Lucas,
en algún lugar leí que los espaciadores, para ser seguros, debían ser "hub centric", es decir tener la misma forma de la masa para que la llanta encaje perfecto.
Ejemplos
Esta información la saque de un site conde decían que la posición de la llanta de aleación no la dan los pernos sino este "enchufe" de la masa al encajar con la llanta.
Desasname con esto por favor que estoy pensando en usarlo en una Disco I
gracias