Índice general » Todo sobre Nuestros Land Rover » Defender - en Memoria a Don Jorge Contreras
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Mensaje |
Juan Cruz
Registrado: 08 Ago 2007, 14:48 Mensajes: 4551 Ubicación: Mendoza, Argentina
Mi modelo Land Rover: Series I 88" 1957 Defender 110" 1998
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Publicado: 14 Jul 2017, 20:57 |
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Los ganchos que trae el defender, no son para remolcar, tirar o lo que sea, son como bien ya dijeron en reiteradas oportunidades, para fijar el vehículo al ser transportado. Que esporádicamente se utilicen con este fin, bueno, es cuestión de tiempo/cantidad de usos para que algo falle y/o se dañe. Normalmente, se agrandan los agujeros por donde pasa el bulón pasante, luego éste empieza a tener juego, y luego vienen los rajones en el chasis. Si uno está expuesto normalmente a condiciones donde se lo debe remolcar, rescatar o lo que sea, debe preparar ganchos especiales y amurados como corresponde.
_________________ Juan Cruz Domínguez Organización Land Rover Club Mendoza Instrucción y capacitación de manejo 4x4 - seguridad vial - flota pesada. Turismo de montaña y vitivinícola de excelencia en Mendoza. Expediciones y logística de montaña.
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carlosbeldia
Registrado: 10 Ago 2007, 10:46 Mensajes: 3241 Ubicación: Colombia
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 15 Jul 2017, 16:13 |
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La verdad yo les he dado como a violín prestado cada fin de semana y hasta ahora nada..... he visto puntos de rescate ARB fallar en una Patrol y estos nada.... los he usado para halar y ser halado por cualquier tipo de vehículo sin problemas.... mi uso no es ocasional ni de trabajo ligero.... los de atrás trato de usarlos lo menos posible, pero los delanteros llevan del bulto siempre..... yo leí lo de que eran puntos de amarre después de muchos años de tener el carro, por eso dejé de usar los traseros, pero adelante basicamente no tengo opción, me da mamera ponerme a modificar algo allá, y la verdad con el maltrato que han llevado creo que no tienen mucho que demostrar su fortaleza...
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Santana 65 en restauración permanente
Defender 110 TD5 2001 listo para la guerra
champetudo@hotmail.com
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HORIZONTES
Registrado: 08 Ago 2007, 12:04 Mensajes: 4706 Ubicación: Barcelona
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 16 Jul 2017, 07:18 |
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Absolutamente de acuerdo con Juan. Tanto es así que en el manual de intrucciones del vehículo se hace constar expresamente que no se utilicen para remolcar i/o tirar, que són exclusivamente para el anclaje del mismo en el transporte.
Por cierto ... Hola Juan ! Cuánto tiempo !!! Un abrazo.
_________________ Miquel Rubio. http://www.marruecosenfamilia.comEx L-R Santana 88 Especial, Serie-II. Ex Suzuki Santana SJ-410. Ex L-R Defender-90 Tdi. Ex Discovery Td5, Serie-IIa - Aut. Actual Renault Kadjar Limited Aut.
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Juan Cruz
Registrado: 08 Ago 2007, 14:48 Mensajes: 4551 Ubicación: Mendoza, Argentina
Mi modelo Land Rover: Series I 88" 1957 Defender 110" 1998
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Publicado: 17 Jul 2017, 13:01 |
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Hola Miquel, querido amigo! asi es, tanto tiempo!! Como está Maita? y vos?? Un abrazo grande amigo
_________________ Juan Cruz Domínguez Organización Land Rover Club Mendoza Instrucción y capacitación de manejo 4x4 - seguridad vial - flota pesada. Turismo de montaña y vitivinícola de excelencia en Mendoza. Expediciones y logística de montaña.
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Defe90
Registrado: 10 Abr 2017, 20:47 Mensajes: 568
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 17 Jul 2017, 13:45 |
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Miguel: El manual del vehículo (particularmente el de Taller) indica que también son para remolcar pero, bajo condiciones normales (de rodamiento) eso implicaría que no son ganchos para desencajar ( a la fuerza) por ej. otro vehículo de barro, etc pero si para por ej. remolcarlo (una vez desencajado) por ruta, tierra, etc donde ruede normalmente
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Defe90
Registrado: 10 Abr 2017, 20:47 Mensajes: 568
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 17 Jul 2017, 13:58 |
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De todos modos, coincido con Miguel. No arrastraría nada con los ganchos originales de fijación y arrastre "bajo condiciones normales" sino con uno especial
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