Coincido con Macaco y Pedro_LP. Aunque no resido en Argentina (entiendo que la prueba de los rodillos debe ser similar en todos sitios).
En españa siempre me han pasado tanto el Defe como la Disco por todas las pruebas y jamás he tenido problema alguna. El Defe era de cambio manual y la Disco es automática (evidentemente, siempre pasaron en punto muerto -N-) se supone que el régimen de giro de los rodillos no es exagerado y lo asume perfectamente el diferencial central.
Respecto a la pérdida de aceite, debería ser muy constante o exagerada y eso debería poder hacer sospechar de algún desperfecto o avería o junta en mal mestado que pudiera suponer algún riesgo ahora o en el futuro, de seguir perdiendo del modo que debería perder en cuanto lo vieron. A mi nunca me dijeron nada al respecto (tampoco me perdía el Defe tan exageradamente, solo alguna gota de tanto en tanto, aunque continuadamente y evidentemente estaba húmedo en los bajos) y eso que las estaciones de ITV (en España) son extremadamente rigurosas ...
El Defe (con 300.000 km.) y la Disco (con 200.000 km.) nunca me han dicho nada al respecto. Jamás han tenido ninguna falta "grave" que les impidiera pasarla aunque sí algunas "leves" como algún intermitente o luz fundidos en el momento de pasar o un retrovisor agrietado (en el Defe) que, aunque tenía todo el espejo entero y se veía perfectamente, hacía años que la pasaba así y nunca antes me habían comentado nada ...
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Bueno, vengo de hacer la VTV y no me fue bien. Salió rechazado el Defe.