[jorge_contreras]

Así lo bautizo un forero ............me refiero al V8 de Quique.









100.000 kms reales papa!!!!




Bueno ahora entro de lleno a la recta final ...........bastante tiempo que estaba en el taller, esperando algunas cosas y nosotros haciendo tiempo que mejoraran las condiciones climáticas, humedad, cenizas, viento, frío .............es como que entras en primavera con ganas de hacer mas cosas!!!

Jorge.

[jorge_contreras]

Es como todo, hay que ir juntando las partes, con tiempo y mucha paciencia.













Y de acuerdo al culo, son los azotes!!!

Jorge.

[HMagallanes]

Vamos el camión lechero, con un V8 adentro!!!
Lindo laburito tiene ahí Don Jorge.

[Juan Ocampo]

lindo proyecto!!

[jorge_contreras]

Si, la verdad que es un lindo desafío.

La habíamos empezado a armar y vieron que cuando uno comienza con este tipo de cosas, siempre encuentra algo que no nos gusta.........no sabemos qué!!!........pero da la impresión que algo no esta bien.


Recién venida del electricista, comenzamos a desarmar nuevamente.






La idea, era dar una mano de blanco a los interiores, las puertas y los dos guardabarros delanteros.


Recién venida del electricista eh?


Y ya que estamos, no te parece si le damos una pintada entera


No es tirar pintura blanca así nomas!!!......hay que prolijar muchas cosas.


No es que va a quedar como una ferrari, pero le vamos a poner onda al "tarro lechero"




Lo del sobrenombre viene por que no hay costado que no este abollado.


En mi caso, no soy chapista ni pintor................pero si aprendí a pegar un golpe, donde, cuando y con que..................en este caso el 80% de la enderezada fue en base a un criket de botella............el resto fueron pequeños golpes en lugares determinados, para ayudar a liberar la tensión del material..............y específicamente en este lugar, hicimos un corte con la amoladora de unos 10 cms, para dar paso al sobrante de material producido por la estirada del mismo, cuatro veces tuvimos que repasar el corte ese, X 1.5 m/m de espesor del disco.




Después seguimos.

Jorge.

[trilli]

[Tehuelche]

Lejos el taller de Land Rover más grosssssssso que hay! Gracias Jorge x compartir la restauración y que no falten las fotos, y alguna de Leo trabajando a ver si lo sacamos de su perfil bajo!!!!!

[Danielh]

Es que Leo es el que labura, y ademas es timido, Jorge es el que saca las fotos y le da al teclado...

[poite]

Que linda restauración Jorge........Buenísimas las yantas.

[chevroluv]

Muy bueno Jorge gracias por compartir los trabajos.
Las llantas soñadas!

[jorge_contreras]

Se agradece vuestros comentarios caballeros!!!

Bueno, si lo vamos a pintar de blanco?.......que quede bien blanco!!!

Obviamente que no desarmariamos todo el torpedo, para pintar ahí, pero tampoco se vería lindo al abrir el capot y ver ese hollín


Acá en estos trabajos das un paso adelante y diez para atras


En esta imágen, presten mucha atención, ya que le tire agua con una botella a la canaleta de desagote de agua, ya que en otro post se estaba tratando el tema de entrada de agua al interior por la pedalera.
viewtopic.php?f=12&t=150034

Ahí se ve el chorro de agua cayendo al interior. Será cuestion de buscarle la vuelta y alargar 2 cms. la canaleta y probar


Ahí se ve el agua decantar arriba de la bomba de embreague.


En este caso, no pasa el agua hacia adentro, señal de que algo está bien.


Bueno, no es que quedo guauuuuuuuuuuuu............pero mejor que antes quedo, un rociador con desengrasante y pincel y bastante agua.




El "TL" (tarro lechero) ...........ya estaba recuperando su forma original. ..........................pero?
............hubo un feroz cambio de rumbo!!!!

No se pierdan el próximo capitulo

Jorge.

[jorge_contreras]

chevroluv escribiste:

Muy bueno Jorge gracias por compartir los trabajos.
Las llantas soñadas!

No dejan dormir a unos cuantos!!!...........incluido

Jorge.

[defeyago]

Ohhhh no será una novela semanal no???

Abrazo y felicitaciones!

[jorge_contreras]

defeyago escribiste:

Ohhhh no será una novela semanal no???

Naaaaaaaaaaaaaa!!!!..................el cambio fue abismal!!!! y ya veras el porque!!!

Jorge.

[Macaco]

Buenas...

De que es el radiador? Que se ve entre los dos electros??



Saludos

[jorge_contreras]

Bueno antes de ir al cambio, me había quedado esta parte en el tintero.

jorge_contreras escribiste:

La habíamos empezado a armar y vieron que cuando uno comienza con este tipo de cosas, siempre encuentra algo que no nos gusta.........no sabemos qué!!!........pero da la impresión que algo no esta bien.

No recuerdo bien, porque Leo saco la cubierta delantera izquierda y me dice: che algo no esta bien acá, haber? si tenes razón!!!.....que cagada se habrán mandado acá?

Uds. lo ven descentrado no?..................nosotros también!!!


Acá estaba lo que no sabíamos que era!!! ...................le habían podado las dos cazoletas delanteras


Supongamos que un amortiguador, tiene que estar en la mitad de su recorrido (por decir algo) 10 para arriba y 10 para abajo, o 6 y 6 u 8 y 8 en este caso este tenia 16 para arriba y 2 para abajo, resumiendo, cualquier golpe que agarraba la la camioneta terminaba arrancando la casoleta ..........no paso en manos del dueño, pero así lo demuestran las remendadas.


Conclusión, cambiamos los dos espirales delanteros y las cazoletas. La razón de esta avería, ya que no era tan solo eso, están revirados los soportes delanteros de los espirales que van al chasis, es como que la hubiesen tirado de un Hércules C130................. hay que torcer esa pieza que es parte del chasis.
Las cazoletas las cortaron, ya que el amortiguador tocaba en la tapa plástica, que tapa el amortiguador en el pasa rueda.


Jorge.

[jorge_contreras]

Macaco escribiste:

De que es el radiador? Que se ve entre los dos electros??

De la caja de cambios, de estas camionetas hay 6 en el país, año 1992 era (según tengo entendido) las que van a Arabia Saudita, las importaron en la época de Canley y el destino fue una minera de Esquel, luego el proyecto no prospero.

Jorge.

[jorge_contreras]

Me había olvidado........................para los mas nuevos



Jorge.

[WILLITO]

De aceite??

[mylrsarg]

Después de ver ese vídeo ya me convencí que el día que le haga el motor al 90, directamente le pongo el 4.0 de Range que está muerto de risa en el fondo.

Hermoso ese Defe, aparte se nota está en buenas manos.

Consulta: ¿ La caja de velocidades es una R380 o una LT77 ?

Saludos Augusto