[defeyago]

Gente: Ya cansadísimo de hacer fuerza como un condenado, e inclusive aveces sin poder abrirlo, me dispuse a cambiar el bendito cable de apertura del capot. Usé uno de Falcon modelo 71 y perdón que no saqué fotos del proceso pero realmente no es mucha ciencia cambiarlo. Es cuestión de media horita. Lo más complicado es ajustar la tuerca de anclaje del extremo del cable donde aprieta en el soporte de la traba, pero se hace.

Puse ésta marca y modelo: TEVEFLEX 7502 Costo: $19





La diferencia es abismal, ya me había olvidado lo fácil que podía ser abrir el capot del Defe con un simple toque de la manijita.

Alguno de los que tiene el Microcat funcional me podrá sacar la duda si el cable de apertura de capot del Defe es el mismo de la Disco??? Gracias!

Saludos,

[Hachepe]

Tomo nota del dato.
El de mi Defe se abre tirando con las dos manos la palanca, entrando del lado acompañante o acostado sobre las butacas!
No podían haberlo hecho peor.

[defeyago]

El mío empezó así, tirando con las dos y cada vez con mas fuerza hasta ya no poder más... Ahora abre con 2 dedos de una mano.

Está de ese lado por el volante a la derecha del modelo inglés. Nunca se gastaron en re-diseñar la posición del mismo para el volante lado izquierdo.

Saludos,

[molinajc]

Yo le puse el cable del Falcon hace mucho tiempo y todavía anda joya. Lo único que me molesta es que el que tengo tiene una leyenda grande en la manija que dice "CAPOT", pero me la banco, sigue abriendo con poca fuerza, eso si, hay que volverlo un poco con la mano porque sino no vuelve solo.
Saludos.

[jorge_contreras]

SANTI....TODAVIA NO MODIFICASTES LA POSICION DEL CABLE DE CAPOT?????


jorge C.

[defeyago]

Jorgito querido no me quemes la cabeza a estas horas........ Fotos porfa??????

Abrazo

[HORIZONTES]

Hola. Ya ni me acordaba, después del tiempo que hacía que lo había hecho.

Fue al principio de comprarlo (igual hace unos 14 años ...) era una prueba de fuerza poderlo abrir, incluso de nuevo, como decís.

Entonces, un mecánico de confianza y amigo, también aficionado al 4x4 que tenía un viejo Santana 109, me los sustituyó por uno de Range y también la manija por una en forma de "T" para mejor cogerla con únicamente dos dedos.

Como dice Santi, la diferencia fue abismal. Verdaderamente siempre ha tenido una suavidad inimaginada, antes (y ya tiene el coche 15 años)

[TanoTW]

Qué maravilla, Santi... te felicito y copio!!!
jaja

[Patricio]

Los cables de Disco y Defender son distintos

el cable de la disco es el ASR1405 (ojo hay varios...)
el Defe 300tdi es el ASR1457 (idem aca)

algo piola como modificaciín para el Defender es ponerle el control de capot que trae el TD5 Part number FS100460 (Silgrada lo trae y no es caro)...



Santi por que cuernos se pone duro? yo compre el FS100460 para reemplazar el mio pero todavia no le llego el día...

[defeyago]

Patricio muy buen dato... no lo tenía!!! Se pone duro por el contacto con barro, agua, tierra, etc, etc. Mi cable se oxidó dentro de la vaina. Ya es el 2do cable que cambio desde que lo tengo. Murió el original, murió uno de Falcon (duró 3 años) y cuando palme el próximo voy con la reforma del TD5...

De todas formas como ahora con las Hella Dyna View y el malacate tengo que aflojar un poco el tema vadeos calculo va a durar más.. jejee

Abrazo,

[agreblo]

Cuando mi cable se pudo duro, hace un par de años, lo lubrique y anda joya, lo lubrique con aceite pesado, sae 140, eso si, no soy aficionado a los vadeos profundos...

[jordichaix]

Gracias Defeyago por la info puntual, y a todos los demás por sus aportes, el Defe que acabo de comprar, directamente vino sin la perilla, hay que tirar con una pinza mientras otra persona empuja el capot hacia abajo, "joya,nunca taxi"
Me abocaré al reemplazo siguiendo vuestros comentarios.

[vacoto]

A mi me pasaba lo mismo de tanta fuerza se rompio la palanquita, lo cambie y es otra cosa.
Un abrazo

[javierostrov]

Santiago:
buen dato, el cable mio estaba duro y hace un mes tire de la perilla, esta se partio al medio y ademas me cortò el dedo.
Ademas te agradezco que hayas puesto la foto del Teveflex ya que yo soy distribuidor de repuestos y conozco al dueño de la fàbrica de cables y por lo tanto ahora se lo voy a manguear inmediatamente.
JavierOstrov
Defe 110 TDI
Mi Defe tiene vida propia y esta peleado con mi Mujer

[Balmi]

Para la lubricacion del cable de apertura del capot, dicen que en lugar de aceite ( que tarde o temprano se empasta), lo mejor es el grafito en polvo, del que se usa en cerrajeria.

[maxi-m]

defeyago...si se puede saber...
donde compraste los dynaview y si no es molestia cuanto te dolieron?

[trilli]

Maxi, acá tenés el post de Santy

http://www.landroverclub.com.ar/viewtop ... highlight=

saludos

[maxi-m]

seria una falta de respeto, preguntar a donde conseguiste los dynaview y cuanto te dolieron?
se agradece.
maxi

[maxi-m]

gracias trilli! no habia visto tu post.
voy a ver si los consigo...-


ahhhh, con respecto a los burletes, el comercio me3 confirmo el precio. $300. incluyendo las 2 puertas delanteras, dos traseras. y burlete del porton.
lo que no me cierras el que el socalo del porton me dijo que costaba 97.00 y el burlete 33.00 nose que onda...

[alejandro SMA]

CHE DIGANLE CHAU A LA TENAZA EN LA GABETA PARA ABRIR EL CAPOT JAJAJA YO TAMBIEN ME TENIA QUE TIRAR PARA ATRAS COLGADO DE LA TENAZA, COMO ENSEÑO SANTIAGO COMPRE UNA DE FALCON 70/78 Y LE VA PERFECTO UN RATO NOMAS CAMBIARLA Y DOS DEDOS PARA USARLA
DICE CAPOT BIENNNNNNN GRANDE PERO BUENO
GRACIAS SANTIAGO!!!!!!

ALEJANDRO