[vacoto]

Tengo una duda sobre el Pucara...

-La velocidad maxima era de 0.9 match?
-Es verdad que cuando lo compraron los Israelies cambiaron la turbina por una Rolls Rois y asi supero los 1.2 match?
-Llegaba a volar a 5 mts del piso?
-Levantaba vuelo carreteando solo hasta los 70 mts?

Muchas gracias, son solo dudas y discuciones con amigos

Salutes

Gaston

[Achino]

Si te referis al avion argentino, el pucara era un turbohelice, asi que no creo que se arrime ni por casualidad a 1 mach.
Creo que andaba cerca de 0.6 mach, y tampoco creo que le hayan podido poner una turbina, medio raro las preguntas.

[vacoto]

Si Rober, sabia que era turbohelice, pero sabia (por comentarios ) de la turbina que se adapto...solo pregunto de ignorante, para sacarme algunas dudas

[Achino]

El pucara tenia en su prototipo 2 turbohélices Garret TPE 331 de 904 hp, pero luego para los aparatos de serie se seleccionó el Turbomeca Astazou XVI-G, de 1021 hp.-

La velocidad máxima a 3.000 m de altitud es de 520 km/h ( 0.4 mach); velocidad máxima en picada 750 km/h ( 0.6mach); velocidad máxima de crucero 485 km/h; velocidad ascensional a nivel del mar 18 m/s; distancia de despegue 420 metros.

Si bien no soy expereto en aviones , no recuerdo que se hayan vendido a israel, asiq eu lo d ela turbina roll royce, los 1,2 mach y los 70 metros d edespeje...me parece que esta hablando de otro avion...

Robert

[vacoto]

Ta Rober, yo no sabia si llevar el Defe a Israel o a Navas para el 2.8

[Sergio Long]

No se si se le "vendieron" pero los yankees sin un pelo de boludo los utilizaron ampliamente para instruccion basica por q eran casi descartables por el precio.

[zerstorer]

a israel no fue. hay en uruguay, en colombia y sri lanka. sí es un avión STOL, osea, que despega y aterriza en distancias relativamente cortas.
recordá gastón que a un avión no le basta con el motor pa superar la velocidad del sonido, debe estar acompañado por su forma. el pucara con semejante empuje, pierde las alas. lo de la distancia del suelo, es relativo a la velocidad y la distancia, pero desconozco el dato.

lo de los yanquis no lo sabía toto, podés especificarme, me interesa.

[vacoto]

Ramoncito, gracias por el dato, pero hasta lo que yo sabia, lo estaban usando los Israelitas com avion de entrenamiento por su facil maniobravilidad

[Achino]

No estaran hablando del Pampa¿¿¿¿¿

Robert

[jorge_contreras]

Me parece...que es el Pampa.
Creo que Israel,Chile,Bolivia estarian interesados en la compra de estos aparatos,de entrenamiento.
http://www.machtres.com/pampa.htm

Jorge.

[jorge_contreras]

Algunos datos del Púcara.

http://desarrolloydefensa.blogspot.com/ ... ucara.html

Jorge.

[Eloy]

Cuando era chiquito, fuimos de visita a la Fabrica Militar de Aviones.
En ese momento nos dijeron que con la venta programada del Pampa IA53 a Israel, Chile y EEUU, la fabrica si podia manterner sola hasta el 2050.

Pero la gestion de nuestros Excmos Presidentes, principalmente el que duro como 10 años, le vendio por el precio de esos Pampas, toda la fabrica a EEUU.
Al igual que le compro los A4 recauchutados por el precio que Francia nos vendia Mirages en excelente estado.
Es increible lo que pasa en nuestro pais.


Buenisima la pagina Jorge, hace rato la estoy leyendo. Gracias


Saludos

[vacoto]

Gracias a todos, creo que me saque un par de dudad y hasta pense que hablaba del Pampa.
Igualmente gracias por los datos y las paginas

Salutes
Gaston

[chevroluv]

Una de los objetivos para la fabricaciòn era que pudiera despegar en distancias cortas o pistas dañadas.
En esta pàgina hay muy buena informaciòn del Pucarà y fotos de sus versiones
http://mundosgm.com/smf/index.php?topic=2292.0