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Registrado: 10 Ene 2008, 03:48
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Mensaje sin leer Publicado: 22 Ene 2019, 16:12 
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Hola

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Mensaje sin leer Publicado: 22 Ene 2019, 18:08 
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Realmente no se que reparacion va encarar tu mecanico,ya que pones "metales" y" Aro y piston" por ej,asi que no se si solo vas a encarar una reparacion completa de todo el motor,o solo reparar lo que se rompio,ya que son dos cosas muy diferentes y que quede "como okm" es casi una falsedad en uno y otro caso.
Los repuestos los podes comprar como hacemos casi todos de Maxion 2.5 ,el 300 TDI no tiene otra version de medidas respecto al maxion,si el modelo anterior 200TDI.
O sea para tu motor 300TDI es casi todo compatible con el Maxion 2.5,digo casi porque por ej el chupador de aceite es probable que sea diferente,ya que los carters de las versiones del motor son diferentes,asi que tendras que buscar el oem o alguno usado que ande dando vueltas
La medida estandar del piston es 90,47 mm,obiamente si no esta rectificado a una medida superior.

_________________
DANIEL GRILLO ..."PIKI"
DISCO 300TDI "97 La Pikidisco.Power by ARB,TGV y Bomba 2.5 Original Bosch made in Germany
Ex DISCO 300TDI XS "96 La ekisese

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Registrado: 10 Ene 2008, 03:48
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Mensaje sin leer Publicado: 22 Ene 2019, 19:04 
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Si x supuesto

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Mi modelo Land Rover: Discovery 300 TDI TGV

Mensaje sin leer Publicado: 22 Ene 2019, 22:54 
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Yo no quiero entrar en una discusion tecnica con alguien que no conozco(tu mecanico),,,solo podria decirte que buscaria otro :roll:

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DANIEL GRILLO ..."PIKI"
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Mensaje sin leer Publicado: 22 Ene 2019, 22:55 
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si tu mecanico te dijo seriamente lo de cambiar solo un piston para no tener que asentar...cambia urgente de taller... es un ladri o un ignorante

Escucha lo que te dice Piki, o llamalo por telefono que te explique.

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Un Abrazo.
Daniel

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Mi modelo Land Rover: Defe - 2006

Mensaje sin leer Publicado: 22 Ene 2019, 23:56 
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Les mando un abrazo

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Ene 2019, 00:46 
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Me quedó boyando :
Citar:
no me recomendo cambiar los cuatro pistones para no tener que asentar,


Para mi no tiene sentido esto, pero podría ser que el mecanico te dijera que el motor estaba recien hecho, y todo es nuevo, y no estaba ni asentado?


La mayoria de los mecanicos sacan el motor y lo entregan en un taller de rectificacion con el encargo de qué hacer. Podrias plantear de que esa tarea se haga en alguna "rectificadora recomendada" y luego se termina montando el semiarmado en el taller.




Saludos :grin: :cool:

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Germán Grüner
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Mensaje sin leer Publicado: 05 Feb 2019, 11:13 
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Como te estan diciendo todos, cambiaria todo los pistones.
Hace no mucho tiempo le hice motor a la mia en mi mecanico de confianza (el trabajo lo hice yo con su supervisión y manual rave en mano ), y mande el motor a la rectificadora de donde me lo devolvieron ya con un juego de pistones y aros en la medida que corresponde, y casquillos nuevos de valvulas, aparte de revision de cigueñal y valvulas,
Al poco tiempo de uso y por un erro mio quede subitamente sin aceite y se me agarro el piston N1, nuevamente desarmada y constatado que el daño solo fue el piston en ese caso (con menos de 500km recorridos) solo cambie ese, pero como no pude coseguir solo un piston tuve que comprar los 4. (y cambie solo el dañado) hasta ahora y con muchos km recorridos no tengo ningun problema.
Me refiero a que no solo es dificil conseguir solo un piston (los venden por juego) sino que me parece poco sensato que si el motor esta afuera y seguramente lo van a rectificar se limiten a cambiar solo u piston, no cuesta nada cambiar los 4 con sus respectivos aros y demas elementos incluso correas de distribucion, guias de valvulas y revisar ya que esta deasrmado si no hay algo mas. (bomba de aceite, bomba de agua etc) asi te aseguras de tener un motor casi nuevo por muchos kms mas.

Suerte con la reparacion

_________________
Rodolfo Ocaranza
Disco I Año 97
Santiago del Estero

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Mensaje sin leer Publicado: 05 Feb 2019, 11:51 
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Muchas gracias por el consejo Rodolfo son de gran ayuda.

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Mi modelo Land Rover:

Mensaje sin leer Publicado: 06 Feb 2019, 07:05 
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Tal cuál aconsejan los colegas con basta experiencia. Con 55 mil km y el 4 agarrado por andar 200 km casi sin agua, hice todo nuevo.

_________________
Sandro Viacorta
Discovery Tdi ´98 "Blanca de nieve"
Rastrojero Diesel ' 66 "El Carcamán"
Honda CG 125 Today "CGson"
Yamaha Crypton 105 "Azulina" de mi Sra e Hija

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