[trilli]

En san luis, $ 6.50 cada una , y es como dice Santy, la única diferencia es que no son tan transparentes , son algo más opacas, como esmeriladas.
Cuantas lleva el tablero en total ?
saludos

[defeyago]

Acá salen $6,20 el par y si tenés todo el tablero con sus relojes originales lleva 5 en total. 2 en el velocímetro y 1 en cado uno de los otros 3 relojes.

Me decía Diegote que el le sacó el plástico verde que está en el reloj ya que el led ilumina de ese color y de esa forma lograr mejor iluminación. Ahora como lo hizo??? calentó un destornillador y lo derritió... . Primero las voy a probar asi nomás con las verdes mas el plastico "colorador" a ver que pasa. Ayer probé con otros foquitos iguales a estos pero blancos y entre el led que es medio blanco azulado y el plastico verde la iluminación era terrible!

Abrazo,

[trilli]

Santy, tonces la solución sería colocar blancas nomás para que no se haga tan oscura la
iluminación con doble filtro verde !
mepa que me pongo a armarla yo.....será cuestión de encontrar los culotes sin nada
saludos

[alejandro SMA]

que se haga la luz!!!!!!!! aca en el pueblo estan a $12 el par, para el tablero y no quedaba bipolar para los faros traseros de posicion y freno pero pronto llegaran, que lindo va a quedar!!!!!! y menos consumo y sin problemas de temperatura, asique a dejar el freno apretado nomás en los semaforos!!!!!!!!!! que no se derriten mas faritos
Un abrazo
Alejandro

[maf]

A ver muchachos si anda por aca la cosa

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... varios-_JM

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... -volts-_JM


http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... molque-_JM

Salu2

[defeyago]

Luis, muchachos: Coloqué las blancas con el filtro verde y la luz en el reloj era espantosa medio azulada celestina (NO VA). Después coloqué el Led verde sin sacar el filtro verde del reloj y Voilá!!! Mejoró notoriamente... Bastante más luminoso y el color bien verde. Asique los dejo así que quedaron bien, lástima que la máquina de fotos que tengo acá es mala y no sale para nada bien pero la diferencia es grande. Seguro si le rompés el filtro verde al reloj mejore aún más, pero realmente la mejora es considerable dejando todo como está y solo poniendo el foquito LED en lugar del incandecente. Por ahora lo dejo así. Me gustó!

Saludos y lo recomiendo!

[defeyago]

Correcto Maf, de eso hablamos... cambiando todas las lámparas incandecentes por lámparas de LED´s es un beneficio en varios aspectos. Buena intensidad de luz, baja sobrecarga en el circuito electrico del vehiculo, ahorro de combustibe, mayor duración de los focos/faros (mucha), mayor duración de la batería...etc, etc...

Saludos,

[Roddie]

¡Excelentes enlaces, Maf! Tengo dos lámparas Baiml con 7 leds cada una en mi baca para marcar luz de posición y baja y realmente producen una considerable luminosidad, por lo que no quiero imaginarme lo que será con 19 leds.

Roddie

[trilli]

Y esa lampara que tenés Santy para Posición y Freno , entra detrás del plástico o es tan grande que no deja despues colocar las tapas acrílicas ?
saludos

[Roddie]

Y, fundamentalmente, la de marcha atrás. Así como viene de fábrica, lo que hay sólo sirve para indicar que vamos en reversa. Nada de iluminarnos el camino. Yo tuve que colocar un faro tipo buscahuellas para poder ver algo.

Roddie

[defeyago]

Luis, Pasa perfectamente por el agujero... tiene el mismo ancho que una lámpara incandecente de 5/21w.

Para las luces de marcha atras y antiniebla tiene que ser un foco de LED especial ya que ahi van colocados de canto los foquitos y si ponés uno de LED standard va a querer iluminar hacia el costado del vehículo y no hacia atrás del mismo... se entiende??

Abrazo,

[Roddie]

Para las luces de marcha atras y antiniebla tiene que ser un foco de LED especial ya que ahi van colocados de canto los foquitos y si ponés uno de LED standard va a querer iluminar hacia el costado del vehículo y no hacia atrás del mismo... se entiende??

Crystal, digo, clarísimo. Pero.. ¿por qué no sucede así con el foco común? ¿Quieres decir que el led emite un haz direccionado mientras que el foco común no?

Y lo peor... ¿existen esos leds especiales?

Roddie

[defeyago]

correcto el led ilumina muy direccionado, mientras que en un foco incandecente la luz se emite por toda su superficie vidriada. Esos focos existen.. hay que investigar más en warnes o algun lado pero existen...

Y comprame el GPS o te mando la factura!!!!

Saludos,

[Roddie]

Lo que pasa es que negocias estilo Morticia Adams (no digo que esté mal).

- ¿$900? ¿No es un poco caro?
- Para nada. Ahora cuesta 1000.
- Pero... pero...
- ¡$1100!

Roddie

[defeyago]

pero pero...ya tenés hace unos días precio tentador que te mandé por MP y lo tenés muy claro...no se que estás esperando..

Querés comprar unos foquitos que comprandolos en UK te hubiesen salido mas que el gps y acá los tenés por 20 sopes (fiajte cuanto ahorraste ahi)... te queres comprar un CD con mapas que se bajan gratis de internet...mmmmhh

Abrazo,

[jshedden]

Nadie tuvo problemas con la guiñada? Había leído que la ECU, al leer la muy poca resistencia que le informaba el LED, tomaba como que la lamparita estaba quemada y el destellador andaba a mil. No sé si era con un Disco II, el problema....

[defeyago]

Jorgito... estamos hablando de Defes... que es una ECU??

igual no deja de ser una buena pregunta para tener en cuenta en una Disco II o Range...

Abrazo,

[VASCO]

Santi: En mi defe pasa lo mismo a pesar de mno tener ECU, debe ser porque la resistencia de led es tan baja que no alcanza a conmutar el destellador del intermitente. En el resto de las funciones anda muy bien : posicion, freno.

Salutes.

[defeyago]

epa...!! retiro lo dicho entonces.

Saludos,

[trilli]

eso que decís me pasó una vez en un auto y le hice una trampa, dejame ver si encuentro algo o me acuerdo, pero era algo sencillo, para generar una resistencia tal que haga calentar la plaquita de acero de los destelladores y trabaje bien.