El motor TD5 tiene tambien la bomba rotativa en el alternador, pero adelante. Calculo que sería incompatible usarlo en un TDI
Saludos
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| OPINION Bba vacío en alternador - para 300TDI- https://landroverclub.com.ar/viewtopic.php?f=12&t=148472 |
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| Autor: | Hernan G [ 22 Mar 2016, 22:19 ] |
| Asunto: | Re: OPINION Bba vacío en alternador - para 300TDI- |
Aclaro que el Bosh entra con TGV, y con la entrada de aire por arriba, al revés de como lo tiene Guillermo (Macaco), aunque así te queda más lugar! Si figura el código mañana lo posteo! Saludos |
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| Autor: | Macaco [ 23 Mar 2016, 00:31 ] |
| Asunto: | Re: OPINION Bba vacío en alternador - para 300TDI- |
Hola Hernan, Las últimas fotos que subí son de la chata de Rinaldo no de la mía. Igualmente me interesa el tema porque como dije antes la depresora como viene me parece un punto débil del TDi Saludos |
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| Autor: | Rinaldo [ 28 Mar 2016, 11:58 ] |
| Asunto: | Re: OPINION Bba vacío en alternador - para 300TDI- |
Estimados volviendo al tema, ayer se me cayo el cuenta revoluciones y empezo a cargar 11.5 el alternador, otra vez sopa..... En mi experiencia, altenador nuevo si o si, el resto es para renegar. Me queda la duda del alternador Indiel, el Bosch lo mas barato con depresora tb bosch $ 19.000.- un Indiel con depresora RM $ 10.000.- aproximadamente, que tal anda el Indiel? Depresora, preferentemente la Bosch (Bendix) la RM es mas ruidosa. Por lo que dice Defeyago si tenes TGV la depresora del tdi no entra, y turbo WG? A esta altura le pondria un alternador de tdi y el depresora al costado del block. Que opinan? Saludos a todos. Rinaldo |
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| Autor: | defeyago [ 28 Mar 2016, 15:24 ] |
| Asunto: | Re: OPINION Bba vacío en alternador - para 300TDI- |
Rinaldo escribiste: Estimados volviendo al tema, ayer se me cayo el cuenta revoluciones y empezo a cargar 11.5 el alternador, otra vez sopa..... En mi experiencia, altenador nuevo si o si, el resto es para renegar. Me queda la duda del alternador Indiel, el Bosch lo mas barato con depresora tb bosch $ 19.000.- un Indiel con depresora RM $ 10.000.- aproximadamente, que tal anda el Indiel? Depresora, preferentemente la Bosch (Bendix) la RM es mas ruidosa. Por lo que dice Defeyago si tenes TGV la depresora del tdi no entra, y turbo WG? A esta altura le pondria un alternador de tdi y el depresora al costado del block. Que opinan? Saludos a todos. Rinaldo Si tu motor es un 2.8 tengo entendido que no viene el pico para lubricar la leva de la depresora, con lo cual vas a tener que agujerear, roscar y colocarlo (pero todo eso implica virutas metálicas dando vueltas por el sistema de lubricación) Slds, |
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| Autor: | robertorumi [ 05 Abr 2016, 09:26 ] |
| Asunto: | Re: OPINION Bba vacío en alternador - para 300TDI- |
MI BOMBA DE VACIO ORIGINAL DE LA CAMIONETA DIJO BASTA 320.022 KM..VOLVIENDO DE UN VIAJE HACE 15 DIAS SE ENDURECIO EL PEDAL,NUNCA HIZO RUIDO LA DEPRESORA. EN CASA TENIA GUARDADO UN ALTENADOR BOSCH IND BRASILERA CON DEPRESOR,LO INSTALE,HACIENDO UNA PLANCHUELITA DE 5 CM EN EL ANCLAJE DE ABAJO,PÁRA ALEJARLO DEL ESCAPE,HAY QUE COLOCAR UNA POLI V 1620 SINO NO TE LLEGA..ALIMENTE DE LUBRICACION DESDE EL MISMO QUE EL TURBO,EN LAS F 100 HSD VENIAN ASI. CUANDO LO ARRANCO ERA UNA DEGRANADORA EL RUIDO QUE HACIA,LEE DESCONECTABA EL SERVO Y TODO BIEN...ME INCLINE A CAMBIAR LOS BOLILLEROS DEL ALTERNADOR Y SANTO REMEDIO,LA VERDAD Q LA CAMIONETA FRENA COMO NUNCA LO HABIA HECHO.,AHORA ME QUEDA DESMONTAR LA DEPRESORA ORIGINAL Y COLOCARLE UNA TAPA CIEGA. |
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| Autor: | camiloth [ 15 Abr 2016, 22:56 ] |
| Asunto: | Re: OPINION Bba vacío en alternador - para 300TDI- |
Que gran problema el de la depresora. Yo ya la tuve que cambiar hace una año mas o menos y me parece que se esta jodiendo otra vez porque con el motor regulando el pedal se pone un poco duro, acelerando mejora. Si se termina de joder voy a encarar lo del alternador con depresora. Que bueno todas las ideas que plantearon aca, gracias! Saludos!! |
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| Autor: | Fernet69 [ 17 Ene 2017, 08:23 ] |
| Asunto: | Re: OPINION Bba vacío en alternador - para 300TDI- |
Hola a todos, retomando este tema de l depresora, me sumo al grupo de los que se le rompio. A favor de Land Rover debo decir que tengo el defe desde el 2008 y nunca se la habia cambiado, es mas, me parece que es la original asi que tan mala no salio, es modelo 1998. Ahora bien, tengo un par de opciones: 1. Comprar una depresora nueva de la misma marca que la original, conque me dure lo que duro esta estaria mas que satisfecho. 2. Comprar depresora y alternador juntos nuevos, imposible, sale una fortuna. 3. Comprar depresora y alternador juntos usados con procedencia de confianza, mas accesible. 4. Vender el defe y comprarme algo mas nuevo, jajajaja. Tengo Tdi con TGV, la verdad que no me quedo muy claro cuales serian las ventajas y las desventajas de cada una de las opciones. Mi alternador es nuevo. Otra cosa que me dijeron es que al romperse la depresora le entra aceite al servo, lo cual es cierto porque el mecanico saco la manguera de entrada al servo y escupia aceite, por lo cual hay que reparar el servo tambien, es eso cierto?. ALguien me pasa cual seria el modelo de la depresora original??. Muchas gracias Abrazos Fer |
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| Autor: | pikigrillo [ 17 Ene 2017, 15:50 ] |
| Asunto: | Re: OPINION Bba vacío en alternador - para 300TDI- |
Fer,continuando con lo que te exprese en el otro post,si,tambien pasa lo de entrada de aceite al servo cuando se jode la depresora,tal es asi que donde mando reparar los servos,me dan garantia si le coloco en la manguera de vacio entre la depresora y el servo,una trampa de aceite,para poder ver facilmente que no ocurra esto de pasar aceite del motor hacia el servo.Esto puede ocurrir mas facil de lo pensado y es causal muchas veces que se degraden los diafragmas del turbo(a veces no se rompen,solo se estiran tanto que dejan de cumplir su funcion).Esto pasa cuando se detiene el motor,ya que queda vacio en el servo y de fallar las valvulas de la depresora,el aceite puede ir subiendo por la cañeria,porque se invierte el sentido de circulacion. Personalmente nunca cambiaria el sistema de la depresora como viene originalmente,por lo que sale importarla en la actualidad,aqui le puse unos ejemplos viewtopic.php?f=10&t=150947 |
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| Autor: | Fernet69 [ 25 Ene 2017, 16:17 ] |
| Asunto: | Re: OPINION Bba vacío en alternador - para 300TDI- |
Ya saque el servo, medio litro de aceite le saque de adentro. Lo lave con agua y detergente, vamos a ver si sobrevivió cuando cambie la depresora. Abrazos Fer |
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| Autor: | Sergio Long [ 25 Ene 2017, 22:07 ] |
| Asunto: | Re: OPINION Bba vacío en alternador - para 300TDI- |
Fernandita el servo mio tambien tiene aceite y que cuantos kilometros tiene la diligencia? mi bombita original todavia aguanta besos PD: saluda la proxima vez q te cruce |
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| Autor: | German Grüner [ 26 Ene 2017, 10:19 ] |
| Asunto: | Re: OPINION Bba vacío en alternador - para 300TDI- |
El motor TD5 tiene tambien la bomba rotativa en el alternador, pero adelante. Calculo que sería incompatible usarlo en un TDI Saludos |
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| Autor: | HP [ 26 Ene 2017, 14:26 ] |
| Asunto: | Re: OPINION Bba vacío en alternador - para 300TDI- |
Un dato: el alternador con depresora que cuesta caro es el de Ranger 2.8, marca Bosch Yo tengo ese y averigué hace varios meses para comprar uno, y me costaba 23.000 $. Finalmente reparé la depresora del mío y compré igualmente uno para repuesto, pero el de Ford Transit, Indiel. Algo de 6200 IVA incluido. Al menos en mi 2.8 MWM calza justo (con turbo WG, no con TGV) |
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| Autor: | pikigrillo [ 27 Ene 2017, 13:33 ] |
| Asunto: | Re: OPINION Bba vacío en alternador - para 300TDI- |
Yo tube los dos turbos y creo que son identicos en cuanto a dimensiones.Ahora cambiar la depresora importandola uno mismo es mucho mas barato que andar comprando un alternador con depresora,diria que podes comprar varias depresoras contra lo que vale un alternador de 1 ra marca con depresora  .La verdad que yo no tube tan malas experiencias con las depresoras,siempre hablando de Wabco;la que tengo puesta ahora solo se le rompio una valvulita que pude cambiarle y lleva mas de cien mil km andando perfecto
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| Autor: | Hernan G [ 28 Ene 2017, 20:19 ] |
| Asunto: | Re: OPINION Bba vacío en alternador - para 300TDI- |
HP escribiste: Un dato: el alternador con depresora que cuesta caro es el de Ranger 2.8, marca Bosch Yo tengo ese y averigué hace varios meses para comprar uno, y me costaba 23.000 $. Finalmente reparé la depresora del mío y compré igualmente uno para repuesto, pero el de Ford Transit, Indiel. Algo de 6200 IVA incluido. Al menos en mi 2.8 MWM calza justo (con turbo WG, no con TGV) Hola a todos, con el turbo tgv no creo que entre el alternador indiel, éste es un poco más grande que el bosch. Yo tengo tgv y alternador con depresora Bosch y entra recontra justo, no le sobra nada. Saludos |
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| Autor: | josebru [ 15 Ene 2018, 16:10 ] |
| Asunto: | Re: OPINION Bba vacío en alternador - para 300TDI- |
Hola a todos! Quiero hacerles una consulta sobre la instalación de un alternador con depresora en un 300tdi. La depresora tiene 3 conexiones, enumeradas desde arriba hacia abajo: 1°- La de vacío que va al diafragma del servofreno. 2°- La alimentación de aceite de lubricación, 3°- La descarga de aceite de lubricación. Mi consulta es justamente sobre ésta última, ya que en el motor 2.8 Power Stroke se conecta en un cañito lateral del cárter. En el 300tdi, tendtría que instalar un "T" en el caño de descarga de aceite del turbo? Espero sus comentarios! Saludos.- José Bru Tucumán |
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| Autor: | juanamicarelli [ 30 Mar 2019, 09:22 ] |
| Asunto: | Re: OPINION Bba vacío en alternador - para 300TDI- |
Buenas retomo este tema ya que hice el cambio y con 5000 km recorridos no vuelvo nunca mas a la depreosra original. Tengo los datos si a alguno le interesa del altenador que compre. CalO justo con el turbo original y lo unico que hice fue colocarle la polea del alternador mio viejo para usar la misma medida de correa. Slds |
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| Autor: | Pedro_LP [ 30 Mar 2019, 09:28 ] |
| Asunto: | Re: OPINION Bba vacío en alternador - para 300TDI- |
juanamicarelli escribiste: Buenas retomo este tema ya que hice el cambio y con 5000 km recorridos no vuelvo nunca mas a la depreosra original. Tengo los datos si a alguno le interesa del altenador que compre. CalO justo con el turbo original y lo unico que hice fue colocarle la polea del alternador mio viejo para usar la misma medida de correa. Slds Buenísimo Juancito!!! felicitaciones!  Que buen dato y gracias por comentar tu experiencia. Abrazo |
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| Autor: | HMagallanes [ 31 Mar 2019, 18:34 ] |
| Asunto: | Re: OPINION Bba vacío en alternador - para 300TDI- |
juanamicarelli escribiste: Buenas retomo este tema ya que hice el cambio y con 5000 km recorridos no vuelvo nunca mas a la depreosra original. Tengo los datos si a alguno le interesa del altenador que compre. CalO justo con el turbo original y lo unico que hice fue colocarle la polea del alternador mio viejo para usar la misma medida de correa. Slds que tal Juan, como estas? a mi me interesa hacer la adaptación, tendrías información y fotos de como quedó y como lo hiciste? Muchas gracias. Abrazo. 
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| Autor: | CarlosG [ 04 Abr 2019, 13:54 ] |
| Asunto: | Re: OPINION Bba vacío en alternador - para 300TDI- |
Guille- no se ven las fotos _ como se puede hacer?? |
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