[carlostd5]

Hola, estoy buscando un paragolpes trasero como el que traia el NAS. Hace un tiempo era fabricado por MP pero me dicen que no lo hacen mas. Alguien sabe si hay alguien que lo siga fabricando?
Saludos

[halejoh]

En Pto. Madryn, había un herrero que los hacía. Me habían pasado el dato, voy a ver si encuentro el tel
Por ahí alguno de los locales sepa...

[defeyago]

Yo tengo un MP para vender pero el modelo de doble caño.

Slds

[alejandrogarcia]

Santiago este tenés?:
https://images.app.goo.gl/bwcY51LLWsNH8kuo6

[carlostd5]

Ese es el que yo busco.
Saludos

[Georgegs]

Hola yo tengo se lo saque al mio el semillado no se si es ese el que buscas

[carlostd5]

Tenes fotos del paragolpes?? Si es el que busco y estas interesado en vender avisame. Te mande mensaje y mail.

[alejandrogarcia]

Si no compran y es el del link que pase me pongo en la fila, me interesa

[JoseDefender]

Los Defender no tienen paragolpes traseros. Vienen diseñados para colocar accesorios en los múltiples agujeros de fábrica. Además, un paragolpes añadido trasero queda, para mi gusto, horrible y no cumple ninguna función. No lo arruines. Un consejos de quien tuvo 3 Defenders

[CARLOS123]

a mi parecer, el paragolpe agregado es fundamental sobre todo si tenes baca, lo usas de plataforma y ademas sirve de apoyo para la rueda de auxilio y no te rompa las bisagras, el mio sobresale unos 30 cmts mas o menos el ancho de la rueda. ademas sirve para apoyar la escalera.

[Pedro_LP]

CARLOS123 escribiste:

a mi parecer, el paragolpe agregado es fundamental sobre todo si tenes baca, lo usas de plataforma y ademas sirve de apoyo para la rueda de auxilio y no te rompa las bisagras, el mio sobresale unos 30 cmts mas o menos el ancho de la rueda. ademas sirve para apoyar la escalera.

De acuerdo con esos beneficios y, seguramente, algun otro que se nos pasa. Todo eso sin que se le vea una sola contra.

Saludos

[German Grüner]

Hay un unico factor que claramente obra en contra: el ultimo travesaño del chassis tiene inclusive una terminacion oblicua en los extremos, todo eso exclusivamente para mantener un buenisimo angulo de salida fuera de ruta. Cualquier agregado claramente da por tierra con esta caracteristica.

Saludos

[JoseDefender]

Hacele caso al menos a Germán que de esto es una enciclopedia técnica. No arruines el Defender (y además, agrego, el día que lo vendas, te bajan el precio y te preguntan si "eso" se puede quitar para dejarlo original)

[JoseDefender]

Es increible notar cómo tantos arruinan técnica y estéticamente sus Defenders y le agregan adefesios que no cumplen ningún objetivo práctico sino todo lo contrario, agregan inseguridad y, encima, le quitan valor al diseño original. Uno de los adefesios más comunes consiste en colocarle neumáticos absurdamente grandes en exceso del máximo de manual, con fuertes complicaciones, inseguridad, problemas de giro, aumento de consumo, etc etc o "paragolpes" trasero o "sillones" de otros autos por los más que cómodos asientos originales y yerbas por el estilo...Un clásico vale por su originalidad. Doy fe. Por ej. vendí mi último Defender 90 modelo 97 original tras años y kilómetros de cómodo uso a U$S 37000. Ni en dope me pagaban eso por uno no original. En fin, cada loco con su tema. Es una opinión de aficionado

[German Grüner]

Todo bien José, pero un vehiculo mayormente lo compramos para disfrutarlo, no para revenderlo. Dejá por favor a los muchachos tranquilos que disfruten de sus agregados y modificaciones, sin torturarse por el momento que la mayoria mo queremos pasar: el de deshacernos de ellos!

[carlostd5]

Justamente, sobre gustos no hay nada escrito...
Saludos

[JoseDefender]

Así es. Lo mío, por ej. es mantenerlo lo más original posible con mínimas optimizaciones y, si es posible, el día que lo venda, no perder mucha plata porque me costó ganarla

[Pedro_LP]

JoseDefender escribiste:

Así es. Lo mío, por ej. es mantenerlo lo más original posible con mínimas optimizaciones y, si es posible, el día que lo venda, no perder mucha plata porque me costó ganarla

Es un concepto "raro" eso de "no perder mucha plata", al menos para mi.
Yo cuando compro algo para usarlo y disfrutarlo sé que estoy en ese momento sacándole valor al bien por el propio desgaste. No me dedico a la compra y venta de vehículos y eso me hace ver el tema como usuario y, al igual que cualquier otra cosa -salvando las diferencias- como cualquier electrodoméstico un vehículo pierde valor. Esa "pérdida de valor" es lo que yo le saqué por usarlo!
No sé si se entiende lo que quiero decir, pero la idea está. Con respecto a las modificaciones que se le hacen para nuestro placer, también forman parte de lo mismo.

Saludos

[carlostd5]

Si, igualmente creo haber dicho que el paragolpes que buscaba y finalmente encontre, es el tubular que usaba el NAS y los Sport que se vendieron aca. Como tal, ese paragolpes es un accesorio original.
En cuanto a los valores de venta, este es mi segundo Defender y, como de estos no hay mas, se quedara conmigo por lo que me resta de vida... En todo caso mis hijos lo venderan y, si pasa como con el anterior, haran un pingúe negocio.

Saludos

[JoseDefender]

Por si fuera poco le resta ángulo de salida no solo lateral como bien indica Germán sino longitudinal/horizontal