[JDEF]

Si bien la duración de un motor es muy cuestionable, bien mantenido y con las intervenciones precisas puede durar toda la vida. Una vez alcanzadas las cotas de desgaste admisibles, se interviene y se rectifica se pude estirar su vida por encima del millón de kilómetros en ciclos diesel y 500.000 km para los de gasolina.

Hace poco, por ej. me informaron en una visita a la Estancia La Normanda (construida en 1927 con diseño del gran arquitecto argentino Bustillo) al generador Diesel alemán original que aún está en funcionamiento 80 años después.

Por otra parte, muchos de los vehículos con mejor fama de duraderos y “eternos” tienden a ser sencillos y confiables. Mientras más tecnología haya envuelta en un vehículo, más partes tendrá que se puedan dañar, mayor mantenimiento necesitará y los arreglos serán más costosos. Es por esto, que si la prioridad es la longevidad y el servicio óptimo de un vehículo, mantener las cosas simples puede ser una gran idea.

Por tanto, parece que cuidando y manteniendo en forma un Defender puede durar indefinidamente. Que 20 años no es nada como dice el tango...Ánimo

[Jose Luis Kittlein]

JDEF escribiste:

Si bien la duración de un motor es muy cuestionable, bien mantenido y con las intervenciones precisas puede durar toda la vida. Una vez alcanzadas las cotas de desgaste admisibles, se interviene y se rectifica se pude estirar su vida por encima del millón de kilómetros en ciclos diesel y 500.000 km para los de gasolina.

Hace poco, por ej. me informaron en una visita a la Estancia La Normanda (construida en 1927 con diseño del gran arquitecto argentino Bustillo) al generador Diesel alemán original que aún está en funcionamiento 80 años después.

Por otra parte, muchos de los vehículos con mejor fama de duraderos y “eternos” tienden a ser sencillos y confiables. Mientras más tecnología haya envuelta en un vehículo, más partes tendrá que se puedan dañar, mayor mantenimiento necesitará y los arreglos serán más costosos. Es por esto, que si la prioridad es la longevidad y el servicio óptimo de un vehículo, mantener las cosas simples puede ser una gran idea.

Por tanto, parece que cuidando y manteniendo en forma un Defender puede durar indefinidamente. Que 20 años no es nada como dice el tango...Ánimo

El ejemplo que das no sirve como parámetro para comparar; un motor estacionario no es lo mismo que en un vehículo.

Jose Luis

[JDEF]

Bueno...es un ejemplo estacionario. Restale por ej. la mitad y aun te da 45 años de vida útil para uno en un vehículo

[MuttLand]

Los motores VM 2.4 y 2.5 de origen italiano y que equipó las RRC de los 80, lo mismo que otras 4x4 de alta gama. Era un motor de uso marino, y con muy buena fama, pero en el mundo del 4x4 fue casi un fracaso y un motor bastante odiado y cambiado.
El uso define la vida de un motor.

[German Grüner]

Del pasado, como para tener una idea de los nuestros....
viewtopic.php?nomobile=1&f=255&t=68575&hilit=Cuantos+km+tiene+300TDI

Saludos

[JDEF]

Opinión de un (super) experto en mecánica LR y otras (no estoy autorizado a dar su nombre):

"Estimado colega:

Como siempre, si bien planteas un interrogante cuyas respuestas son múltiples y a veces (y no tanto a veces) pueden hasta resultar contradictorias, se pueden establecer ciertas conclusiones. Lo correcto sería primero determinar en qué condiciones
de trabajo va a transcurrir la vida del motor. Clima, terreno, carga, tracción, horas de uso diario, rango de exigencia son solo algunas de dichas condiciones. Luego habría que proponer tipo y calidad del combustible, de los lubricantes, fluidos y elementos filtrantes, y fijar los períodos de sustitución de estos. Por último se debería dejar claramente establecido que quienes conducen los vehículos a comparar, sean personas de características similares, ya que el estilo de manejo influye altamente en la vida útil del motor, roturas reincidentes, desgaste de diferentes partes, etc.
En fin....mucha tela por cortar y muchísima teoría que se da de bruces muchas veces con la realidad. He visto motores desarmados muy maltratados con 500mil (y más) km de uso, y otros tratados con extremo cuidado y sin ninguna falta que se han roto o gastado mucho antes de lo previsto por sus dueños.
Como fresa de la torta: muchos casos de igualdad simétrica de condiciones y cuidados en los que no se corresponden a la duración de los motores en estado idéntico. Por caso, ocurre con los motores marinos que trabajan a la par, en donde increíblemente se dan roturas o desgastes en uno de ellos, y el otro como si nada".

[fer4x4]

Ese Defender seguro tiene esos Km desde que le repararon el motor !!!!!
Por el estado tiene muchisimos mas