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Mensaje sin leer Publicado: 11 Ago 2017, 15:58 
Arriba  
Podría haber un Defender eléctrico como este, pero con 4 motores en las puntas de eje....?

https://www.diariomotor.com/tecmovia/20 ... -la-rueda/

http://forococheselectricos.com/2016/04 ... rueda.html

http://www.elmundo.es/motor/2017/08/01/ ... b461b.html

https://www.coches.net/fotos/noticias/bollinger-b1?p=0

Algo así, por ejemplo.....?

http://www.autofacil.es/land-rover/2011 ... /6918.html


Un poco más de info.....

https://www.youtube.com/watch?v=BD7sq1dsUeM

https://www.youtube.com/watch?v=isihD9qi_tI

https://www.youtube.com/watch?v=pehIRWXYXqY

https://www.youtube.com/watch?v=wAL-W77VVBo

Saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 14 Ago 2017, 00:28 
Arriba  
Si bien me gusta mas el motor rueda como vos describis, del cual ya se pueden comprar a China muchas alternativas hasta inclusive una que tiene incluida la suspension electromagnetica en la misma cavidad dentro de la llanta, lo mas parecido a un Defe electrico que encontré dando vueltas por los foros fue efectivamente el Bollinger que tiene 2 motores-puente y algunas caracteristicas que le imprime su arquitectura libre de mecanica a lo largo del chassis, que ya lo hacen bastante atractivo.
https://www.theverge.com/transportation ... k-outdoors

Se me ocurre que vamos a tener muy interesantes vehiculos para todo terreno electricos, asociando directamente los motores de rueda y los controles de traccion y estabilidad. No creo que pase mucho tiempo.

Saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 28 Ago 2017, 11:49 
Arriba  
Es una gran idea pero siempre hay un pero, para manejarlo con una autonomía decente tendrías que llevar tanto peso en baterías que casi no tendrías capacidad de carga útil y el coste de renovar baterías se acerca al coste del coche.
Lo que me gusta más es la idea de hacerlo híbrido con un generador diesel o mejor aun con una pila de hidrógeno que ya hay proyectos así pero… ha esperar que pongan el surtidor de hidrógeno…

PD: Hola, hace tiempo que no escribo, para los que no son tan antiguos soy Edgar de Perú.

Saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 29 Ago 2017, 00:31 
Arriba  
El Defender eléctrico sudafricano tiene autonomía de sólo 80 km., pero para la función que cumple está OK.
En el caso del Bollinger, hay dos tamaños de baterías con autonomías de 120 millas (192 km.) o 200 millas (320 km.), lo que ya es más aceptable y mejoraría con un generador diesel a bordo para recargar baterías en emergencias....

Saludos

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