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Mensaje sin leer Publicado: 14 Feb 2017, 15:28 
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Buenas gente...

Como vengo tramando bajar la caja (en realidad mi idea es que Piki la baje), estuve curioseando y me encontré con esto:

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... r-set.html

Nada barato, hablamos de uno 343U$D a la cotización de hoy.

Segun la página de ashcroft no modifica la relación de baja lo cual sería ideal.

Alguien lo hizo??? no necesariamente con Ashcroft pero si con las partes de Discovery como para comentar su experiencia

Gracias

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Guillermo Pereyra

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Mensaje sin leer Publicado: 15 Feb 2017, 02:49 
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Te voy a ser breve ;) Nro1) Yo NO bajo la/las cajas,me las tienen que traer y 2)do. Muchos han cambiado la relacion de alta en los defenders por la de Disco(la baja es igual) pero te diria solo aconsejable con motor 2.8.Con el 2.5 y ruedas 33" como las del caracol,ni se te ocurra,te vas a arrastrar en la ruta :lol:

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DANIEL GRILLO ..."PIKI"
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Mensaje sin leer Publicado: 15 Feb 2017, 18:11 
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Hola: te lo confirmo, en el garage tengo una caja hecha a nuevo de Discovery. La puse el año pasado en mi ex Defender Tdi 2,5 todo original y en lo llano anda pero en las subidas llegaba a poner 2da! Lo primero que hice a la vuelta fue recolocar la original... Si queres hacer la prueba, te la presto, tengo todos los elementos para poner y sacarla, esparragos, aparejo, base para la LT230 y el know how. Saludos. Carlos Anciaume

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Ex Defender TDi 97' x robo
Buscando reemplazo...
Yo tenia un Defender Tdi 110 County 97' (La 5ta.)
Y ahora?

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Mensaje sin leer Publicado: 01 Mar 2017, 22:05 
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Hola Macaco, como te dice Piki, te va a quedar muy largo, yo hice el cambio, pero combinado con relaciones 4.75 en los difes, y cubiertas 35", estoy muy conforme, mas que alargar, deberias acortar, salvo que te sobre mucha potencia.

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Saludos

Ariel
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Mensaje sin leer Publicado: 03 Mar 2017, 17:39 
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Buenas Gente

carlos escribiste:
Hola: te lo confirmo, en el garage tengo una caja hecha a nuevo de Discovery. La puse el año pasado en mi ex Defender Tdi 2,5 todo original y en lo llano anda pero en las subidas llegaba a poner 2da! Lo primero que hice a la vuelta fue recolocar la original... Si queres hacer la prueba, te la presto, tengo todos los elementos para poner y sacarla, esparragos, aparejo, base para la LT230 y el know how. Saludos. Carlos Anciaume


Te agradezco, pero para que dudar de quienes ya probaron??
Ademas todos coinciden en lo mismo, asi que digamos que no queda duda alguna.

agreblo escribiste:
Hola Macaco, como te dice Piki, te va a quedar muy largo, yo hice el cambio, pero combinado con relaciones 4.75 en los difes, y cubiertas 35", estoy muy conforme, mas que alargar, deberias acortar, salvo que te sobre mucha potencia.


En realidad mi objetivo era que en los enlaces ande mas aliviado, no me gusta llevar el motor enroscado con lo cual penalizo en la velocidad final...
Eso sin perder la posibilidad de usar cubiertas 33".

Algun consejo util para esto?
Si entiendo bien vos hiciste este cambio en la transfer pero ademas cambiaste la relacion en los diferenciales.
Con esa configuración que velocidad cruecero tenes?

Gracias

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Guillermo Pereyra

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Mensaje sin leer Publicado: 03 Mar 2017, 19:40 
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Hola Macaco, en mi caso uso cubiertas 34" (SIMEX) y reductora de Discovery Td5 (casi misma que Tdi). A mi Defe lo lleva bien pero mi 300Tdi está rondando los 170HP en configuración conservadora (con un par de ajustes lo acerco a los 200), Con el motor original y con 33" vas a terminar andando en 4ta todo el tiempo y solo vas a poder poner 5ta en alguna bajada.

Slds,

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Mensaje sin leer Publicado: 03 Mar 2017, 21:59 
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defeyago escribiste:
.... pero mi 300Tdi está rondando los 170HP en configuración conservadora (con un par de ajustes lo acerco a los 200),...


Que le hiciste, le metes uranio enriquecido al tanque?????? Jajaja

Saludos

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Guillermo Pereyra

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Mensaje sin leer Publicado: 04 Mar 2017, 11:12 
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Macaco escribiste:
defeyago escribiste:
.... pero mi 300Tdi está rondando los 170HP en configuración conservadora (con un par de ajustes lo acerco a los 200),...


Que le hiciste, le metes uranio enriquecido al tanque?????? Jajaja

Saludos



No, solo plutonio (bahh "platonio")

Abrazo,

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Mensaje sin leer Publicado: 06 Mar 2017, 12:55 
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Jajaja,

Conta mas, que es lo uqe bañaste en platonio???

Saludos

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Guillermo Pereyra

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Mensaje sin leer Publicado: 07 Mar 2017, 13:50 
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Hola.
Yo tengo cubiertas originales, motor 2.5 con tgv y reductora de Discovery y anda bárbaro sube muy bien y en la ruta anda más rápido y suave aparte baja el consumludoso.
Sas

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Mensaje sin leer Publicado: 20 Mar 2017, 07:43 
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Hola Neykim. Tenés caja y reductora de DISCOVERY con motor TDI300 ?

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Mensaje sin leer Publicado: 20 Mar 2017, 09:03 
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Hola.
La caja es la misma, lo que cambia es la reductora, que en mi caso es de Discovery con motor 2.5 tgv.
Anda muy bien.

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Mensaje sin leer Publicado: 21 Mar 2017, 05:48 
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El tema para mí es que tengo motor 2.5 y TGV como vos Nekeyim, pero levantado dos pulgadas y cubiertas 33.

Me parece que voy a empezar por mejorar primero la capacidad de enfriamiento general...
Intercooler
Radiador
Aceite
Transfer

Y después veré de sacarle más velocidad crucero.

Saludos

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Guillermo Pereyra

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Mensaje sin leer Publicado: 21 Mar 2017, 09:17 
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Claro. Ahí lo que esta pasado son las cubiertas me parece

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Sergio.
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