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Registrado: 08 Ago 2007, 22:08
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Mi modelo Land Rover:

Mensaje sin leer Publicado: 23 Ago 2007, 22:09 
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Yo no es por el motor ,pero esquivar un pajarito a 180 con la Disco la vas a ir a buscar a la zanja seguro porque flor de revolcada te va a dar.Salu2

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Registrado: 24 Jul 2007, 19:12
Mensajes: 526
Ubicación: Buenos Aires, Argentina
Mi modelo Land Rover:

Mensaje sin leer Publicado: 23 Ago 2007, 23:04 
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es verdad que en un limitador, al llegar las revoluciones a cierto umbral se mantienen en ese valor, tambien debe ser verdad que si vengo en bajada forzando la cosa y alcanzé ese umbral si el limitador le saca gasoil al motor éste deberia convertirse en freno motor y las rpm de "alguna" manera tambien podrían ser controladas de este modo.... Tambien se ve en el dibujo que si las rpm siguen aumentando forzadamente y el limitador no saturó seguirá inyectando cada vez menos gasoil...
Ahora claro si la forzada es una bajada de 45º en 5ta no hay limitador ni freno motor que te detenga...

coincido con vos que el seteo del umbral de la bomba es un misterio, es mas creo debe ser dificil encontrar 2 bombas con los mismos seteos...
Abrazo

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Saludos//Patricio

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