[luiggidisco]

Hola a todos! Como dice el título, abro este tema para preguntarle a los que saben cual sería para Uds. la temperatura correcta de salida de las toberas superiores del aire acondicionado, tengo una disco no para arabia saudita (con un solo compresor, sin salida de aire trasera), medí hoy con temperatura ambiente de 27 grados aprox en CABA a las 18hs, con un termometro con un cable y un sensor para medir temperatura exterior y el cuerpo en si del aparato mide la temperatura interior, coloqué el cable con el sensor el la salida central de arriba, a la derecha del volante, solo salía aire de las salidas superiores (no de los pies), al máximo de frio y en nivel de ventilador 3.
Medía una temperatura de salida de 7,9 grados, oscilaba entre 7,5 y 8,5 grados, cuando cortaba el compresor llegaba hasta a 10 ú 11 grados y luego arrancaba de nuevo.
Suponiendo que el termometro funcione bien, Está bien ese valor? Debería llevarlo a revisar? Si no, cuál sería la temperatura que debería registrar si funcionara correctamente?
No encontré un post con esta data...
Alguno de Uds. lo controló de esta forma?
No quisiera llevarla a revisar sin necesidad... por eso la consulta!
Mil gracias una vez mas!!!

[sandro viacorta]

Ando viendo algo parecido. En la mía tira aire fresco a buen caudal al conductor y no tanto al acompañante.

No se donde estan los filtros, ni como se sacan para limpiar.

[luiggidisco]

Hola Sandro! Entiendo que no llevan filtro las disco 1, me refiero dentro del habitáculo, por fuera llevan una goma espuma que con los años de degrada, se pudre, ese es el único filtro que se me ocurre actúa para el habitáculo. Si abris el capot vas a ver debajo de la rejilla negra donde van montados los limpiaparabrisas, una cavidad a lo lardo de dicha base donde iba montado el filtro de goma espuma, en mi caso lo reemplazé con el fieltro blanco que llevan los Spar domesticos, eso se consigue en cualquier bazar o supermercado.
Saludos!

[German Grüner]

Luiggi,
yo tengo un termómetro de infrarrojos y en condiciones similares vengo midiendo ocasionalmente desde 2006 una fluctuación entre 4,2°C y 5°C al apuntar adentro del ducto, y unos 8,5°C a 10°C cuando le apunto a las costillitas del soplador en su parte externa. El ducto de salida a los pies traseros tira unos 13,5°C y los pies delanteros apuntando donde te ensucia la alfombra anda entre 11°C y 12°C.
Salvo condiciones extremas estas temperaturas son las mismas haga frio o calor afuera.

Con respecto al filtro, coincido, el "filtro de polen" de la D1 y D2 está en el cajón que se abre al abrir el capot. Conservarlo sano evita que el ventilador se llene de hojas o alacranes, por ejemplo.
Ver por ejemplo antecedente en viewtopic.php?f=13&t=143663&hilit=filtro+de+polen


Saludos

[Mol97]

Luiggi, la mía presenta similares condiciones a la de German, medido con infrarrojo.

[luiggidisco]

Gracias a todos por la data, midiendo las salidas tengo valores similares a los de Uds.
Hoy mientras revisaba las masas y buscaba una falla, lo tuve encendido, aproveche para medirlo. Muchas gracias!

[jorgeraf]

Hola muchachos, todavia tengo mi disco1 un fierro, les consulto ami la tobera del conductor tira aiere frio pero la del acompañante tira caliente sabe alguno que es ese problema¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿Gracias

[German Grüner]

Jorge,
seguramente tenes desconectada una clapeta dentro del climatizador. Esa debe abrirse si giras la perilla del lado acompañante al rojo, y cerrarse si lo giras al celeste. Fijate que hay una tripa que externamente acciona el mecanismo. Bajando la tapa de la guantera se logran ver las tripas. Revisalas que probablemente esté desconectada.

Saludos