[vacoto]

Gente, hace dos meses que no uso la chata, quedo ahi en la cochera (vivo a dos cuadras del laburo)
Les cuento que ya cambie la bateria y en ese mmento veo el diferencial trasero (el piso) totalmente mojado. Ya tenia perdidas pero veo que perdio todo..ahora la consulta, la muevo hasta el lubricentro o la completo. De completarla, es el spirax?

Saludos

[Alfredo/minena2000]

Vacoto , fijate el nivel si le falta mucho agregale antes de moverla ,
spirax va bien .
Por donde te pierde ??

[Ariel 4x4]

Hola Vacoto, justo estoy conectado y lei tu problema; yo le pondria aceite (aunque sea un 80 W 90 ), y luego la llevaria a que te solucionen la perdida. Una vez que este arreglado le pones el aceite que lleva. Pero No la muevas sin aceite.
Saludos y suerte.-

[Roddie]

Espero que al menos la muevas unos metros como mínimo cada 15 días, sin necesidad de encender el motor. No es recomendable tener el Defender parado tanto tiempo en la misma posición.

Roddie

[vacoto]

Gracias, la perdida es del reten que llega al diferencial trasero. Siempre le agregaba cada 4 meses pero se ve que ´mucho no le gusto estar parada
Como perdio mucho, no se si se va a bancar llevarla 20 cuadras a la YPF, POR ESO ES QUE DIGO SI LE AGREGO UN POCO PARA LLEGAR...

Saludos y gracias

[transalp]

Gastón, para ese retén viene una reforma land rover, que tiene un especie de alero de metal que cubre el retén para que no lo estropee el polvo. Tuve que cambiar el original por pérdidas de lubricante, y en su momento, Mickey me puso la reforma. Me dijo que con el nuevo repuesto nunca más se jode. Te lo recomiendo.

[gregorense]

Si pierde a la altura de ese retén habrás perdido cerca de un litro por lo que sigue quedando spirax para seguir andando. A mi me pasó en vacaciones y andando por la ruta troncal (400 km. de ripio sin poblado en el medio). Finalmente me lo arregló el genial Jorge Contreras pero para eso ya había andado unos 1500 km. Cuando llega al nivel mas bajo del retén deja de perder y queda el resto del lubricante. Si le agregás lo volverá a perder.-

[vacoto]

Gracias, por lo que veo creo que llego al lubricentro aca a dos cuadras.
Saludos

[Esteban Kolb]

llevala tranquilo que no pasa nada, yo tengo un F350 que lo uso p/reparto y anduvo mas de 15 dias con el diferencial seco y no paso nada.El tema es que le cambie los rulemanes porque zumbaban y el craneo del mecanico no le puso nada de aceite, cuando llego el sabado lo mande al chofer a cambiar aceite y revisar niveles y la sorpresa fue que estaba seco..........Esto paso hace mas de 2 años atras y todavia sigo sin hacerle nada al dife.
Vi que sos de Ballester, de que parte - calle?

[defeyago]

Distinto es si vas a llevar los chicos al colegio a 5 cuadras durante 2 semanas a si te vas de vacaciones a hacer 7000 kms en 2 semanas...aguantará???

Abrazos,

[mstocker]

Las manchas de aceite siempre parecen más cantidad de lo que son. Si tirás 2 litros de aceite al piso realmente vas a ver que no es un charco sino una inundación.
Por otra parte, coincido con Gregorio. Si la pérdida es por el retén, no perdiste demasiado, y te queda más que suficiente para andar prudentemente hasta donde haga falta.
saludos, maximo

[vacoto]

Gracias, ya la movi, controlando el nivel se ve que todo esta preparado
Estaba re-contra pasado de nivel y eso hizo que salga por el reten.

Gracias por los datos

[Alfredo/minena2000]

mmm................ !!!
Vacoto , me suena raro eso, aunque no imposible ,
Me parece raro , por que a la hora de agregar aceite al dieferencial lo hacer por la boca que te da el nivel justamente , si le agregas de mas sale por la misma boca .

Digo por lo que decis que se habia pasado demasiado del nivel , eso me parece raro .
No habia agua en el aceite ?¿
Quien te agrego o cambio el aceite del diferencial ?
Un abrazo

[vacoto]

No Alfredo!, agua no tenia, pero me acuedo que la ultima vez en Neuquen, le agrege de mas por las dudas. Igual a mi tambien me parece raro. Ayer me tire en la fosa y revisamos todos los niveles, pero sigue perdiendo donde el cardan entra al diferencial.