[ancordillera]

Hola, quería saber en donde podré averiguar por una corona de motor para el serie 1... Es el modelo 1957 inglés de aluminio, motor naftero original 1.8.. se gastó la corona y no puedo conseguirla.. Si alguien me puede orientar.. gracias!! Alejandro Niseggi

[pochi]

Tenes una foto de lo ue buscas, tengo un serie desarmado pero no se ue es eso..... slds

[pochi]

Tenes una foto de lo ue buscas, tengo un serie desarmado pero no se ue es eso..... slds

[LandCasco]

Pochi la corona va montada en el volante del motor, es donde engrana el burro de arranque, una alternativa es sacarla y ponerla al revés, la otra es sacarla y girarla 90 grados, claro si ya no lo hicieron, todos los serie 1 ya pasaron por eso

[ampantta]

hola,fijate aca fabrican lo q necesites.

http://www.abctelefonos.com/dh_dario_hojman_ar_8345273

Saludos Alejandro

[pochi]

Gracias por la alaracion pabmo, eso no lo tengo....
Slds
Pochi

[ancordillera]

Gracias por la ayuda!.. sí, la corona ya la dieron vuelta y todo! no da para mas.. pero bueno ahi entraré a la página a ver si la consigo y sino.. a seguir buscando..

[ancordillera]

Gracias ampantta.... ahí pude hablar con casa hojman y la fabrican.... pero bueno mientras sigo intentando conseguir la original!!

[Alejandro Ávalos]

Muchachos,
Entiendo que la corona del volante del motor 2.0 del Serie I no es postiza. Es parte integral del volante. Cuando armé mi Serie I la reconstruí rellenando los dientes gastados con electrodo de Cromo Niquel y dándole forma con piedra y mucha paciencia. Quedó muy bien.
Se suelen gastar siempre en dos posiciones diametralmente opuestas, que es donde el motor suele quedar parado cuando se apaga y donde se desgasta cuando quiere entrar el piñón del motor de arranque.

Saludos,

[LandCasco]

Lo tornean y le clavan una corona. En uk lo hacen incluso hay un manual d reparacion d repaeacion d partes q explica como hacerlo. Nunca lo consegui entero pero esa parte en algun lado la tengo

[Hettitor]

Hola: tengo una original , incluso con volante. es de serie 1 modelo 52.¿ será igual?. No sé como se distinguen; por diametro, cantidad de dientes, etc.- Disculpen que no saludé, soy viejo en el foro, pero no pude entrar con mi nombre ( hecaniled) y me inscribí nuevamente. (Son casi las 3 de la mañana). Si sirve, te envio fotos y tomo medidas. Saludos para todos.

[peto461]

Hace poco hice ese trabajo, yo tengo un 56, también con motor 2l. Hay que tornear el volante (no es postizo originalmente) y clavar una nueva corona. Saludos