomba cuando cumplio 500 mil (Estaba muy gastados los laterales)

Autor:	German Grüner [ 07 Mar 2014, 00:12 ]
Asunto:	Re: Jugando con el Endoscopio
Hola Fer, apenas pasando los 260000. Cruzo entonces los dedos, jaja! Saludos

Autor:	alfredoh [ 09 Mar 2014, 21:43 ]
Asunto:	Re: Jugando con el Endoscopio
Espectacular German!!! que chata!!!

Autor:	poite [ 11 Mar 2014, 05:20 ]
Asunto:	Re: Jugando con el Endoscopio
Che German. Te puedo dar una mano con el testamento?

Autor:	Toqui [ 12 Mar 2014, 20:21 ]
Asunto:	Re: Jugando con el Endoscopio
Impresionante como está esa Disco... El chiche lo venden acá también, un poco mas caro http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-497957409-boroscopio-endoscopio-usb-5mts-inspeccion-resistente-al-agua-_JM

Autor:	German Grüner [ 13 Mar 2014, 00:03 ]
Asunto:	Re: Jugando con el Endoscopio
Bueno, che, no es para tanto, se me va a agrandar la ciilindrada si la siguen elogiando! El artículo de ML es casi igual al mío, la única diferencia es que en la punta tiene una virola con rosca que puede retirarse y en dicha rosca se puede añadir una punta adicional con un espejo a 45°que permite ver hacia atrás. Igualmente no le saqué el jugo a este aditamento todavía. Saludos

Autor:	German Grüner [ 25 Sep 2018, 18:07 ]
Asunto:	Re: Jugando con el Endoscopio
Hoy logré reponer imágenes de este post. Creo que bien valía la pena verlo... Saludos

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