[jacky]

No tengas miedo en poner el nombre del taller, NOS SIRVE A TODOS. De nada vale (mas que para descargarse je) contar la mala experiencia si el resto no puede tomar sus recaudos de ello.

Esto también vale para las buenas experiencias y talleres responsables.

[mstocker]

Sabés lo que pasa voris, que en silgrada tienen todos los trabajos tabulados, ejemplo, cambio de tapa de cilindros, son ponele 5 horas, la hora está $99+iva, entonces serán $495+iva.
Pero si se tienen que poner 1 ó 2 horitas como decís a acomodar el burlete, te van a tener que cobrar $99 ó $198 por esa tarea. Y si el burlete se te vuelve a desacomodar, todavía vas a pensar que te estafaron.
Entonces con vehiculos de más de 10 años la cosa no es tan fácil. Si el burlete ya se despegó es posible que te recomienden poner uno nuevo y volver arrancar de cero. Y si queremos dejar el que tenía porque creemos que todavía anda, a veces es mejor para esas cosa chicas ir a un taller de barrio, ó ponerse uno mismo con la tarea.
saludos, maximo

[halejoh]

No conozco el taller.

La Disco de Voris es TD5 año ¿2003?

[voris]

Mstocker, no leiste bien, mi disco es una 2004, tiene tres años solamente, el burlete esta en perfecto estado como ya conte, por eso dude en comprar uno nuevo, en el tallerl simplemente me dijeron que llame, pida el repuesto y que se lo ponga yo. Lo que pasa es que el problema era la puerta, repito no el burlete. gracias!

Saludos

Halejoh la mia es 2004, saludos

[mstocker]

Entendido Voris.
saludos, maximo

[Sergio Long]

Un amigo tiene un dicho y me tiene podrido pero tiene razon:

"No se queje si no se queja"

Algo q yo nunca hago..

Lo primero q deberiamos hacer cuando estamos desconformes con algo es quejarnos al taller por varios motivos:

Quien te dice estas dando con un taller que quiere trabajar decorosamente y te atiende el reclamo.

Tenes oportunidad de q se entere el dueño de lo q paso, por alli es de los q se quedan sentados en el escritorio (tal vez el lubricante se lo esta afanando el empleado).

A veces estamos equivocados nosotros, y nos pueden explicar satisfactoriamente lo sucedido.

O podes comprobar feacientemente q los dueños se dedican a la estafa y podes buscar un taller con LEALTAD COMERCIAL.

Por otro lado:
Los talleres pueden estar atestados de gente, el mecanico pudo pelearse con la novia, etc etc; pero si estas condiciones afectan el servicio...es buena oportunidad para cambiar de taller.

Los talleres privados viven precisamente de arreglar autos; pero los Concesionarios VIVEN de VENDER AUTOS; claro no podemos poner a todos los Concesionarios en una misma bolsa, hay raras exepciones y tambien suelen arreglar autos razonablemente.

Los Jefes de Taller CALIFICADOS, suelen buscar nuevos horizontes donde les paguen bien y peregrinan.

En oportunidad de necesitar el service oficial cuando mi chata era nueva comence a averiguar telefonicamente a distintas Concesionarias del pais; escuche las mas vervorragicas y originales chantuneadas; entonces llame al 0800 de LR, una niña me explico sin PREGUNTARLE A NADIE q en ese momento existian tres Casas q me lo podrian hacer el trabajo por q tenian las herramientas, los otros NO, les era IMPOSIBLE. Averigue nuevamente y arteramente en ciertos consecionarios, mi problema esra con los plics comandos a distancia q monta la alarma y cierra las puertas; logre q me dijeran q ivan a hacer, lisa y llanamente me arrancaban la alarma y me ponian una ridicula tercer mundista X28. Fui a la q me recomendaron en LR y PAGUE y sali completamente conforme, un trabajo profesional y con LEALTAD COMERCIAL.

Salutes