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Mensaje sin leer Publicado: 09 Mar 2017, 15:11 
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Hola a todos, solo para aprender. Alguien sabe en que consiste la bocha (Swivel) con correccion de Castor?? Y para que Defender se usa??

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Mensaje sin leer Publicado: 11 Mar 2017, 00:59 
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Ya te explique por mp,el caster se debe corregir cuando el lift de altura supera los 5 cm aproximadamente,normalmente venden radius arms con caster corregido para altura,estas bochas debeb venir con los orificos desplazados en su agarre a la cañonera para hacer la correccion,,aunque con esto no ayuda a la inclinacion de trabajo de la cruceta del cardan delantero,con la primera opcion si,,al menos en el diferencial

_________________
DANIEL GRILLO ..."PIKI"
DISCO 300TDI "97 La Pikidisco.Power by ARB,TGV y Bomba 2.5 Original Bosch made in Germany
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Mensaje sin leer Publicado: 11 Mar 2017, 09:29 
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Si Daniel recobi tu respuesta es que publique aqui la consulta antes de enviarte el mensaje privado y aqui no habia tenido ninguna respuesta. Muchas gracias

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Ubicación: Capital Federal
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Mensaje sin leer Publicado: 11 Mar 2017, 10:48 
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Es como dice Piki, yo directamente cambie los tensores con corrección de caster. Es el día y la noche. Todo vuelve a ser como antes.... y después tuve que colocar un cardan doble cruceta pero con 5 puntos de engrase. No como el de disco 2 que en el primer vado chau cruceta.

Quedo todo perfecto no vibra ni se quiere escapar en las curvas, estoy muy conforme, pero. Es una modificación muy salada

Aclaró que tengo una disco. Pero para el caso es lo mismo, la ventaja del defe es que podes poner ruedas más grandes y ahí ganas un verdadero despeje, en la disco hay que cortar algunas chapitas

Saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 12 Mar 2017, 18:31 
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gracias Facundo.

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