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Registrado: 18 Abr 2005, 00:00
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Mensaje sin leer Publicado: 21 Oct 2020, 10:38 
Arriba  
Estoy hace años con pérdidas en la transfer.
Fundamentalmente por el eje central!!!!
Consejos?
Algunos hicieron insertos de inox ?
Otros arandela y oring?
Que es lo que sirve?
Se soluciona el problema?
Aguardo comentarios. !!!!
Gracias.

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Estudio Samsolo Arquitectos

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Mensaje sin leer Publicado: 21 Oct 2020, 20:38 
Arriba  
Hola!
Aunque parezca mentira, el eje central está firmemente fijado a la pared trasera de la reductora, y un desajuste por desgaste "percude" el agujero de la pared delantera, agrandandolo de manera que el o-ring no queda estanco. Lo que suelen hacer es agrandar dicho agujero y clavarle in inserto que tiene el diametro del orificio original. Para hacer esto hay que desarmarla y de paso cambiarle los rodamientos desgastados.

Saludos

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Germán Grüner
Disco 300TDI´98
Visite s. "Solidarias", no se la pierda! http://landroverclub.com.ar/viewforum.php?f=23
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Registrado: 19 Oct 2007, 22:01
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Ubicación: Rafael Calzada.Almirante Brown (BS.AS)
Mi modelo Land Rover: Discovery 300 TDI TGV

Mensaje sin leer Publicado: 29 Oct 2020, 23:06 
Arriba  
Creo haber reparado alguna.....

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DANIEL GRILLO ..."PIKI"
DISCO 300TDI "97 La Pikidisco.Power by ARB,TGV y Bomba 2.5 Original Bosch made in Germany
Ex DISCO 300TDI XS "96 La ekisese

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Registrado: 19 Ago 2007, 18:37
Mensajes: 9593
Ubicación: La Plata - Pcia. Bs. As.
Mi modelo Land Rover: Defe Tdi / Disco 3 TDV6

Mensaje sin leer Publicado: 30 Oct 2020, 08:34 
Arriba  
pikigrillo escribiste:
Creo haber reparado alguna.....



Seguro desarmado y vuelto a armar, eso de reparado no sé!!! :tongue: :tongue:

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Pedro
"A los políticos y a los pañales hay que cambiarlos seguido... y por las mismas razones"

Disco 3 TDV6 2008
Defe Tdi 1996 -Tropezón, un "Disc-fender"
Ex Disco Td5 2000
Ex Hilux AT 2010
Ex Prado MT 2008
Ex Defe Tdi 1999
Ex Disco Tdi 1997
Ex Disco Tdi 1998
Ex Disco Tdi 1994

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