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Mensaje sin leer Publicado: 27 Jun 2017, 17:01 
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Que es el diferencial, en principio, más expuesto. Lo instaló el primer dueño del 90

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Jun 2017, 18:04 
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Está muy bien. Yo tengo hecho algo muy similar en uno de mis Defes. Fijo soldado a la cañonera. Con la diferencia del mío es que está con marcas de piedrazos/raspaduras que el tuyo no tiene.

Pd. Poco de su ingeniería original tiene ese Defe al final... que herejía jaja. Yo que vos se lo saco (te lo compro) así le alivio unos kilos y el tanquecito te rinde unos kms. más... jaja no me peguen, soy defeyago.

Abrazo

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Jun 2017, 18:30 
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Pues el Defe tiene 197.000 kms y mucho baqueteo. Solo está buen cuida/mantenido, no me gusta romperlo al dope. Son accesorios agregados Santiago, no cambios de ingeniería. No confundamos...Una cosa es agregar accesorios LR o Britpart o lo que fuere y otra andar cambiando toda una legión de cosas para reemplazar por ej. un turbo base de TDI por un TGV

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Jun 2017, 18:43 
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Santiago: En los tanquecitos tengo alrededor de 100 litros de gasoil común o sea una cuasi-autonomía de unos 1000 kms. Nada mal creo

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Jun 2017, 20:02 
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Defe90 escribiste:
Que es el diferencial, en principio, más expuesto. Lo instaló el primer dueño del 90


En mi modesta opinión, el diferencial más expuesto es el trasero. Es al que le pego con más frecuencia al retroceder, pues la visibilidad es mucho menor...

El protector del diferencial trasero es el que saco con más frecuencia para enderezarlo. :loco:

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Claudio

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Jun 2017, 21:58 
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¿Atacás frecuentemente rocas de culata? ja ja ja

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Jun 2017, 22:00 
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Si

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Claudio

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Mensaje sin leer Publicado: 28 Jun 2017, 01:39 
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cg escribiste:
Si

A,no haces off road de teclado?
Asi que usas el Land Rover para maltratarlo en las piedras,que hereje :mrgreen: :lol:

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DANIEL GRILLO ..."PIKI"
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