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Mensaje sin leer Publicado: 22 Oct 2014, 19:50 
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Hola, quisiera saber si alguien sabe donde va el filtro polen o filtro del habitaculo en la disco 1 300 tdi. Gracias

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Mensaje sin leer Publicado: 22 Oct 2014, 20:42 
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FelipeLR escribiste:
Hola, quisiera saber si alguien sabe donde va el filtro polen o filtro del habitaculo en la disco 1 300 tdi. Gracias


Hola Felipe, la Disco 1 NO trae filtro de polen dentro del habitáculo. El único elemento filtrante pera la ventilación es esa tira (como una especie de esponja) que está dentro del plástico que llega hasta la base del parabrisas, y se vé cuando abris el capot. Vá calzado en una rejilla a lo ancho de la camioneta.

Se vende como repuesto o lo podés reemplazar por algún elemento similar.

Saludos

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Pedro
"A los políticos y a los pañales hay que cambiarlos seguido... y por las mismas razones"

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Mensaje sin leer Publicado: 22 Oct 2014, 22:09 
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Podes poner una tira del elemento filtrante que se vende para los extractores de aire de cocina tipo spar.
El repuesto se consigue la tira original para la Disco 2, que en el caso de la Disco 1 tenes que cortar en 3 partes

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Saludosss!!!
Gerardo

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Mensaje sin leer Publicado: 22 Oct 2014, 23:57 
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Alguien tiene alguna foto de donde va realmente el filtro del habitaculo que no lo encuentro?

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Oct 2014, 01:02 
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Hola Felipe,
aquí pongo una foto en la que se ve el filtro de esponja

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Como podés ver la Disco tiene un cajón cerrado mediante burletes por el capot, que recibe aire exterior desde el perímetro inferior del parabrisas, a través de unos filtros de esponja. Una vez allí el aire es separado de la eventual agua que ingresase con él en caso de lluvia, fluyendo el agua por perforaciones existentes en ambos laterales.
Finalmente a la izquierda de la manguera del sapito del acompañante puede verse la tronera de ingreso de aire a la cabina, En nuestro caso esta entrada no tiene un filtro de polen en este sitio como sí lo traen autos más modernos.
Adentro del habitáculo recibe el aire por la tronera la caja del ventilador/recirculador.

Espero que ayude a aclarar.

Saludos

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Germán Grüner
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Mensaje sin leer Publicado: 23 Oct 2014, 01:25 
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Habitualmente los lavados con hidrolavadora dan por tierra con las esponjas y así es como nuestras Disco pierden sus filtros.
Luego algún manosanta destruye los marcos plásticos de este cajón y ya no quedan vestigios...

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Germán Grüner
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Mensaje sin leer Publicado: 23 Oct 2014, 11:57 
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Amigaso, gracias por tu respuesta, en el caso del mio solo le encontré una entrada de aire por el lado izquierdo del parabrisas, existira alguna posibilidad de colocarle un filtro por dentro?

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Oct 2014, 13:49 
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si

yo compro guata y corto un cuadrado de 60 X60 mashhhomeno dijo el portuario; lo enrrollo y taponeo con eso la boca de entrada que esta justo por debajo de la escobilla limpia parabrisas
la primera vez me quedo muy bloqueada y le costaba al forzador

Abrazos

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Toto de Neuquen - "La Maricona" Discovery Tdi 98 - 390.000 Km - 9,2 Km/lts - motor 300 estrictamente original - lift 2" a espirales - AT245/75-16

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Oct 2014, 21:21 
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:D salú la barra :D

Este Germán es un fenómeno¡¡¡¡¡ :-|

Les cuento como lo reemplacé. Conseguí ese material, tipo estrpajo sintético, que viene en pequeños paños de 1cm de espesor, y lo fui cortando en tiras por el ancho de la jaula donde van. Se que los hay de color gris, creo que es lo más apropiado. :roll:

Abrazo
Rodo :D :grin:

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Mensaje sin leer Publicado: 24 Oct 2014, 12:51 
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Muchas gracias todos, en cuanto a Sergio, que tipo de filtro le estas poniendo para que no se exija tanto? la base que le hiciste con que material fue?, tienes fotos?

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Mensaje sin leer Publicado: 24 Oct 2014, 13:36 
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No Felipe, no le hice un filtro, solo en la "garganta" de entrada q esta oculta a la vista le puse un errollado de guata que una vez al año lo reemplazo
levanta el capo
mete la mano por debajo del parabrisas y "tantea" la garganta asi te das idea de como ponerle el tapon de guata
vas a notar que el aire q entraba solo al ir a 80 km ahora cai no entra y necesitas el ventilador, si te pasas no va a entrar nada de aire jejeje

Abrazos

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Mensaje sin leer Publicado: 16 Nov 2014, 21:16 
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Estimado Sergio te cuento que cuando llueve se me llena de agua la repisa del piloto y copiloto, me fije en lo que dicen de los tapones donde iria el famoso filtro a lo largo y estan puestos, sera que se llena de agua y entra por donde succiona la entrada de aire? si saco los tapones se sentira mucho olor a motor al poner la calefaccion?.Gracias

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Mensaje sin leer Publicado: 17 Nov 2014, 00:12 
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Felipe, ese cajon se llama "desagüe de parabrisas" y su funcion es separar el aire del agua en caso de lluvia. Todos los coches lo tienen de alguna manera.
Si se te inunda es porque su desagote está tapado. Éste está en ambos costados y es sencillamente un agujero del tamaño de tu dedo pulgar, virtiendo el agua por dentro del guardabarros atrás de la rueda delantera. Si entran hojas y basuras es posible que se haga un tapon ahí.
Sugiero no sacar ningun tapón original del vano motor sino encarar la solución directa del problrema.

Saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 17 Nov 2014, 18:27 
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segio entonces tiene dos entrada de aire la tira de arriba y la garganta que decis vos

jorge

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Mensaje sin leer Publicado: 17 Nov 2014, 20:46 
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nono
una sola
el aire pasa por lo que esta a la vista el filtro en tiras, entra a la plenum que se inunda si estan tapados los drenajes, a mi me entro agua adentro a los pies del acompañante y alli me entere que debia limpiarlos jejeje
y de la plenum pasa a la garganta esta que esta sobreelevada precisamente para que no entre agua
la encontras metiendo la mano no esta a la avista
busque una imagen en el rave y no la encontre

abrazos

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Mensaje sin leer Publicado: 19 Nov 2014, 00:57 
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Hola Muchachisss
Hace tiempo estoy estudiando para ponerle un filtro de cabina y una toma independiente, ya que por mas limpito y ordenado que este el filtro y el sistema que tiene la D1, siempre llega Calor, Ruido y Olores del motor...., cambie todos los burletes, los selle en la uniones y nada...
ALguien hizo alguna prueba ??

Abzos

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Mensaje sin leer Publicado: 24 Nov 2014, 23:36 
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Estimados, una consulta tecnica, alguien sabe que tipo de gata usa el discovery y donde va puesta?. Gracias

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Mensaje sin leer Publicado: 25 Nov 2014, 00:07 
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Felipe, entiendo que preguntás por guata: ésta no venía originalmente pero se pueden reemplazar las esponjas con ella.
Luiggi, es raro que una Disco huela a motor dentro de la cabina, Leído en este foro, eso es síntoma de alguna pinchadura en el caño de escape, por ejemplo el flexible oalguno de los silenciadores. En ese caso una atmósfera de gases te va acompañando y se huele.

Saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 25 Nov 2014, 08:46 
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Luiggi: Levanta y capot y por la entrada de aire de la calefaccion fijate abajo si tiene puesto los tapones por ambos lados, si no es asi es por ahi que te entra el olor del motor a la cabina, donde el ventilador lo capta, debes sellar o volver a poner los tapones que te faltan.
Sergio, por otro lado, hablo de gata ( es la herramienta para levantar el jeep y cambiar de neumatico cuando uno pincha ), alguien sabe que tipo usa el discovery o donde va puesta?

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Mensaje sin leer Publicado: 26 Nov 2014, 00:28 
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Hola Felipe,
tanto la D1 como la D2 usan un gato hidráulico con una especie de horquilla en su cabeza, y se colocan bajo el eje, La D1l lo tiene tras el faro del conductor. La D2 lo tiene en una caja plastica junto a la ECU

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