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Mensaje sin leer Publicado: 14 Sep 2017, 16:48 
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Leyendo el RAVE encuenro dos metodos sugeridos que no coinciden con las practicas Neanderthal que yo tenia por metodo:
1) Extraccion con grasa



2) Roscado y extraccion por tiro

Ayer traté de hacer el 1) utilizando un tubo Bahco que tiene justo la medida necesaria y no...
Alguno lo logró alguna vez? O solo sale bien en el el video ?

Saludos

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Germán Grüner
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Mensaje sin leer Publicado: 14 Sep 2017, 22:47 
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Me encanto el sistema con grasa. Si no salio es por que no pegaste con la suficiente fuerza para impulsar el buje hacia afuera. O tenews que hacer en el torno una herramienta justita para que no pierda presion y no tenga hueco detras para que no se comprima el aire que qeda dentro del hueco del tubo.
Todos los dias se aprende una nueva. Buenisimo. Prepara un perno macizo y justitoy dale martillo y no queda otra que la grasa lo saque. la presion de los golpes debe ser impresionante.
Segui intentando. y hacete un video para ver.

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Fabian Imagen
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Mensaje sin leer Publicado: 15 Sep 2017, 08:22 
Arriba  
Si, de esa forma sale, ese y todos los bujes o rulemanes de traba exterior es una tecnica de mecanica vieja. Generalmente se utiliza para bujes metalicos mas duros, los de bronce los podes cortar al medio con una hoja de sierra y termina saliendo con la mano.
Otra es con un macho de roscar, lo vas enroscando en el buje, como haciendo rosca, cuando el macho hace tope contra el fondo, le seguis dando y te termina sacando el buje.

Lo aprendi de los mecanicos viejos que tenemos aca en la fabrica. 8)

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Siempre faltan detalles !!

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Mensaje sin leer Publicado: 15 Sep 2017, 08:34 
Arriba  
Malísimo, Germán!!!

Ahora me siento mucho más Neanderthal que antes de esos videos... JA JA JA

Hace muchos años teníamos un extractor de tres patas en el que se introducía un pequeño cono para que las patas quedaran fijas contra el buje y así sacarlo... Siempre y cuando, con el caso del Tdi 300, haya espacio en tre el final del buje y el final de su alojamiento. El método este de la presión con grasa está buenísimo siempre y cuando exista ese espacio.

Pero cuando se saca ese buje la mayoría de las veces es porque hay que cambiarlo. Así que quitarlo de allí con métodos más cruentos no sería taaaaaaan reprochable.

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Claudio

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Mensaje sin leer Publicado: 15 Sep 2017, 21:37 
Arriba  
Yo a los bujes de directa los saco con el método de la grasa. Pero por ejemplo el otro dia quise sacar el buje centrador del cardan de la Disco y con el sistema de la grasa no funcionó.

Slds.

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Mensaje sin leer Publicado: 08 Oct 2017, 20:10 
Arriba  
Yo uso un extractor como este

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... l-1001-_JM

sale muy facil

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Saludos

Ariel
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Mensaje sin leer Publicado: 09 Oct 2017, 10:15 
Arriba  
Excelente Ariel, ademas serviría para sacar la pista externa del rulemán de la directa...
Les cuento que ya saqué el buje por el método indicado de la grasa. Solo había que hacerlo con un poco mas de "cancha": con un tubo hexagonal que mide casi como el diámetro interior, acoplado a un prolongador encastre de 1/2", con un bollo de papel tapando la luz del encastre para que la grasa no escape por allí, y asegurandome de poner grasa desde el fondo sin dejar burbujas de aire importantes. Bastó un solo golpe para que el buje se mueva y otro para que salga del todo.
La colocación la hice como muestra el segundo video, o esa que use el mismo tubo para no maltratar el buje nuevo.


Saludos

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Germán Grüner
Disco 300TDI´98
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Mensaje sin leer Publicado: 15 Ene 2018, 16:19 
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Así como se usa la grasa hay otro que no lo probé nunca pero lo vi hacer que es con pan llenar con pan golpear rellenar golpear y así hasta que afloja.
:cool:

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Mensaje sin leer Publicado: 15 Ene 2018, 23:55 
Arriba  
Estoy haciendo un motor (de unos conocidos, no mío me toco un huevo...) y el método de la grasa con éste no anduvo. Opté por la técnica Neanderthal pero con amor y salió relativamente fácil, es muy blando.

Slds

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