[JDEF]

Exacto el comentario del colega Santiago. Este modelo 90 2012 por ej., demás de no usar tranquera, vale solo 950 mangos, vadea bárbaro, y no se le mueve la rueda de auxilio ni se le afloja el portón. Tiene una seria contra: ! para entrar y andar hay que ser liliputiense !

[JDEF]

Ahora en serio, si me viera obligado a colocar una tranquera (por suerte luego de 20 años y 200.000 kms. todavía no) elegiría el modelo Mantec de arriba aunque es saladito...puesto en mercado local debe valer 20 lucas largas

[LLAMARADAJOE]

JDEF escribiste:

Este por ej. no lleva tranquera alguna ¿se le moverá/cimbrará auxilio y portón? Pareciera que no...

No se mueve esa rueda...de eso doy fe...

Capaz sea porque pesa 60 gramos...y va atornillada en 1 soporte a escala hecho en metal de 1 mm de espesor.

Porque se todo esto???
Porque es uno de mis 90 a escala jaja...

Pero que me han hecho reír de los aseguro que si

[Pedro_LP]

JDEF escribiste:

Ahora en serio, si me viera obligado a colocar una tranquera (por suerte luego de 20 años y 200.000 kms. todavía no) elegiría el modelo Mantec de arriba aunque es saladito...puesto en mercado local debe valer 20 lucas largas

Bueno JDEF, "me cachaste"!!! jajaja

Pero yo también, hablando en serio como lo vine haciendo desde el principio, te digo que estás equivocado. Conociendo muchas tranqueras, incluso los sistemas de la Mantec, te aseguro que no le llegan a los talones de la que hice. Si vieras la fortaleza y firmeza de esa planchuela, con un perno (es un caño totalmente perforado) que a traves del alemite superior lubrica todo el movimiento, y que hasta te permite pararte sin ningún problema sobre la rueda (90 kg mi humanidad), no dudarias en entenderlo.

[JDEF]

Pedro: no dudo que tu tranquera artesanal debe ser super-fuerte y rueda de auxilio y portón no deben moverse ni cimbrar (además vos la probaste y das fe aunque no sé por cuantos kms. hiciste con la misma y por cuales caminos). Lo que hay que tener en cuenta es que, al ser un accesorio personal-artesanal no es, en principio, una alternativa potable para cualquier colega-aficionado que este evaluando una, salvo que vos las construyas en serie (precio desconozco). Lo que sí no me gusta mucho es la inundación de chapa de hierro sobre el lateral derecho de la carrocería que tapa incluso la leyenda Defender dejándola sola en "fender". Si las contruis, creo que debieras mejorar ese lateral.

[Pedro_LP]

JDEF escribiste:

Pedro: no dudo que tu tranquera artesanal debe ser super-fuerte y rueda de auxilio y portón no deben moverse ni cimbrar (además vos la probaste y das fe aunque no sé por cuantos kms. hiciste con la misma y por cuales caminos). Lo que hay que tener en cuenta es que, al ser un accesorio personal-artesanal no es, en principio, una alternativa potable para cualquier colega-aficionado que este evaluando una, salvo que vos las construyas en serie (precio desconozco). Lo que sí no me gusta mucho es la inundación de chapa de hierro sobre el lateral derecho de la carrocería que tapa incluso la leyenda Defender dejándola sola en "fender". Si las contruis, creo que debieras mejorar ese lateral.

Noooo, ni en pedo me pongo a construir eso!!! con la electricidad y algo de electrónica tengo de sobra!!! Y si, tenés razón! el que haya tapado el logo de Defender está mal y también a mi me jodió cuando la ví colocada, pero en dos días se me paso la molestia, jajaja.

[facundo 300tdi es]

Pedro_LP escribiste:

JDEF escribiste:

Pedro: no dudo que tu tranquera artesanal debe ser super-fuerte y rueda de auxilio y portón no deben moverse ni cimbrar (además vos la probaste y das fe aunque no sé por cuantos kms. hiciste con la misma y por cuales caminos). Lo que hay que tener en cuenta es que, al ser un accesorio personal-artesanal no es, en principio, una alternativa potable para cualquier colega-aficionado que este evaluando una, salvo que vos las construyas en serie (precio desconozco). Lo que sí no me gusta mucho es la inundación de chapa de hierro sobre el lateral derecho de la carrocería que tapa incluso la leyenda Defender dejándola sola en "fender". Si las contruis, creo que debieras mejorar ese lateral.

Noooo, ni en pedo me pongo a construir eso!!! con la electricidad y algo de electrónica tengo de sobra!!! Y si, tenés razón! el que haya tapado el logo de Defender está mal y también a mi me jodió cuando la ví colocada, pero en dos días se me paso la molestia, jajaja.

Quedo tapado el Logo Pedro? Eso es una gran macana, el otro día a unos 100 mts de distancia me constó descifrar si era un sciroco o un Defender, pero me acerqué y vi el calco atrás y como no tenía tranquera leí que era un Defender

Abrazo

[Pedro_LP]

facundo 300tdi es escribiste:

Pedro_LP escribiste:

JDEF escribiste:

Pedro: no dudo que tu tranquera artesanal debe ser super-fuerte y rueda de auxilio y portón no deben moverse ni cimbrar (además vos la probaste y das fe aunque no sé por cuantos kms. hiciste con la misma y por cuales caminos). Lo que hay que tener en cuenta es que, al ser un accesorio personal-artesanal no es, en principio, una alternativa potable para cualquier colega-aficionado que este evaluando una, salvo que vos las construyas en serie (precio desconozco). Lo que sí no me gusta mucho es la inundación de chapa de hierro sobre el lateral derecho de la carrocería que tapa incluso la leyenda Defender dejándola sola en "fender". Si las contruis, creo que debieras mejorar ese lateral.

Noooo, ni en pedo me pongo a construir eso!!! con la electricidad y algo de electrónica tengo de sobra!!! Y si, tenés razón! el que haya tapado el logo de Defender está mal y también a mi me jodió cuando la ví colocada, pero en dos días se me paso la molestia, jajaja.

Quedo tapado el Logo Pedro? Eso es una gran macana, el otro día a unos 100 mts de distancia me constó descifrar si era un sciroco o un Defender, pero me acerqué y vi el calco atrás y como no tenía tranquera leí que era un Defender

Abrazo

jajajajaja

Abrazo

[halejoh]

....ehhhh.....y como se usa?