Yo esta semana estuve viendo porque me saltaba la alta en 4x2, saque la tapa superior de la transfer (la de la linea de los cardanes), mire como acciona la horquilla y le faltaban 5mm para engranar totalmente. La boliiia (que es como un palito que termina) estaba ajustada, le di un poco mas al resorte que es super duro. Igual no engranaba el desplazable ese del todo.
Aca en la foto se ve la tapa sacada, la horquilla, y mas abajo no se ve pero esta el engranaje.
Termine sacando ambas palancas, ahi la varilla que mueve la horquilla andaba bien, segui desarmando y el soporte de la palanca larga estaba mal puesto, la palanca trabajaba un poco en diagonal y eso hacia que no termine de ir todo hacia adelante. Hoy compro todos los bulones de ahi nuevos, y lo armo, me imagino que era eso.