[CarlosG]

mil gracias..
super claro y conciso

[alejandrogarcia]

Vamos, ya se volvió a romper el rejunte de depresora que tenía, y la opción sería este, tengo un tdi llevado a 2.8 con él tgv incluido, espero mas informe antes de desembolsar los interesantes morlacos que debe estar, saludos a todos

[Rinaldo]

Hoy arme la mia mañana saco fotos!

Salutes.

Rinaldo

[alejandrogarcia]

Buenísimo, gracias!

[Macaco]

Les dejo fotos de mi alternador y turbo TGV






Como verán para poner un alternador con depresora hay que moverlo y poner correa más larga cuando menos.

Saludos

[alejandrogarcia]

Macaco, vos tenes un tdi llevado a 2.8 con tgv o un tdi con tgv? y te jodo con una mas costos aprox del cambio?

[Hernan G]

Hola a todos, yo tengo un PS 2.8 con el alternador con depresora, el mío es WG y tengo un amigo que tiene el TGV Y también con la depresora en el alternador como viene en la Ranger. Espero les sirva, saludos!

[Macaco]

Hola, tengo un TDi con turbo TGV.
Lo compre con ese turbo así que no te sabría decir ningún costo.

Entrar TGV y alternador con depresora seguro que entra, lo que en mi opinión sería una solución porque opinó que la depresora del TDi es uno de sus puntos débiles. El tema es que no quede un injerto raro con curvas raras en el turbo etc. En caso de que hubiera una solución prolija la estaría copiando a la brevedad.

Saludos

[Macaco]

Hernan tu amigo tiene el Power stroke 2.8 con TGV o un TDI con TGV y alternador con depresora.
Estuve mirando fotos y el 2.8 de fábrica encaja todo prolijamente pero sin dejar lugar ni para un papel.

Saludos

[Hernan G]

Hola Guillermo, tiene un PS 2.8 y sí, no entra ni un papel!

Saludos

[alejandrogarcia]

Este seria?

[alejandrogarcia]

Me pareceria que este es mas largo, Macaco me podrias pasar el numero de parte para ver si consigo acá en mar del plata

[Hernan G]

Alejandro, tanto yo como mi amigo tenemos el Bosh y es bastante más chico que el Indiel, yo creo que el Indiel no entra o hay que laburar un poco con el codo de entrada del turbo. Saludos

[Macaco]

Caros los bombones... O hay gente que desayuna con grapa

Alternador Bosch K1(r) 14v 30/85a Ford Ranger 2.8 Diesel
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... diesel-_JM


Saludos

[Rncompeticion]

O sea que entra.....claro, como lo pone ford en su 2.5 o en su 2.8 con turbo, lineal o TGV!!!! El engendro se da porque la admisión Ford la hace con un caño de aluminio que en nuestro caso no se puede usar, igualmente como se ve, no queda lugar ni para mirarlo cómodo!!!.
Saludos.
Norberto.

[alejandrogarcia]

me aparecen dos en catalogo K1 (R) 12v / 85 amp uno: (F 000 LD0 1122) y el otro el que puso en el link arriba en mercadolibre Macaco (F 000 LD0 119) los dos Ranger 2.8 TD d' 01, tendrías el numero exacto por que el de la foto parece mas al indiel (mas largo creo)

[Hernan G]

Si hoy puedo les saco una foto a los dos alternadores juntos, al Bosh y al Indiel para ver la diferencia.

[alejandrogarcia]

Dale buenisimo, gracias! indiel aca se consiguen, llame a un par de lados y bosh lo tienen que pedir a Buenos Aires

[Hernan G]

Acá van las fotos para comparar los alternadores según la marca, la diferencia está en el diámetro y en el largo del cuerpo del alternador, no tanto en el largo total. La diferencia no es grandísima pero al haber tan poco espacio es importante.


subirimagenes


subirimagenes


subir fotos a internet


subir fotos a internet

Espero les sirva! Saludos

[CarlosG]

pero en definitiva - esos alternadores con el TGV entra??? o hay que reformar soportes y llevarlo a otra posición ???