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Mensaje sin leer Publicado: 08 Sep 2016, 17:44 
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Estimados, en 2006 compré un Santana y llevó 10 años hacerle la chapa y pintura... Con algún amague de venta en el medio. Algún forero ha venido a verlo inclusive. Bueno... Finalmente llego el momento de empezar a armarlo de nuevo. Y entre las cosas a comprar está la batería. Qué características debería tener? El motor del Santana es naftero. Muchas gracias, Pablo

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Mensaje sin leer Publicado: 08 Sep 2016, 19:28 
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La original era de 45 ah, asi q con cualquiera de 60 o 65 ah estas sobrado

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Pablo

Serie III 1977

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Mensaje sin leer Publicado: 09 Sep 2016, 06:51 
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Alguna fotingui para la muchachada :boing: :boing: :boing:

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Mensaje sin leer Publicado: 12 Oct 2016, 18:05 
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Trate de subir unas fotos que tengo del momento que desmantelé el Serie pero no puedo subirlas. Seguiré intentando (espero que lo logre antes de terminar de armarlo!!!)

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Mensaje sin leer Publicado: 13 Oct 2016, 10:32 
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Las fotos hostealas en algun lado, como en https://postimage.org/ despues metes el link aca entre los img entre corchetes y listo.

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Mensaje sin leer Publicado: 14 Oct 2016, 11:56 
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Voy a intentar el fin de semana.

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Mensaje sin leer Publicado: 17 Oct 2016, 13:51 
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Ahi van algunas fotos.

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Mensaje sin leer Publicado: 17 Oct 2016, 14:19 
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Gracias por subir las fotos!

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Mensaje sin leer Publicado: 19 Oct 2016, 10:42 
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Excelente, va a quedar muy bien.

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Mensaje sin leer Publicado: 19 Oct 2016, 19:33 
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Gracias Administrador. Con un poco de suerta probablemente quede listo para el verano...

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Mensaje sin leer Publicado: 21 Oct 2016, 17:41 
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Hermoso Pablo, pelado a 0, le mantuviste el color original? Quien te hizo el trabajo? O le metiste mano vos?

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Diego
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Mensaje sin leer Publicado: 27 Oct 2016, 22:46 
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Hola. Se peló todo a cero. Mi padre tiene taller de chapa y pintura e hicimos el trabajo ahí. Pero aplica el dicho "casa de herrero..." Siempre la prioridad es el auto de los clientes y el de uno queda para el final... Así fueron pasando los años y cuando nos dimos cuenta, desde el 2005 que está guardado, esperando volver a las calles. Casi que cuando entró al taller era un auto de calle y cuando lo terminás es de colección... jajaja

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Oct 2016, 22:48 
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El color será el original. Parte baja azul, parte alta blanco, al igual que las llantas. Y el galvanizado, como en los S3

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Mensaje sin leer Publicado: 28 Oct 2016, 14:49 
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Lo venderías ?

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Mensaje sin leer Publicado: 28 Oct 2016, 15:21 
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Discovery_98 escribiste:
Hola. Se peló todo a cero. Mi padre tiene taller de chapa y pintura e hicimos el trabajo ahí. Pero aplica el dicho "casa de herrero..." Siempre la prioridad es el auto de los clientes y el de uno queda para el final... Así fueron pasando los años y cuando nos dimos cuenta, desde el 2005 que está guardado, esperando volver a las calles. Casi que cuando entró al taller era un auto de calle y cuando lo terminás es de colección... jajaja



Muy buen laburo pablo, me alegro que te hayas puesto las pilas jajajaj si, me imagino q lo fueron postergando pero bueh también hay q darse los gustos y que lo puedan disfrutar!! Con que pelaron la pintura? Rotativa o algún producto químico??

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Diego
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Mensaje sin leer Publicado: 30 Oct 2016, 16:15 
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Hola Diego. A la carrocería se le pasó removedor y luego a cepillo. Dio bastante trabajo. Además después hubo que lavar bien para quitar el removedor. Espero que el electricista cuente con el tiempo para armar lo que le toca y luego lo devuelva para terminar con todo. Saludos, Pablo

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