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Índice general » Todo sobre Nuestros Land Rover » Defender - en Memoria a Don Jorge Contreras



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Mensaje sin leer Publicado: 26 Dic 2016, 10:24 
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Buenos dias, consulta, tengo una defender td5 2001, de repente, y no siempre, se me apaga apenas prende, la verdad de mecanica cero, y no quiero llevarla a q alguien le meta mano sin saber, alguna data que puede estar pasando?? arranca en menos de 2 segundos se apaga..cuando deja de hacerlo anda lo mas bien..saludos y gracias

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Mensaje sin leer Publicado: 26 Dic 2016, 15:13 
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Probaste hacer la rutina de purgado que indica el manual? conseguite un Nanocom y cheque la presion de combustible

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Gabriel

Alguna vez tuve un Land Rover.....

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Mensaje sin leer Publicado: 26 Dic 2016, 15:17 
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Puede ser falta de combustible o alguna basura??

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Mensaje sin leer Publicado: 28 Dic 2016, 00:11 
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Pareciera como que entra aire al circuito de combustible por algun lado.

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Un Abrazo.
Daniel

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Mensaje sin leer Publicado: 28 Dic 2016, 09:58 
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Buenos dias gracias por responder, viendo lo que me dicen, sin entender mucho, puede que sea alguna basurita, porque una vez q arranca , no se para, y no siempre lo hace, por ejemplo la primera vez q lo hizo, se me paro andando, espere le di arranque y nunca mas, y ahora me lo ha echo dos veces al arrancar..

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Mensaje sin leer Publicado: 28 Dic 2016, 16:12 
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Hola, tuve el mismo problema este año y por dos causas diferentes. En la primera, tuve una parada del motor, esperaba, arrancaba y se volvia a parar (tenia obstruida la toma de combustible dentro del tanque) y en la segunda, andando., se paraba el motor y ahi ya no arrancaba. El problema estaba en el cable que alimenta la inyectora. Le mande uno directo de la bateria y nunca mas. El electricista reviso todo y listo. Por ahi te sirven estos datos. Feliz año

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LR Defender 110 Tdi 300 1998
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Mensaje sin leer Publicado: 28 Dic 2016, 16:36 
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Gracias, puede ser lo que me decis de la basura, es muy probable, le voy a hacer revisar el tanque...en mi imaginacion pense q se tapaba,salia y andaba normal...gracias y felicidades a todos

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Registrado: 06 Ene 2016, 14:27
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Mensaje sin leer Publicado: 30 Dic 2016, 14:46 
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Buenas,el inmovilizador ?por casualidad la pila del mando??y como dicen un nanocom,o combistible cob residuos!!,y el cavleado tambien

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Registrado: 20 Abr 2009, 13:24
Mensajes: 20
Ubicación: San Nicolas, Buenos Aires
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Mensaje sin leer Publicado: 30 Dic 2016, 18:12 
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Muchas gracias la llevare al mecanico a ver que me dice..saludos y felicidades.

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Ubicación: Colombia
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Mensaje sin leer Publicado: 01 Ene 2017, 17:12 
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Gustavo no entiendo lo que dices sobre la inyectora.... A qué pieza te refieres?

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Santana 65 en restauración permanente
Defender 110 TD5 2001 listo para la guerra
champetudo@hotmail.com

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Registrado: 19 Oct 2007, 22:01
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Ubicación: Rafael Calzada.Almirante Brown (BS.AS)
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Mensaje sin leer Publicado: 03 Ene 2017, 01:05 
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carlosbeldia escribiste:
Gustavo no entiendo lo que dices sobre la inyectora.... A qué pieza te refieres?

Creo que esta hablando de un TDI(por la firma ;) )

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DANIEL GRILLO ..."PIKI"
DISCO 300TDI "97 La Pikidisco.Power by ARB,TGV y Bomba 2.5 Original Bosch made in Germany
Ex DISCO 300TDI XS "96 La ekisese

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