[madini]

Bueno, vengo de hacer la VTV y no me fue bien. Salió rechazado el Defe.
El motivo del rechazo fue la minima perdida de aceite que casi todo Defe tiene. Y una observacion en el brazo de direccion.
El resto todo ok. Fui al de Paternal en la calle Tronador. No pasan a los vehiculos de traccion permanente por los rodillos ahi. No miran nada del interior. Pero la "marca de territorio" del Defe cuando lo vieron en la fosa hizo que lo rechazaran.
Hay dos meses para arreglar el tema y volver...
Abrazo a todos!
Pablo

[defeyago]

madini escribiste:

:cry: Bueno, vengo de hacer la VTV y no me fue bien. Salió rechazado el Defe.
El motivo del rechazo fue la minima perdida de aceite que casi todo Defe tiene. Y una observacion en el brazo de direccion.
El resto todo ok. Fui al de Paternal en la calle Tronador. No pasan a los vehiculos de traccion permanente por los rodillos ahi. No miran nada del interior. Pero la "marca de territorio" del Defe cuando lo vieron en la fosa hizo que lo rechazaran.
Hay dos meses para arreglar el tema y volver...
Abrazo a todos!
Pablo

Una buena lavada de bajos con hidro antes de ir, y a lo sumo afuera antes de entrar te tiras abajo a secar las gotas que puedan estar cayendo... Lo de la dirección si acomodar si hay algo mal.

Saludos.

[madini]

Bueno, listo! Ya tengo la oblea en el parabrisas. Reparación de la pérdida de aceite x el carter y el brazo de dirección no tenía nada aunque lo habían bochado. En tres minutos x reloj entré y salí.
Abrazo a todos!

[Hernan G]

Buenas, hoy también le tocó al mío y pasó sin problemas, tengo para un añito más y me costó $ 307

[defeyago]

Mañana le toca al negro y el jueves al blanquito... les tengo fe.

Slds.

[HORIZONTES]

Coincido con Macaco y Pedro_LP. Aunque no resido en Argentina (entiendo que la prueba de los rodillos debe ser similar en todos sitios).

En españa siempre me han pasado tanto el Defe como la Disco por todas las pruebas y jamás he tenido problema alguna. El Defe era de cambio manual y la Disco es automática (evidentemente, siempre pasaron en punto muerto -N-) se supone que el régimen de giro de los rodillos no es exagerado y lo asume perfectamente el diferencial central.

Respecto a la pérdida de aceite, debería ser muy constante o exagerada y eso debería poder hacer sospechar de algún desperfecto o avería o junta en mal mestado que pudiera suponer algún riesgo ahora o en el futuro, de seguir perdiendo del modo que debería perder en cuanto lo vieron. A mi nunca me dijeron nada al respecto (tampoco me perdía el Defe tan exageradamente, solo alguna gota de tanto en tanto, aunque continuadamente y evidentemente estaba húmedo en los bajos) y eso que las estaciones de ITV (en España) son extremadamente rigurosas ...

El Defe (con 300.000 km.) y la Disco (con 200.000 km.) nunca me han dicho nada al respecto. Jamás han tenido ninguna falta "grave" que les impidiera pasarla aunque sí algunas "leves" como algún intermitente o luz fundidos en el momento de pasar o un retrovisor agrietado (en el Defe) que, aunque tenía todo el espejo entero y se veía perfectamente, hacía años que la pasaba así y nunca antes me habían comentado nada ...

[rgjavier]

Aca en la planta Movil no afecta para nada todo eso que decis...