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| Comienzo de la Restauración del Serie 1 1957 https://landroverclub.com.ar/viewtopic.php?f=11&t=149212 |
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| Autor: | afvilouta [ 25 May 2016, 17:33 ] |
| Asunto: | Comienzo de la Restauración del Serie 1 1957 |
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| Autor: | afvilouta [ 25 May 2016, 17:36 ] |
| Asunto: | Re: Comienzo de la Restauración del Serie 1 1957 |
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| Autor: | afvilouta [ 25 May 2016, 17:38 ] |
| Asunto: | Re: Comienzo de la Restauración del Serie 1 1957 |
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| Autor: | afvilouta [ 25 May 2016, 17:43 ] |
| Asunto: | Re: Comienzo de la Restauración del Serie 1 1957 |
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| Autor: | Administrador [ 26 May 2016, 14:54 ] |
| Asunto: | Re: Comienzo de la Restauración del Serie 1 1957 |
La instalacion electrica saca todo lo que este agregado, y dejala oroginal, si tenes que cambiar cables hacelo, son pocas cosas las que tiene. No se en que estado esta lo que tenes como para necesitar cambiarlo todo o no. Yo opte por dejarla original y de cero y empezar a agregarle de a poco todo, por ahora tengo fusibles, encendido, arranqeu y algun instrumento, nada mas. Yo iria arreglando la mecanica para poder ir usandolo normalmente, y despues en todo caso hacer una restauracion de toda la chapa y chasis. Tanto el color verde como el azul son originales y son muy lindos. |
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| Autor: | LandCasco [ 26 May 2016, 19:01 ] |
| Asunto: | Re: Comienzo de la Restauración del Serie 1 1957 |
Desarmarlo todo requiere mucho tiempo, es verdad que lo que le haces a un serie a conciencia no se lo tenes que hacer nunca mas, pero lo tenes parado mucho tiempo porque el ya que estamos siempre te tiene laburando un monton, yo al serie 1 lo desarme hasta el ultimo tornillo pero luego lleva años dejarlo bien, aunque muchas cosas se las hice de a poco, todo depende como esta el serie. Al serie 3 lo desarmamos mucho sobre todo para pintar todo el chasis, pero no llegue a sacar la carroceria, no se justificaba y no tenia ganas. No le hice ni 250 km desde que lo tengo y asi y todo siempre le estamos haciendo algo. Yo que vos lo uso asi, y le vas haciendo lo mas urgente, 7,5 x 16 es mucho para el serie 1 yo las probé y te tocan en todos lados, las 7,00 podrian andar pero tengo dudas, yo tenia 6,5x16 y andaban mas que bien |
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| Autor: | afvilouta [ 26 May 2016, 19:24 ] |
| Asunto: | Re: Comienzo de la Restauración del Serie 1 1957 |
Muchas gracias.Estuve mirando el chasis y se lo ve muy bien... no voy a desarmarlo todo...iré metiendo mano a medida que surjan cosas...la instalación electrica estaba muy deteriorada, los cables derretidos y mucho lío...con respecto a los rulemanes de ruedas voy a comprar unos kits a través de ebay...o se puede comprar en argentina? |
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| Autor: | LandCasco [ 26 May 2016, 20:43 ] |
| Asunto: | Re: Comienzo de la Restauración del Serie 1 1957 |
Yo todos los rulemanes del serie los compre aca, solo no digas que son para un land rover sino extrañamente los precios se duplican. Ahora si los conseguis afuera fijate los precion, tal vez sean mas baratos |
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| Autor: | afvilouta [ 27 May 2016, 20:28 ] |
| Asunto: | Re: Comienzo de la Restauración del Serie 1 1957 |
yo compré algunas cositas para el land por ebay, pensando y probando que tal está comprar afuera, la experiencia es que demora unas tres semanas y todavía no estan oficializados los cambios anunciados para la compra al exterior. El kit que constan de los dos rulemanes y los sellos y tuerca finita está a unos 25 a 30 dolares, lo que significa unos 120 dólares para las cuatro ruedas, mas el envío unos 25 dólares mas, y el canon que pagas a la afip... necesitas unos 250 a 280 dólares tenerlos en tu casa. |
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| Autor: | afvilouta [ 27 May 2016, 20:33 ] |
| Asunto: | Re: Comienzo de la Restauración del Serie 1 1957 |
Estuve viendo el precio de los neumaticos y hay mucha diferencia entre 750x16 y 700x16... me pidieron 3800 por las 750 , y 2300 por las 700x16...por que tanta diferencia? |
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| Autor: | LandCasco [ 27 May 2016, 21:06 ] |
| Asunto: | Re: Comienzo de la Restauración del Serie 1 1957 |
Porque muchos gomeros son unos chantas ladrones como la 7,5 es mas comun en chatas modernas te matan. Igual 7,5 no te van a entrar |
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| Autor: | Juan Ocampo [ 29 May 2016, 10:23 ] |
| Asunto: | Re: Comienzo de la Restauración del Serie 1 1957 |
yo le pondria las 215 80 16 qu eopinan los que mas saben? |
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| Autor: | afvilouta [ 29 May 2016, 11:18 ] |
| Asunto: | Re: Comienzo de la Restauración del Serie 1 1957 |
y que diferencias tiene con la 700x16?... en cuanto a dimensiones lo pregunto |
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| Autor: | Administrador [ 30 May 2016, 12:25 ] |
| Asunto: | Re: Comienzo de la Restauración del Serie 1 1957 |
Las 650x16 tienen unas 73cm de diametro, las 700x16 son 77.5 pulgadas y las 750x16 son 82cm de diametro (las superagarre son 84cm). |
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| Autor: | LandCasco [ 30 May 2016, 19:11 ] |
| Asunto: | Re: Comienzo de la Restauración del Serie 1 1957 |
en las 700x16 seguro Juan quiso poner 77.5 cm 215.80.16 debe ser casi una 6.5x16 para un serie 1 esta bien |
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| Autor: | afvilouta [ 30 May 2016, 20:53 ] |
| Asunto: | Re: Comienzo de la Restauración del Serie 1 1957 |
Las que tiene puestas es 215.80.16 y las veo un poco pequeñas... ¿entraran las 700x16 ?...compré por ebay el juego de todas las luces del land....las rojas, naranjas y blancas---.. ahora a esperar. Me llegaron las tapitas de chapon para las ruedas...tipo tapacubos...estan lindas. quiero pintar las llantas de color gris metalizado... alguna sugerencia o recomendación |
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| Autor: | Administrador [ 01 Jun 2016, 10:33 ] |
| Asunto: | Re: Comienzo de la Restauración del Serie 1 1957 |
Las 700x16 tienen que entrar sin proboemas. las que tenes son como unas 650x16. |
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