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Registrado: 07 Ago 2007, 16:03
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Mensaje sin leer Publicado: 10 Dic 2007, 01:02 
Arriba  
La semana pasada por fin pude dedicarle un tiempito a la Disco y terminé con la instalación del malacate.
La idea era combinar la funcionalidad con la prolijidad, tratando de romper sólo lo necesario, pero que el malaco quedara fácil de operar cuando se lo necesite.
Acá van unas fotos…
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En ésta se ve bien a que altura está colocado, podría haber ido un poco más arriba pero eso implicaba tener que cortar aún más el paragolpes y empezar a “meterse” a la altura de los electros y del radiador, lo que no me gustaba mucho. Por eso preferí perder un par de centímetros de ángulo de ataque pero dejarlo a esa altura.
Se puede meter la mano fácilmente por el agujero que se le hizo, tanto para manejar el embrague o por algún enrriedo…
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Acá se ve como va abulonada la bandeja al chasis. No se agujereo nada, se ocuparon los mismos orificios de los tornillos que sujetan el paragolpes (agrandando un poco los mismos para meter bulones mas morrudos) y el tercer orifico del costado ese viene de fábrica.
Se vé también por donde va todo el cablerío...
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En éstas fotos se vé el lugar que elegí para la colocación de la caja de selenoides, queda buena por que está bastante alta y protegida.
Tampoco se hicieron agujeros ahí, se ocuparon orificos con rosca que hay en el chapón del costado.
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Por último, lo que más me gustó, para que no quede tan “machote” como diría algún forero, y para el uso de todos los días. Se soldaron unas tuercas al paragolpes en los orificios por donde se meten los tornillos que sujetan el plástico central (se ven en la segunda foto), se perforó el plástico y con dos tornillos nuevos ése plástico queda quita y ponga en segundos.
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Y para probarlo al chinito, le enganché un tractor con rastra y todo, trabado, y me lo traía hacia la Disco. :D :D :D
Por último, gracias por todos los datos a Tato, Santiago, Gus, Ariel V., JC, y todos los que me dieron datos sobre la instalación del mismo. Un abrazo :grin: :grin: :grin:
Espero les sirva.

_________________
Alfredo
Discovery TDI 97

Nunca estas solo si tienes un Land Rover…

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Registrado: 08 Ago 2007, 14:48
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Mi modelo Land Rover: Series I 88" 1957
Defender 110" 1998

Mensaje sin leer Publicado: 10 Dic 2007, 02:19 
Arriba  
muy bueno Alfredito!!
quedó super prolijo

a estrenarlo!!!!!!!!!

un abrazo

_________________
Juan Cruz Domínguez
Organización Land Rover Club Mendoza
Instrucción y capacitación de manejo 4x4 - seguridad vial - flota pesada.
Turismo de montaña y vitivinícola de excelencia en Mendoza.
Expediciones y logística de montaña.

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Registrado: 07 Ago 2007, 11:34
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Ubicación: (Concepción Tucumán) - Catamarca
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Mensaje sin leer Publicado: 10 Dic 2007, 09:21 
Arriba  
Felicitaciones, quedó muy bueno!!

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Juan Carlos Molina - LU3KMC
1994 Defender TGV
2009 Yamaha WR 450 F

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Registrado: 07 Ago 2007, 12:53
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Ubicación: Trelew - Chubut
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Mensaje sin leer Publicado: 10 Dic 2007, 10:03 
Arriba  
La verdad te quedó muy bueno.
Lo único que a mi no me gusta, es solo una apreciación personal, es que para operarlo hay que tener el capot abierto.

_________________
Tano - Trelew
Defender Tdi - 98'

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Registrado: 07 Ago 2007, 12:57
Mensajes: 215
Ubicación: Mendoza, Argentina
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Mensaje sin leer Publicado: 10 Dic 2007, 12:10 
Arriba  
que bueno alfredo,, me gusta mucho como quedo... saludos!!

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Angel "Theo"
Santana 81
Argentina - Mendoza
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Registrado: 05 Sep 2007, 15:41
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Ubicación: Pilar_Bs.As.
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Mensaje sin leer Publicado: 10 Dic 2007, 13:27 
Arriba  
:grin: Quedò muy bien !!!

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Registrado: 08 Ago 2007, 22:00
Mensajes: 8503
Ubicación: San Isidro, Buenos Aires, ARGENTINA
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Mensaje sin leer Publicado: 11 Dic 2007, 18:07 
Arriba  
muy prolija la instalaciòn y muy buena idea la de mantener el plastico central.

_________________
Saludosss!!!
Gerardo

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Registrado: 07 Ago 2007, 13:19
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Ubicación: Martinez - BsAs - Argentina
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Mensaje sin leer Publicado: 11 Dic 2007, 18:36 
Arriba  
Quedo muy bien Ferddy !!

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Tato
Discovery 300 TGV 1994 ´El Espantomovil´
´Tenés razón, pero tenes poca, y la poca que tenés...no alcanza´


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Registrado: 05 Sep 2007, 15:41
Mensajes: 30
Ubicación: Pilar_Bs.As.
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Mensaje sin leer Publicado: 11 Dic 2007, 20:17 
Arriba  
TanoTW escribiste:
Lo único que a mi no me gusta, es solo una apreciación personal, es que para operarlo hay que tener el capot abierto.


Creo que mantaner abierto el capot, te asegura que si algo se rompe y vuela por el aire, te protege el parabrisas, pero ademàs tiene la posibilidad de bajar el capot (sin cerrarlo) y operar el malacate. :grin:

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