[Pedro_LP]

Que quieren que les diga!!? me parece una pelotudez total este tema de que por seguridad no se puedan traer repuestos legítimos. Diganme quienes somos para poner en tela de juuicio que no cumplan con standares de seguridad cuando nuestros vehículos son totalmente fabricados en el exterior, donde son mil veces más exigentes que cualquier coche que se fabrique acá!!!
Realmente me dá verguenza las leyes que nos rigen, no sirven ni para una tira cómica.
Que digan o busquen una excusa relativa a la defensa de los impuestos para poder recaudar, pero no esta fantochada.

[Macaco]

Pedro esto para mí tiene más que ver con proteger la quinta de los autopartistas locales que con recaudar porque si yo me traigo los amortiguadores originales LR y pago los impuestos (idealmente en origen) el estado recauda pero Sachs, Jorsa, Corven etc se pierden de vender...

Si te traes la óptica original u OEM aprobada para circular por la UE cuyos estándares y medios para determinar si un producto cumple con las condiciones requeridas son muy superiores a los del INTI, al traerlos pagas los impuestos, circulas con un repuesto acorde a las normas europeas.. pero VIC se pierde de venderte su cacerola mal fabricada y aprobada por el INTI..
Otro ejemplo fuera de LR, compro un casco Arai o Shoei, de lo mejor que se fabrica en el mundo pero que no fueron homologados en Argentina.. no lo puedo entrar por no poseer CHAS... eso sí me voy al Easy y salgo con un casco H5 que en caso de accidente te termina matando el mismo casco...

En el primer caso pago impuestos y voy protegido con la mejor tecnología disponible pero Cencosud se queda sin vender... en el segundo caso, voy con una basura de plástico que me puede matar pero eso sí además de que pague los impuestos le di una manito a Cencosud..

Y si cada dia con los egg más al plato de este país y sus dirigentes... (pasados, presentes y futuros)

Saludos

[Macaco]

juarodri escribiste:

Macaco escribiste:

Les comento que para probar el nuevo sistema de LRDirect sin DPP...

Compre los dos cinturones de seguridad delanteros ya que con los años esta gastada la tela, el cobertor de plastico del rollo queda suelto etc...

Hoy me llego un mail de DHL diciendome que necesita intervención de despachante por tratarse de partes para seguridad de vehiculo.

Consultando con un despachante de aduana amigo que la sabe lunga... es un tramite caro y engorroso por requerir CHAS.. osea mala elección la mia para probar ya veremos como sigo..

Por las dudas les dejo el listado de las cosas que requieren CHAS para que no se claven como yo:

Homologación de Autoparte de Seguridad - C.H.A.S

Neumáticos
Cascos de protección para uso vehicular
Cinturones de seguridad
Pastillas y cintas de frenos
Líquido de freno
Vidrios de seguridad para automotores
Matafuegos
Apoyacabezas
Asientos y sus anclajes
Sistema de enganche de remolques y semiremolques
Trabas giratorias para transporte carretero de contenedores

Saludos

Guillermo, como estas? Gracias por la informacion. Y lamento que te hayan frenado la compra.
Sobre la lista, hice la consulta a DHL para ver si podia traer amortiguadores (en otro post alguien dice a que mail consultar), y me dijeron que NO, por ser elementos de seguridad y requerir CHAS. Asi que por lo visto amortiguadores tampoco van por el regimen estandar.

Juarodri, podrías poner el mail por favor...

Voy a preguntar por un par de cosas y pedirle a un par de amigos que repitan la pregunta y pregunten por otras...

Saludos

[juarodri]

Es este! bueinternet@dhl.com
Estaba en este mismo post, lo paso Martin (tinchoel).
Les escribi y les pregunte por los amortiguadores de la free 2 (les pase los links), y a los 3 o 4 dias me respondieron que no por entrar en regimen CHAS y todo ese tema.

Una macana, se nos encarecen los costos y es peor aun si tenemos que terminar comprando repuestos alternativos de una calidad mucho mas baja.

[Pedro_LP]

Macaco escribiste:

Pedro esto para mí tiene más que ver con proteger la quinta de los autopartistas locales que con recaudar porque si yo me traigo los amortiguadores originales LR y pago los impuestos (idealmente en origen) el estado recauda pero Sachs, Jorsa, Corven etc se pierden de vender...

Si te traes la óptica original u OEM aprobada para circular por la UE cuyos estándares y medios para determinar si un producto cumple con las condiciones requeridas son muy superiores a los del INTI, al traerlos pagas los impuestos, circulas con un repuesto acorde a las normas europeas.. pero VIC se pierde de venderte su cacerola mal fabricada y aprobada por el INTI..
Otro ejemplo fuera de LR, compro un casco Arai o Shoei, de lo mejor que se fabrica en el mundo pero que no fueron homologados en Argentina.. no lo puedo entrar por no poseer CHAS... eso sí me voy al Easy y salgo con un casco H5 que en caso de accidente te termina matando el mismo casco...

En el primer caso pago impuestos y voy protegido con la mejor tecnología disponible pero Cencosud se queda sin vender... en el segundo caso, voy con una basura de plástico que me puede matar pero eso sí además de que pague los impuestos le di una manito a Cencosud..

Y si cada dia con los egg más al plato de este país y sus dirigentes... (pasados, presentes y futuros)

Saludos

Si, tristemente si!!!

[pablo_rr]

Hola Amigos, esta informacion encontre en la Pagina web de un despachante de aduana.... espero ayude a esclarecer un poco sobre lo que se puede importar....

En respuesta a diferentes consultas referidas a cuáles son las autopartes que previo a su importación están afectadas a la gestión del C.H.A.S. ante el I.N.T.I., o en su defecto a la obtención de la correspondiente exención al C.H.A.S. ante la Secretaría de Industria, brindamos a continuación un listado de piezas ordenadas alfabéticamente para su fácil reconocimiento, recordándoles que nuestro Estudio realiza ambas gestiones ante los organismos mencionados:

1. Amortiguadores convencionales, excepto los del tipo Mc Pherson
2. Apoyacabezas
3. Asientos y sus anclajes
4. Balizas triangulares retrorreflectores
5. Baterías
6. Bocinas
7. Bombas de vacío (depresores)
8. Cajas de dirección tipo piñón y cremallera
9. Cascos de protección para uso vehicular
10. Cinturones de seguridad
11. Espejos retrovisores
12. Extremos y rótulas de dirección
13. Lámparas Sistemas de iluminación y señalización vehicular
14. Líquido de frenos
15. Matafuegos
16. Neumáticos
17. Pastillas y cintas de frenos
18. Ruedas que se despachen por la P.A 8708.70.90 y 8716.90.90 únicamente llantas sin neumático para autobuses, remolques y semiremolques
19. Sistema de enganche de remolques y semirremolques
20. Sistema Limpiaparabrisas y sus partes: escobilla, brazo y motor y sus articulaciones
21. Trabas giratorias para transporte carretero de contenedores
22. Vidrios de seguridad para automotores

[Macaco]

pablo_rr escribiste:

1. Amortiguadores convencionales, excepto los del tipo Mc Pherson

Traje con servicio DPP los 4 para el Defe

pablo_rr escribiste:

7. Bombas de vacío (depresores)

Tambien me la traje con servicio DPP

pablo_rr escribiste:

11. Espejos retrovisores

Tambien via Correo Argentino y la amansadora de la aduana

Con lo cual me parece que algo cambió a nivel local y como siempre nos toca perder a los que pagamos por las cosas.

Saludos

[Pedro_LP]

pablo_rr escribiste:

Hola Amigos, esta informacion encontre en la Pagina web de un despachante de aduana.... espero ayude a esclarecer un poco sobre lo que se puede importar....

En respuesta a diferentes consultas referidas a cuáles son las autopartes que previo a su importación están afectadas a la gestión del C.H.A.S. ante el I.N.T.I., o en su defecto a la obtención de la correspondiente exención al C.H.A.S. ante la Secretaría de Industria, brindamos a continuación un listado de piezas ordenadas alfabéticamente para su fácil reconocimiento, recordándoles que nuestro Estudio realiza ambas gestiones ante los organismos mencionados:

1. Amortiguadores convencionales, excepto los del tipo Mc Pherson
2. Apoyacabezas
3. Asientos y sus anclajes
4. Balizas triangulares retrorreflectores
5. Baterías
6. Bocinas
7. Bombas de vacío (depresores)
8. Cajas de dirección tipo piñón y cremallera
9. Cascos de protección para uso vehicular
10. Cinturones de seguridad
11. Espejos retrovisores
12. Extremos y rótulas de dirección
13. Lámparas Sistemas de iluminación y señalización vehicular
14. Líquido de frenos
15. Matafuegos
16. Neumáticos
17. Pastillas y cintas de frenos
18. Ruedas que se despachen por la P.A 8708.70.90 y 8716.90.90 únicamente llantas sin neumático para autobuses, remolques y semiremolques
19. Sistema de enganche de remolques y semirremolques
20. Sistema Limpiaparabrisas y sus partes: escobilla, brazo y motor y sus articulaciones
21. Trabas giratorias para transporte carretero de contenedores
22. Vidrios de seguridad para automotores

UUUHHHH, cómo nos cagaron!!!!!

[MarceloJR]

Hola Gente,
Yo tambien estoy buscando info sobre este tema, pero la info que muestran aqui está fechada en 2012, creo que la legislación y normativa cambiaron bastante.
Saludos

[Macaco]

La lista que puse es del 2017...

Saludos

[juarodri]

Estimados,
habitualmente compro en lrdirect/brit-car y hasta sin problemas (siempre evitando lo que entre en chas).
Ahora me surgio una duda por el tema de cantidades de un mismo item: puedo tener problemas al pedir - por ejemplo - 8 orings? Creo que en las restricciones se menciona algo de la finalidad comercial, pero no me queda claro que pasa si pedimos una cantidad acorde a nuestro vehiculos (8 valvulas de admision, por ejemplo). Lo frenaran?

Gracias!

[Pedro_LP]

juarodri escribiste:

Estimados,
habitualmente compro en lrdirect/brit-car y hasta sin problemas (siempre evitando lo que entre en chas).
Ahora me surgio una duda por el tema de cantidades de un mismo item: puedo tener problemas al pedir - por ejemplo - 8 orings? Creo que en las restricciones se menciona algo de la finalidad comercial, pero no me queda claro que pasa si pedimos una cantidad acorde a nuestro vehiculos (8 valvulas de admision, por ejemplo). Lo frenaran?

Gracias!

Hola Juan, he comprado por mayor cantidad en aquellos repuestos que en un motor se utilizan por mayor cantidad que uno y en ese caso te lo toman como un kit. Tal es el caso de los broches de tapizado o los tornillos para la tapa. Me he restringido y comprado en dos etapas o con diferentes tarjetas en el caso de los inyectores, que en mi camioneta son 6 los pedí en dos veces, por las dudas que los frenen y ese monto era elevado para perderlo.

Saludos

[juarodri]

Gracias Pedro! No tuve problema con la compra al final. Por lo visto funciona tal cual como lo comentas. Gracias!!!

[Pedro_LP]

juarodri escribiste:

Gracias Pedro! No tuve problema con la compra al final. Por lo visto funciona tal cual como lo comentas. Gracias!!!

Me alegro mucho, Juan!

Suerte
Saludos

[alejandrogarcia]

Hola, o sea no se podrian traer un juegos de opticas?