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Mensaje sin leer Publicado: 25 Jul 2018, 22:24 
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Roge... ok... me llamo a silencio... pero fue divertido

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Un Abrazo.
Daniel

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Mensaje sin leer Publicado: 26 Jul 2018, 09:20 
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Excelente post, segui asi Medran.

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Defe, Disco y Serie...pero el Defe es el Defe!!

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Mensaje sin leer Publicado: 26 Jul 2018, 13:41 
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Danielh escribiste:
Me parece que me estan cachaaaaaannnnndoooo.... o bien, no saben nada de 4x4 y menos de Land Rover. Como una rueda va a andar mas fuerte que otra o un eje mas rapido que el otro??? si es el mismo vehiculo??? Y todas las marchas estan sincronizadas, las altas y las bajas. Hasta la reversa, la que no se donde carajos encontrar es la viceversa que dicen por ahi. Mejor sigo preguntando a los toyoteros, esos si que la tienen clara. :mad:



Daniel, te sugiero que veas el siguiente video para que entiendas un concepto básico de como funciona un diferencial.

https://www.youtube.com/watch?v=1vJadyRwoZ0

En todo tipo de vehículo, cuando dobla en una esquina, la rueda de afuera gira mas que la de adentro. Para compensar esa diferencia existe el diferencial.
Una vez que logres entender este concepto podrás entender como funciona el diferencial central en los Land Rover.
Entendido esto, ahí lee nuevamente este post y veras que las explicaciones que te han dado los muchachos son verdaderas. No te hará falta preguntar a los Toyoteros.
Saludos.

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David M. Domínguez
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Mensaje sin leer Publicado: 26 Jul 2018, 16:01 
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Aunque esto suene a chiste, en un encuentro nacional, con gente muy experimentada, me discutían que el bloqueo no se podía poner en movimiento. Íbamos en caravana como 20, y cada vez que querían bloquear, hacían detener a todos.
Yo lo he puesto y lo he sacado a 100 kmph.
Y muchas veces subiendo una trepada, me doy cuenta de que lo necesito, largo un poco la acelerada para evitar algún patinamiento de una rueda, y lo enganchó. Cero problemas.

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Alfredo
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Mensaje sin leer Publicado: 26 Jul 2018, 18:02 
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Fredy te vas a ir al infierno ! :D

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Mensaje sin leer Publicado: 26 Jul 2018, 19:45 
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fer4x4 escribiste:
Fredy te vas a ir al infierno ! :D



No vivía ahi?? cuando lo largaron???

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Pedro
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Mensaje sin leer Publicado: 26 Jul 2018, 22:18 
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jajaja, ampliando un poco mi comentario anterior, pasa muchas veces que en ciertos caminos de ripio en que se puede ir rápido, hablemos de arriba de los 60 kmph, es increíble la diferencia de tenida que tiene la Disco yendo bloqueada o no. Se siente muchísimo más segura y firme en el camino.

Ahora, que Danielh pregunte esta boludez a esta altura del partido, me preocupa seriamente. :loco:

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Alfredo
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Mensaje sin leer Publicado: 27 Jul 2018, 06:37 
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Citar:
Ahora, que Danielh pregunte esta boludez a esta altura del partido, me preocupa seriamente.


Es la edad ! :mrgreen:

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Jul 2018, 09:14 
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Daniel aprendiste como usar el bloqueo al final? :mrgreen: :mrgreen:
Que lindo post ,el foro necesita una cuota de estas :grin: :grin:
Saludos a todos !!

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Jul 2018, 10:35 
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CristianManiel escribiste:
Daniel aprendiste como usar el bloqueo al final? :mrgreen: :mrgreen:
Que lindo post ,el foro necesita una cuota de estas :grin: :grin:
Saludos a todos !!



Naaaa, no aprende más!!! se va a morir en la "inorancia"!!!

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Jul 2018, 23:29 
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Me ofendieron, paso a modo sigiloso, no mas comentarios. :mad: Ya van a venir con el caballo cansado...

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Daniel

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Mensaje sin leer Publicado: 28 Jul 2018, 13:38 
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Hola a todos, recién leo este estupendo post, ahora la pregunta que me surge es si mi camioneta tiene bloqueo y si tiene donde lo encuentro? de lo que si estoy seguro es que no trajo viceversa mi jeep! Sigan aportando que están muy buenos los aportes!

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Hernán

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Mensaje sin leer Publicado: 28 Jul 2018, 14:04 
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Inclusive, es necesario en nieve reemplazando las cadenas que no son recomendadas por el manual del Defender

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Mensaje sin leer Publicado: 31 Jul 2018, 10:21 
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y entonces ...????

se puede o no ????

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Mensaje sin leer Publicado: 01 Ago 2018, 11:12 
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8) Yo la cadena la uso para atar el Defe al arbol... los cacos estan terribles...

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Mensaje sin leer Publicado: 09 Ago 2018, 12:56 
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A la final como es ??? traen viceversa, o solo los defender ? donde sta ? se puede usar en nieve o conviene sacar la palanca como las Duster ?
Que mareo :-x

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Mensaje sin leer Publicado: 09 Ago 2018, 13:48 
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Era tan fácil todo con el 3CV!!!

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Mensaje sin leer Publicado: 10 Ago 2018, 14:51 
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Hola, Dani, los dos diferenciales dan las mismas vueltas cuando hacen exactamente el mismo recorrido, y eso se dá solamente en linea recta. Cuando doblas los ejes no siguen las mismas lineas, sino recordá las huellas que deja un vehículo en la arena cuando dobla, eso quiere decir que no dan las mismas vueltas.
Osea que se supone que si vas en una ruta recta lloviendo y queres poner el bloqueo, no deberia pasar nada.
En cuanto al muchacho que preguntó si te referías a poner la 4x4, he visto a mas de un land rovero explicar como se "conecta la 4x4" y hace poco fui a probar una sw4 2011 que tiene el mismo sistema de diferencial central bloqueable y el dueño creia y discutia la misma burrada.

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Mensaje sin leer Publicado: 10 Ago 2018, 14:52 
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Salio 2 veces mi mensaje.

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Mensaje sin leer Publicado: 10 Ago 2018, 15:57 
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Hola, tengo un amigo que se compro la que trae la VICEVERSA
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:hello:

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