[Defe90]

Según tengo entendido algunos 90 vinieron de fábrica con barra estabilizadora trasera (no solo delantera) y otros no. ¿Tiene alguna incidencia importante tenerla o no tenerla?

[Pedro_LP]

Los dos defe 110 que tuve vinieron sin ninguna de las barras, y luego se las coloqué. La diferencia en cuanto a estabilidad en cualquier maniobra en velocidad, es muy notable.

[Diego Arrieta]

Hola Defe90, yo tenía en mi 90 las 2 barras
Si vas a utilizar mucha ruta y caminos planos dejales las barras
Si vas a pasar el Grand Creek como Lucas, olvídate de las barras, te limitan todos los movimientos.
Saludos

[Defe90]

No se que es el Grand Creeek (favor aclarar) pero, seguramente, no lo voy a pasar. Ergo le dejo las barras para mucha ruta y caminos planos.

[defeyago]

viewtopic.php?f=1&t=151354&start=15

Slds

[Defe90]

Impresionante. No conocía estas trepadas. Voy a practicar ja ja ja. Muchas Gracias Santiago por los videos

[camiloth]

Hola! Los Defender 110 vienen tambien sin los anclajes como para la barra estabilizadora? O hay que hacer alguna reforma para agregarle la barra de adelane?

Saludos.-

[Pedro_LP]

camiloth escribiste:

Hola! Los Defender 110 vienen tambien sin los anclajes como para la barra estabilizadora? O hay que hacer alguna reforma para agregarle la barra de adelane?

Saludos.-

Para la barra delantera hay que hacerle unas omegas que contengan a los bujes que sostienen la barra y soldar al chassis las mismas. Para la trasera vienen hechos los agujeros que corresponden a las omegas de una barra para Defender, que al ser de mayor grosor que la de Discovery, al colocar esta última (que es lo que normalmente se hace, ya que es muy difícil conseguir una barra estabilizadora trasera de Defe) hay que hacer agujeros nuevos.

Saludos

[camiloth]

Gracias Pedro!!

[Defe90]

Actualmente, tengo en mi Defe 90 la barra delantera original y una trasera de mayor grosor que la usual (se nota que, hace años el primer dueño -un irlandés- le colocó una trasera más gruesa ya que el Defe 90 vino con los soportes preparados pero -como algunos- sin la barra trasera, por lo cuál ahora, debo colocar bujes de calibre de mayor diámetro. He visto también en taller otro Defender 110 sin la barra trasera. Desde ya, para viajes y maniobras usuales ambas barras estabilizadoras cumplen un papel esencial en seguridad y estabilidad

[Macaco]

Mira:

https://foundry4x4.co.uk/index.php?rout ... duct_id=73

saludos

[ricardo de quilmes]

Macaco escribiste:

Mira:

https://foundry4x4.co.uk/index.php?rout ... duct_id=73

saludos

Guillermo,esas son las barras tensoras, la barra estabilizadora es otra y va anclada de atrás para adelante con dos bieletas con bujes de goma.
Ricardo

[Defe90]

Exacto

[Macaco]

Copie mal el Link...

https://foundry4x4.co.uk/index.php?rout ... duct_id=76

Ahora si..

Saludos

[Pedro_LP]

Macaco escribiste:

Copie mal el Link...

https://foundry4x4.co.uk/index.php?rout ... duct_id=76

Ahora si..

Saludos

A la pelota!!! nunca ví semejante barra en un defe!!

[Macaco]

Desde el segundo 40 pueden ver más o menos como trabaja..

https://youtu.be/ziERliX0Y5g

Saludos

[camiloth]

Seria una barra estabilizadora que se acopla y desacopla? Cuando vas por la ruta la llevas acoplada y al salir del camino la desacoplas para tener mas flexion; algo asi?

[Macaco]

Es una barra de torsión que usando un cubo como los que van en las ruedas se acopla y por ende es rígida y cumple su función.
Cuando necesitas descolgar, liberas el cubo y gira libre.

Habría que ver si se la puede hacer acá o no queda más remedio que llamar al hombre de la bolsa jajajajaj

Saludos