[MartinBuisan]

La semana pasada me estaba quedando sin embrague, cortaba muy abajo, saque el bombin de embrague y tenia la gomita gastada ya que perdía liquido, obviamente no conseguí la gomita y le puse una lo mas parecida posible, conseguí en el pueblo. Costo bastante purgarlo y después como que se fue purgando solo con el uso, lo único que noto de diferente es que tiene un poco menos de juego libre. comento esto porque he leído que cambian el bombin completo cuando lo que se gasta es la gomita. Espero que no se rompa nada con mi injerto.

[Jose Luis Kittlein]

A mi entender el hecho de haber cambiado o reparado el bombín no tiene nada que ver con el juego libre del pedal , si le adjudico que al esta perdiendo el bombín seguro te embragaba mas abajo, el juego libre andando todo bien se regula de la tuerca y contra tuerca que tiene la bomba. por lo menos asi lo veo yo decía un conocido periodista y ex arbitro.

jose Luis

[MartinBuisan]

Entiendo eso perfectamente, pasa que perdia desde que la compre y fue embragando cada vez mas abajo y no tengo como comparar, ahora tiene mucho menos juego libre. Gracias por la opinión, abrazo.

[trilli]

Paciencia y manos de enano para regular la tuerca y contratuerca del eje que acciona en la bomba y así darle juego libre al pedal, no
hay que dejarlo sin juego libre porque hace que trabaje constantemente el rulemán de empuje sobre la placa.
saludos

[MartinBuisan]

Hola Trilli, le quedo juego libre, tambien algo durito pero no pierde y aca era la unica opción porque ya eataba dssarmado y repuestos no se consiguen en el día. No lo hice de rata, jajaja, saludos.

[La Leyenda]

Hola. Tarda unos días en volver a su posición normal. Con el uso, volverá a su recorrido. Hay que tener siempre un juego de reparación del bombín.

[La Leyenda]

En Mickey, lo venden. El kit completo de orrings.