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Índice general » Todo sobre Nuestros Land Rover » Defender - en Memoria a Don Jorge Contreras



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Mensaje sin leer Publicado: 04 Oct 2016, 20:59 
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LandCasco escribiste:
Me encanta cuando la ponen en marcha y alguien grita "libre!!"


jajajaja............es que ya no sabemos a que le damos arranque o pala.
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Esto fue el 07/07/2016 en un principio de incendio (en tierra) son esas cosas que tarde o temprano pasan.
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Nuevamente está operativo y volando. ;-)

Jorge.

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Mensaje sin leer Publicado: 04 Oct 2016, 23:03 
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ufff mejor abajo que arriba, que paso? una manguera de aceite?

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Pablo

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Mensaje sin leer Publicado: 05 Oct 2016, 12:43 
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LandCasco escribiste:
que paso? una manguera de aceite?


X MP ;-)

Bueno, ya estamos en la recta final.
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Jorge.

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Mensaje sin leer Publicado: 05 Oct 2016, 16:56 
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Trabajo increíble Jorge !

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Mensaje sin leer Publicado: 06 Oct 2016, 07:47 
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que lindo esta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! felicitaciones, esto me hace pensar que mi sueño del 130 es posible, solo tendre que viajar unos cuentos km al sur.
Jorge si conocernos personalmente disfruto muchisimo de sus conocimientos y dedicacion.
felicitaciones nuevamente.

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Juan Pablo Amicarelli
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Mensaje sin leer Publicado: 06 Oct 2016, 08:28 
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muy bueno

y si le ponen un soft top? me encanta como quedan!!

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Mensaje sin leer Publicado: 09 Oct 2016, 19:09 
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LandCasco escribiste:
Muy bueno el laburo. Me encanta cuando la ponen en marcha y alguien grita "libre!!"

Perdón pero es al revés, primero se grita libre y después se lo pone en marcha.. aunque seguramente que si lo pones en marcha sin avisar seguro que después está libre todo alrededor jajajajaja

Saludos

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Guillermo Pereyra

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Mensaje sin leer Publicado: 09 Oct 2016, 21:42 
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Ya esta operativo!!!!!

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Como quisiera ver un video!!!!!! 8)

Jorge.

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Mensaje sin leer Publicado: 09 Oct 2016, 22:09 
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Que genios, artistas totales, FELICITACIONES!!!!!!!!!

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Mensaje sin leer Publicado: 10 Oct 2016, 07:55 
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¡Que buena pinta tiene! Felicidades ... Me encantaría deborar el vasto y extenso territoria argentino con él !!! pero los sueños ... sueños son ......

Una cosa : he visto que llevas cubiertas Hankook, con dibujo similar a las Mut de BFGoodrich. En cierta ocasión (vivía en un lugar algo apartado y era las que tenían) también puse cubiuertas Hankook al Defender. El dibujo era igual a otro de una primera marca, pero (quizá en aquel modelo. No sé si a nivel general) tenía el compuesto de la goma muuuuy blando, por lo que al principio funcionaba e iba de 10 pero al poco de usarlas se fue degradando progersivamente y de forma irregular por lo que mucho antes de los 50.000 km. debí sustituir las cuatro cubiertas cuando las que usaba normalmente me duraban (en las mismas condiciones de uso) entre los 80.000 y 100.000 km.

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Mensaje sin leer Publicado: 10 Oct 2016, 10:46 
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Hermoso! Felicitaciones por el trabajo! Queremos video con sonido de esa bestia.

Abrazo,

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Mensaje sin leer Publicado: 10 Oct 2016, 11:09 
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defeyago escribiste:
Queremos video con sonido de esa bestia.


No va a servir de mucho!!!! :loco: ...............queres ver un video de un Tdi amarillo humillando a esa "bestia" :mrgreen:

Esperemos que Hetitor se ponga las pilas :boing:

A no ser que "reciba" presiones para que no lo haga :mrgreen:

Jorge.

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Mensaje sin leer Publicado: 10 Oct 2016, 11:52 
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Esa última foto con la cara de satisfacción del que maneja lo resume todo...........

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Mensaje sin leer Publicado: 10 Oct 2016, 16:02 
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Felicitaciones, excelente

Esteban

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Mensaje sin leer Publicado: 11 Oct 2016, 18:23 
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jorge_contreras escribiste:

De la caja de cambios....

Jorge.

Con respecto al radiador de la caja, genera algún beneficio en estas latitudes donde el calor no es el del desierto arabe??

Saludos

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Guillermo Pereyra

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Mensaje sin leer Publicado: 12 Oct 2016, 12:26 
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Todo lo que sea refrigeración de cajas y transfer en un vehículo de estas características, nunca esta demás.

Tiempo atrás compre un packs de carter de transferencias, para colocar en el mío y de algunos clientes, obviamente no va a solucionar los problemas de los "sordos" pero con esto tenemos 1.5 lts. de aceite mas y sus aletas exteriores (disipadores de calor) ayudan un poco, a bajar la tº de la transferencia.
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Es cierto que no estamos una semana circulando en terrenos pesados, pero con 35º grados y hacer 600 kms. de un saque sobre asfalto, hay una diferencia de - tº ...............ayuda y suma.

Jorge.

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Mensaje sin leer Publicado: 12 Oct 2016, 14:37 
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Mensaje sin leer Publicado: 12 Oct 2016, 14:41 
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jorge_contreras escribiste:
Todo lo que sea refrigeración de cajas y transfer en un vehículo de estas características, nunca esta demás.

Tiempo atrás compre un packs de carter de transferencias, para colocar en el mío y de algunos clientes, obviamente no va a solucionar los problemas de los "sordos" pero con esto tenemos 1.5 lts. de aceite mas y sus aletas exteriores (disipadores de calor) ayudan un poco, a bajar la tº de la transferencia.
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Es cierto que no estamos una semana circulando en terrenos pesados, pero con 35º grados y hacer 600 kms. de un saque sobre asfalto, hay una diferencia de - tº ...............ayuda y suma.

Jorge.


Jorge, justamente de uno de esos carters extra grandes quiero hacerme, sobre todo por el extra de lubricación.
Vi un modelo de Ashcroft que es igual pero viene listo para ponerle un termometro tambien.

Ahora el tema del radiador me pareció que agregarlo sino viene de fabrica por ahi no justifica el costo en tiempo y dinero.

Espero sus opiniones.

Les quedo muy lindo el tarro lechero...

Saludos

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Guillermo Pereyra

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Mensaje sin leer Publicado: 12 Oct 2016, 17:24 
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Macaco escribiste:
Ahora el tema del radiador me pareció que agregarlo sino viene de fabrica por ahi no justifica el costo en tiempo y dinero.


El temas es que sus sucesores lo traen de fabrica. Defender Td5 etc.

Jorge.

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Mensaje sin leer Publicado: 25 Oct 2016, 14:26 
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Felicitaciones Jorge!
Una locura la transformación del tarro lechero! Su taller ya es algo así como un 'Spa para Defenders', el mío me mira con cara de que quiere ir jaaaa

sds y felicitaciones otra vez!

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Oso!

Defe 110 Tdi 96 "Claudio"

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