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Registrado: 09 Ago 2007, 12:14
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Mensaje sin leer Publicado: 16 Dic 2016, 13:04 
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Juan Ocampo escribiste:
asi ganas altura?


Con respecto a que!!!...........ya de por si es alto Juan y pasa por todos los lugares, al contrario de los progenitores (de probetas) que se andan arrastrando por todos lados.

Fe de erratas (bien podría haberlo editado) al contrario de los progenitores, quise decir: al contrario de sus sucesores

Jorge.

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Registrado: 08 Ago 2007, 18:39
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Mensaje sin leer Publicado: 16 Dic 2016, 19:43 
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Reformar tanto, soportes d amortiguador, barras d dirección, flexibles, cardanes tanto laburo para tener los diferenciales a la misma altura, es muy d yipero eso

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Pablo

Serie III 1977

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Registrado: 04 Oct 2007, 22:44
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Mensaje sin leer Publicado: 17 Dic 2016, 13:14 
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Gracias muchachos a todos nuevamente....respecto de lo que me comenta Juan, respecto de ese tema en particular, prefiero dejarlo original, ademas (y si le estoy errando, me corrigen) el hecho de colocar los elasticos por encima de la cañonera creo que generamos tensiones de trabajo distintas, y otra cosa, si llegamos a dar un duro golpe nada detiene a la cañonera para que salga volando....tambien coincido con Landcasco, el diferencial sigue quedando a la misma altura del piso....

Abrazo a todos.....

Juan voy a revisar las cintas, los regules estan al minimo....

Gracias!!! - Pronto mas fotos....

Lo que viene es motor y caja asi termino y hago mas lugar en el taller, para rematar con la parte que mas me gusta: pintura de carroceria y armado fianal con la perlita de la instalacion electrica que no es nada complicada.

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Registrado: 29 Ago 2007, 10:01
Mensajes: 937
Ubicación: Tilcara - Jujuy

Mensaje sin leer Publicado: 18 Dic 2016, 11:39 
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Bern escribiste:
Gracias muchachos a todos nuevamente....respecto de lo que me comenta Juan, respecto de ese tema en particular, prefiero dejarlo original, ademas (y si le estoy errando, me corrigen) el hecho de colocar los elasticos por encima de la cañonera creo que generamos tensiones de trabajo distintas, y otra cosa, si llegamos a dar un duro golpe nada detiene a la cañonera para que salga volando....tambien coincido con Landcasco, el diferencial sigue quedando a la misma altura del piso....


Además, levantás el centro de gravedad, lo que puede llegar a provocar inestabilidad, que es el problema de muchos Jeep que han recibido esa modificación.

¡¡¡Excelente trabajo!!!
Felicitaciones y un abrazo.

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Registrado: 22 Jun 2015, 19:35
Mensajes: 50

Mensaje sin leer Publicado: 22 Dic 2016, 08:41 
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Mis felicitaciones y admiraciòn por semejante y hermoso laburo....yo tengo que hacer el mismo trabajo..por ahora solo juntando repuestos...abrazos, gracias por compartir y espero que el 2017 te encuentre cerrando la restauracion....buen año

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Registrado: 27 Nov 2007, 20:40
Mensajes: 853

Mensaje sin leer Publicado: 23 Dic 2016, 10:59 
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Trabajo de ligas mayores!!!!!!Muy bueeeno!!!!!!

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Registrado: 09 Ago 2007, 12:14
Mensajes: 12569
Ubicación: Puerto MAdryn

Mensaje sin leer Publicado: 23 Dic 2016, 13:01 
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Son los elementos que tiene este foro!!!!.............orgullo de pertenecer :grin:

Land Roveros de mucha estirpe, si señor!!!!

Jorge.

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Registrado: 04 Oct 2007, 22:44
Mensajes: 329
Ubicación: La Plata - Buenos Aires

Mensaje sin leer Publicado: 16 Ene 2017, 23:12 
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Mantengo renovados mis agradecimientos a todos ustedes, como dice Jorge, es un orgullo pertenecer a este grupo!
En breve mas avances, las fiestas me retrasaron un poco....pero calentando de vuelta para seguir...

Abrazo;

Bernardo

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