[Cris]

Buenas tardes! tengo un problema en la reductora de mi Serie IIA SW109 de 1967, no puedo poner la palanca roja en 4x4H o Alta, es decir no sube la palanca amarilla, solo sube si lo pongo en Neutro o en 4x4L o Baja, resumiendo, solo puedo andar en baja y como sabran en un Serie es muy incomodo!!! Si bajo la Palanca amarilla es imposible pasarlo a 4x4H solo pasa a esa posición si subo la palanca amarilla. Que podrá ser? Gracias!

[Administrador]

Tenes que sacar los pisos y destrabar sacando la mugre en las varillas que corren por la transfer. Si te fijas la palanca cortita, mueve una varillita finita que entra en la punta de la transfer, la palanca con la bola roja tiene que mover hacia adelante y atas 3 posiciones (alta, neutral y baja) saca si necesitas el cubre plastico sobre la transfer para mover las varillas que normalmente se traban con tierra, arena, oxido, etc.

[Cris]

GRacias!!!! no se a que le llamas el cubre plástico?? lo que hice fue sacar el pernito en L que Traba, o sea entra en el huequito de la varilla, si está adentro de la varilla no puedo poner la Alta, debería sacar la tapa grande de la transfer? la que tiene cuatro tornillos? porque la única que saqué es una tapa chica de tres tornillos 11.

[Administrador]

Fijate ahi cerca que en la punta de la transfer donde sale el cardan para adelante, arriba hay como una tapa plastica que tiene como 2 protuberancias hacia adelante, esto protege a las 2 varillas que se mueven cuando pones 4x4, y cuando pones baja o alta. Esto es lo que se suele pegar, entonces o no engancha la 4x4 o queda enganchada y no salta la palanquita chica cuando pones baja y alta.

Fiajte en la foto, abajo a la derecha tenes la tapa que te digo. Ahi se traba, si no podes desgtrabar eso con WD40 y moviendo la varilla, desarma la parte de adelante de la transfer.

[Cris]

Genial Gracias, ya mismo me pongo esa tapita! ojala sea eso nomás. Arreglo eso y el series sale a la venta! ya lo publicaré

[Administrador]

Es eso seguro, fijate en la foto esta la pinza de fuerza, con eso y el WD40 tratas de mover el eje que sobresale por ahi. A lo sumo y en el peor de los casos tenes que sacar ese bloque de la transfer.

Aca la foto con toda la tapa sacada que NO es lo que tenes que hacer al menos que no puedas resolverlo con el WD40.

[Administrador]

Aca un videito que explica el funcionamiento de las palanquitas! Increible que alguien se tome el trabajo de hacer una animacion para mostrar esto

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Jz9uvVRFywk[/youtube]