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| DIFF ASHCROFT ATB https://landroverclub.com.ar/viewtopic.php?f=12&t=151397 |
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| Autor: | Defe90 [ 26 Jul 2017, 11:09 ] |
| Asunto: | Re: DIFF ASHCROFT ATB |
O sea colocado, este accesorio, podría costar entre 25 y 30 lucas para un TDI ¿Tiene palo de amasar la patrona..? Guarda, confirmarlo antes por las dudas. No hay que correr riesgos innecesarios |
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| Autor: | Macaco [ 26 Jul 2017, 11:17 ] |
| Asunto: | Re: DIFF ASHCROFT ATB |
Defe90 escribiste: O sea colocado, este accesorio, podría costar entre 25 y 30 lucas para un TDI ¿Tiene palo de amasar la patrona..? Guarda, confirmarlo antes por las dudas. No hay que correr riesgos innecesarios No te enseñaron que cuando los adultos hablan los niños callan??? ... |
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| Autor: | Macaco [ 26 Jul 2017, 11:20 ] |
| Asunto: | Re: DIFF ASHCROFT ATB |
pikigrillo escribiste: Ademas desde hace un rato aprendi como ajustar una tuerca y que no se afloje  Piki aprendiste a aflojar una tuerca y que no se te ajuste??? Saludos |
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| Autor: | Defe90 [ 27 Jul 2017, 00:11 ] |
| Asunto: | Re: DIFF ASHCROFT ATB |
Que avise che cuando gaste o intente gastar las 25-30 lucas en este diferencial que hace ciertas cosillas en un TDI si hay heridos por el palo de amasar...Les pido que tomen con humor lo que digo... |
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| Autor: | FacundomMza. [ 27 Jul 2017, 09:24 ] |
| Asunto: | Re: DIFF ASHCROFT ATB |
Disculpen la ignorancia... Se como funciona un dife de deslizamiento limitado en la tracción trasera, pero desconozco que función cumpliría este dife central de Deslizamiento Limitado. Como se conjuga con el bloqueo manual de los diferenciales? Algún alma caritativa que me lo explique? Gracias |
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| Autor: | fer4x4 [ 27 Jul 2017, 12:50 ] |
| Asunto: | Re: DIFF ASHCROFT ATB |
No es totalmente libre como el original, el bloqueo lo seguís teniendo. Aparte le saca bastante juego a la transmisión. |
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| Autor: | Defe90 [ 28 Jul 2017, 00:09 ] |
| Asunto: | Re: DIFF ASHCROFT ATB |
Y todo esas cosillas sofisticadas te cuestan no menos de 30 lucas totales y...no sabés si una vez colocado no "emergen" problemitas por falta de experiencia local en el tema. Guarda con la patrona, el palo de amasar pende sobre la cabeza del que se arriesgue...Mi sugerencia: dejá el viejo TDI como está (a lo sumo un reprobado Detroit Locker pero no más)...no caigan en tentaciones de tipos foráneos que están buscando giles locales para sacarles guita...Es mi humilde opinón de aficionado pero con larga experiencia... |
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