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chapin
Registrado: 10 Ago 2007, 23:41 Mensajes: 25 Ubicación: Guatemala
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 15 Sep 2007, 14:09 |
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Amigos:
Hace años me enseñaron un truco para poder manejar sin embrague y poder salir de una emergencia. Poner el auto en 1ª y encenderlo, luego acelerar a 3500 RPM y tratar suavemente de meter 2ª, normalmente lograras llegar a neutro y se quedara en esa posición, cuando este bajando entre 2000 y 1000 RPM mantén un poco de presión para meter la 2ª sin que truenen los engranajes y de pronto se alinean y entra la 2ª sin esfuerzo. De la misma forma podes cambiar a 3ª, etc. y hacer los cambios hacia arriba y hacia abajo. Al llegar a un ALTO deberás frenar, el auto se apaga, pones primera, encendes y haces todo el proceso de nuevo.
Una vez por falta de plata estuve dos semanas haciendo todas mis citas de trabajo sin embrague en un BMW viejito que tenia. Recomiendo hacer la prueba en un auto pequeño (con una caja de cambios menos complicada que la Land Rover) para practicar la técnica.
Lamentablemente estoy muy lejos para enseñarla personalmente pero les aseguro que funciona y que no arruinaran nada.
Saludos,
chapin
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defeyago
Registrado: 07 Ago 2007, 13:24 Mensajes: 9275 Ubicación: "EL DEFE ME LLEVA POR EL MAL CAMINO"--------"LA VIDA COMIENZA CUANDO LA RUTA TERMINA
Mi modelo Land Rover: Defe 110 TGV - Defe 110 Tdi - Disco Tdi
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Publicado: 15 Sep 2007, 14:25 |
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En un caso de necesidad se puede efectuar esta maniobra perfectamente (lo he hecho alguna vez) pero convengamos que no es algo realmente sano para hacerle al vehículo.
Saludos,
_________________ Pampas Taller Land Rover https://g.co/kgs/aMQFFBWMi canal de youtube: https://www.youtube.com/@pampaslandrovertipsIDIOTA INSTANTANEO: Solo agregue rocas...
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christophe
Registrado: 23 Jul 2007, 20:08 Mensajes: 1453 Ubicación: Montevideo, Uruguay
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 15 Sep 2007, 14:44 |
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No conocía esta técnica. Es sin duda para un caso de emergencia. Justamente me estaba preguntando que hacer si se muere el embrague...
Gracias Chapin!
- chris
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apombo
Registrado: 07 Ago 2007, 19:39 Mensajes: 122 Ubicación: Recoleta
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 15 Sep 2007, 15:41 |
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Esta bueno, y con el acelerador se va regulando, no se si las vueltas son exactas me parece que cada auto tiene su maña, yo lo he practicado por si me pasa y resulta, el oido tiene mucho que ver.
Saludos,
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selenio
Registrado: 12 Ago 2007, 19:17 Mensajes: 107 Ubicación: Cordoba Argentina
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 15 Sep 2007, 16:10 |
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Es cuestion de oido y practica, a mí me toco con varios autos y con la disco en dos oportunidades y en montaña, el secreto esta en que coincidan las vueltas del motor con las vueltas de la caja segun la marcha que esta seleccionada y segun a la velocidad que vas, en este caso la caja no sufre nada, si alguien lo practica o ya le paso verá que en el punto justo te entran mejor que si tuvieras embrague, por mi esperiencia les digo que no se asusten si se quedan sin el y menos si te pasa en ruta, por eso practiquen algo mientras lo tienen, al arrancar no te queda otra que en primera y con el motor apagado darle. pero luego es una papa, la primera vez me paso llendo a la facultad por el centro y con un Decarlo 700 (hace como 35 años), como tenía que llegar fuí y volvi ya super entrenado.
Saludos.
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Juan Cruz
Registrado: 08 Ago 2007, 14:48 Mensajes: 4551 Ubicación: Mendoza, Argentina
Mi modelo Land Rover: Series I 88" 1957 Defender 110" 1998
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Publicado: 15 Sep 2007, 16:52 |
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a mi me pasó varias veces en el serie, en el defe aun no, pero dependiendo de cuan lejos se encuentre uno de su casa y/o taller, se pueden hacer varias cosas.
una de ellas es arrancarlo en primera y tratar de ir subiendo cambios, coordinando las vueltas del motor con el enganche de los cambios, y si se llega a un punto donde hay que frenar, les recomiendo poner punto muerto y frenar (no frenar con la marcha hasta que se pare el motor y el vehiculo) y luego repetir la operacion.
otra opcion es arrancarlo en 2da o 3ra directamente, e ir en esa marcha solamente hasta donde queramos ir.
es bastante facil manejar sin embrague una vez que le agarrás la mano a la caja, en el serie yo meto todas las velocidades sin embrague, pero cuando anda el embrague lo uso... jajajajajaja
en el defe no lo he probado...
saludos
_________________ Juan Cruz Domínguez Organización Land Rover Club Mendoza Instrucción y capacitación de manejo 4x4 - seguridad vial - flota pesada. Turismo de montaña y vitivinícola de excelencia en Mendoza. Expediciones y logística de montaña.
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maf
Registrado: 08 Ago 2007, 22:08 Mensajes: 350 Ubicación: Capital Federal
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 15 Sep 2007, 17:16 |
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Me acuerdo cuando le ponian la camara al flaco Traverso en la pedalera,corria toda la carrera sin tocar el pedal embrague tanto para subir como para bajar cambios y a fondo.Si lo quiero hacer yo no le dejo un diente ni para muestra.Salu2
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defeyago
Registrado: 07 Ago 2007, 13:24 Mensajes: 9275 Ubicación: "EL DEFE ME LLEVA POR EL MAL CAMINO"--------"LA VIDA COMIENZA CUANDO LA RUTA TERMINA
Mi modelo Land Rover: Defe 110 TGV - Defe 110 Tdi - Disco Tdi
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Publicado: 15 Sep 2007, 18:29 |
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Toqui
Registrado: 07 Ago 2007, 13:27 Mensajes: 1332 Ubicación: Haedo - Bs Aires
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 15 Sep 2007, 18:43 |
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Interesante. Cuando rompi la horquilla del embrague volvi en primera, apagando y arrancando el motor cada vez que tenia que detener la marcha. Pero no pasé de ahí.
Gracias por el dato.
Saludos
Toqui
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fredydansj
Registrado: 07 Ago 2007, 16:03 Mensajes: 2255 Ubicación: San Juan
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 15 Sep 2007, 21:58 |
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_________________ Alfredo Discovery TDI 97
Nunca estas solo si tienes un Land Rover…
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dalialuminio
Registrado: 13 Ago 2007, 19:26 Mensajes: 258 Ubicación: Capital Federal - Mataderos
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 18 Sep 2007, 12:17 |
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En el camino volviendo de Tronador (puente "los rápidos") se me rompió el pedal de un 128, de ahí, arrancando en 2da y pasando 3 y 4 llegué a Bariloche.
Ahi se reparó y guarde la experiencia de manejar pensando que en cualquier momento haces bolsa la caja.
INOLVIDABLE.
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