Me pidió Remo que porfavor les cuente ésta experiencia que acaba de tener en su 90.
Básicamente sentía que el 90 no frenaba bien y el pedal estaba muy duro, inclusive luego de rectificar discos y poner todas las pastillas nuevas.
Haciendo pruebas y varias sesiones de purgue se le derrama un poco de líquido de frenos fuera del recipiente... Al hechar agua con jabón para enjuagarlo (y con el motor en marcha) se da cuenta que el agua enjabonada se "chupaba" por la unión del pistón con el servo.... pensó en el o´ring, se cambió pero el problema persistía....
Al volverlo a sacar y mirando bien de cerca se da cuenta que el tacho del servo tenía dos rajaduras en los lugares indicados en las fotos siguientes...y por donde se iba todo el vacío generado por la depresora.
Simplemente se soldaron las rajaduras, se volvió a armar y todo volvió a funcionar como era debido recobrando la presión y suavidad en el pedal de freno.
Ahora surge la duda de cómo se raja esa pieza (vibración, defectuosa, etc?)
Remos si hay algo que agregar, por favor adelante...
Saludos y espero les sirva...
asique en cualquier momento manos a la obra, desarmar, soldar y de nuevo todo en su lugar y la rep....
